[parbor]

Сообщение от Dedok

Борис, ну как может устроить по внутреннему пространству каптюр, после актиона??? Мелко и тесно, я после НА измучился подбирать размер актионовский, всё маломерки какие-то, даже в С классе. А уж каптюр в разложенный багажник актиона поместится.

Я тоже, получив денех за родительскую хату, замучился искать. В кайроне при разложенных сиденьях умещался поспапть, в актионе уже нет. Искал попросторнее и не с бензиновым атмоферником, чтобы не жить на заправке. Покрутился вокруг киа\хёндай, которые с 2,2 дизелем-но не устроили низко висящие бамперы и пороги. Где я езжу-вмиг обдеру. И как только раз в пару лет освежили-ты уже на старом. А вот туёота в кузове Х40 просторная, новая не такая. И остаточная стоимость падает медленнее всех. Не жалею.

[Dedok]

Ну какие, vim??? Это свободный форум и каждый может высказать своё мнение!!!
Не хочешь услышать чужое, делай молча! А по факту покупки, фото в студию с надписью, А Я ТАК ХОЧУ!!!
Думаю при покупке, советы меньше всего помогают! Это как секс на площади. но это только лично моё имхо.

[vim]

Спрошу по другому: вот имею 1.4 млн руб, что посоветуете друзья..говорит тов. решивший поменять авто.
PS: советы .....денег больше нет

[glot]

Кроме Джили Атлас ни чего лучше в эту сумму не будет и то придется чутка подвинуться. Я просто после него сел в Каптюр и просто удивился разницей не в пользу француза.
А если выбирать исключая китайавтопром, то все уныло - Крета, Коптюр и даже дороже Селтос просто какое-то издевательство над покупателями. не говоря про Аркану.

[Dedok]

А я тебе ни что не посоветую, обычно советую то что знаю и что самому нравиться, а 1,4 только кузов, пустой как барабан или седан, но я их не люблю. Так что друже vimчик, нет у меня совета, на что поменять

[ein]

glot, да про атлас наслышан и кучу обзоров смотрел. Но к китайцам надо быть морально готовым, я видимо еще не готов к этому. А так аппарат супер, согласен.

[glot]

В реале куда интереснее. Особенно в белом или черном цвете. Но так как черный это жесть, то белый лучше не придумаешь. Если бы не женщина, то я скорей всего на нем ездил.
"Морально не готов" - странно слышать от владельца НА.

[ein]

говоря о geely приходит на ум амулет(хоть это и черри - вспомнил, у geely был MK), а это не самый выдющийся автомобиль был. Говоря о SY - у меня таких воспоминаний нет, поэтому я и не готов.

[vim]

Сообщение от Dedok

А я тебе ни что не посоветую.....

..я не себе спрашивал, ситуёвина с форума

[EVGEN74]

Ну вот почти год прошел как продал крайнего NNAиз семьи.
На хайлендере откатал 40 тыс. и есть мысли некоторые по авто.))))
Ничего не ломалось почти,масла,фильтра и отгнил проводок открытия стекла задней двери.
Едет конечно зачётно,места умотаться. Всей семьёй в дороге спим если нужно. По расходу как топить на тапку. Средний выходит 15.3 газа+1.5 бензина на каждую сотню - это по программе за 40 тыс пробега.
Но блин в городе неудобно,корабль длинный и не в каждую дырку залезешь как на актионе,мощности в городе столько не нужно. Стихия хайлендера-трасса.
На рыбалку или в лес с осторожностью нужно,база длинная и хоть полный привод постоянный
реализован без муфты ,нужно быть на чеку чтоб на ямах не повесить на днище.
Были бы денежки,то купил бы ещё актиончика вторым в семью для работы и города, а в дальние поездки хай конечно выигрывает

[parbor]

При текущей ситуации будет очень трудно назначить себе планку, например те же 1,4,-и не иметь возможности приподнять её на 8-12%. За этими процентами может маячить совсем другой автомобиль или более высокая комплектация уже выбранного. Так с актионом было-выехал с крайней тыщей в конце ноября, и выбор-или коврики или заправиться. Бррр.... благо, не ездил до весны по медицинским противопоказаниям.

[Raven1969]

Сообщение от wolf_andrej

Аутлендер - 1726000 https://spb.rolf-mitsubishi.ru/for-byers/cars/1196547/
Отсюда вычетаем скидку за трейдИн и кредит (порядка 200000)


Торг - никто не отменял

дык трей-ин и кредит - скидка = 0
надувательство это

[Raven1969]

я бы еще на 100 000 зажмурился и взял карок.

самое приличное за 1 500 000 сейчас.

а всякие крето-каптюры это недомашины
"маловато будет" (с)

KAROQ ACTIVE
1 481 600

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый TSI
Максимальная мощность, л.с.
150
Рабочий объем двигателя, л
1.4
Трансмиссия
Коробка передач
АКП
Количество передач
8
Привод
Тип привода
Передний привод
ЭКСТЕРЬЕР
Базовые
Цвет кузова: Бежевый "Capuccino", металлик
Свет
Галогеновые фары с LED-ходовыми огнями
ИНТЕРЬЕР
Базовые
Цвет салона: Черный
Климат
Радио Swing - 2DIN, SD, USB-C, MP3, 8 динамиков
Сиденья
Передний центральный подлокотник
Рулевое колесо
Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управление радио и телефоном
ОПЦИИ
Базовые
Электронная система курсовой устойчивости
Уменьшенное запасное колесо (докатка), комплект инструментов и домкрат
Усилитель руля, с регулировкой в зависимости от скорости
Защита двигателя снизу
Крепление для детского кресла сзади ISOFIX
Крепление для детского кресла ISOFIX на переднем пассажирском сиденье
Ручная регулировка высоты передних сидений
Подголовники сзади (3 шт.)
Центральный замок с дистанционным управлением
Наружные электрозеркала с обогревом
Электронный иммобилайзер
Индикатор давления воздуха в шинах
Система Start-Stop
Стеклоочиститель заднего стекла
Лампа для чтения спереди
Индикатор непристегнутого ремня безопасности спереди
Многофункциональный индикатор Maxi Dot
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
Датчик износа тормозных колодок
3-ий год гарантии/100 000 км
Система ЭРА-ГЛОНАСС
Ассистент подъема в гору
Безопасность
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира - с отключением
Боковые подушки безопасности спереди
Зимний пакет
Передние сиденья с подогревом

[ein]

В плане выбора машин всегда такое - добавь к сумме +10% будет более интересный вариант, а если к (сумме+10%) добавить еще 10%, то еще более интересный. Так можно до бесконечности и на это и расчет всех маркетологов.

[ein]

Raven1969, а почему карок больше-то?
Вот размеры каптюра, а вот какока:

Ну не сказать, что сильно отличается.

[Влад-Саратов.]

Утверждать не буду, но мне думается что Карок за 1.5мл.р либо ждать придется с полгода, либо допов.навешают на 150т. ИМХО

[parbor]

А если в другую сторону смотреть-минус 10% и либо бедная комплектация , либо автомобиль от производителя с подмоченной репутацией или сомнительными агрегатами. К последним отношу вариаторы и бензиновые движки киа\хёндэ. Одно дело б\у покупать на последние внатяг, и совсем другое-новую. От каптюра до карока разница-неделя в Аквалоо. С одной стороны 7 дней, а с другой возможно 7 лет... Так, в порядке обсуждения...