[Сергей82]

Доброго времени суток!

Сообщение от Стасон73

У нас электромагнитная муфта. Вопрос с устранением проблемы пока ещё решаем. На праздниках разобрал свою вытекшую муфту и отправил Александру(Искендеру)на доработку деталь муфты. Пока сообща мозгуем верное направление на устранение дефекта. Доработает,будем устанавливать на испытания.

На прошлой неделе нашел Питерский сервис, занимаются муфтами полного привода на многих машинах. Сняли кардан, муфту. На этой неделе обещают починить. Как починят, все расскажу.

Сообщение от vova1981

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, а можно ли эксплуатировать автомобиль со снятым карданом ( для переборки муфты ПП ). АКПП, AWD, бензин 2014 г.
Спасибо.

Можно, езжу без кардана и без муфты. Правда вот тут коллега ниже пишет, что без муфты нельзя. Интересно, в сервисе меня заверили, что машина на не полном постоянном и по этому можно эксплуатировать.

Сообщение от ridik

А вот без муфты - нет.

Можно пояснить? А я пока нервно.

: smoky:

[Стасон73]

[QUOTE=Сергей82;744010]Доброго времени суток!

На прошлой неделе нашел Питерский сервис, занимаются муфтами полного привода на многих машинах. Сняли кардан, муфту. На этой неделе обещают............

Да,есть конторы которые занимаются "ремонтом" муфт пп. Весь ремонт у них заключается в замене вышедших из строя деталей:замена подшей,сальников,дисков фрикционов(если есть нужные в наличии),перемотка эл.магнита,заливка масла. Но причину утечки масла через направляющие поршни они не устраняют. Да,какое то время эксплуатируется муфта после ремонта,но потом все повторяется! Мы же хотим вылечить эту "болезнь" раз и на всегда.

[Сергей82]

Сообщение от Стасон73

Да,есть конторы которые занимаются "ремонтом" муфт пп. Весь ремонт у них заключается в замене вышедших из строя деталей:замена подшей,сальников,дисков фрикционов(если есть нужные в наличии),перемотка эл.магнита,заливка масла. Но причину утечки масла через направляющие поршни они не устраняют. Да,какое то время эксплуатируется муфта после ремонта,но потом все повторяется! Мы же хотим вылечить эту "болезнь" раз и на всегда.

Буду следить за ходом ваших исследований. Конечно хотелось бы не ремонтировать муфту каждый раз. К тому же это дорого.

Сообщение от ridik

Поясню, но может не прав т.к. нашу муфту снимать не приходилось. Так вот, при снятии муфты остается открытым хвостовик зад. моста. и он без муфты имеет большой осевой ход, Этим нарушается правильная работа главной пары ЗМ и может привести к его выходу из строя. Лучше скинуть и привода - тогда в путь... Но повторяю - нашу муфту не снимал - утверждать не буду...

Ну сегодня еду ставить муфту и кардан на место. Муфту сделали. Заменили сальник, подшипник(и) ну и масло.
Посмотрим что да как. Работа со всем 15тыс.

[Стасон73]

Желаю долгой и беспроблемной эксплуатации ремонтной муфты! Хотелось бы знать, как проходит эксплуатация муфты после "фирменного" ремонта,по возможности отписывайтесь по истечении энного пробега. Кстати,гарантию какую дают? За эту цену вижу ещё выход из данной проблемы,это покупка муфты GKN. У этих муфт такой проблемы не замечено,если и были,то еденичные случаи. Хотя покупка б/у муфты тоже лотерея.

[QUOTE=Стасон73;744192]

Сообщение от Сергей82

Доброго времени суток!

На прошлой неделе нашел Питерский сервис, занимаются муфтами полного привода на многих машинах. Сняли кардан, муфту. На этой неделе обещают............

Да,есть конторы которые занимаются "ремонтом" муфт пп. Весь ремонт у них заключается в замене вышедших из строя деталей:замена подшей,сальников,дисков фрикционов(если есть нужные в наличии),перемотка эл.магнита,заливка масла. Но причину утечки масла через направляющие поршни они не устраняют. Да,какое то время эксплуатируется муфта после ремонта,но потом все повторяется! Мы же хотим вылечить эту "болезнь" раз и на всегда.

Но не нужно забывать,каждый агрегат будет работать только при должном обслуживании и моё мнение,даже на исправной муфте надо масло менять периодически,как и во всех остальных агрегатах. Но эта процедура требует определённых навыков.

[Сергей82]

[QUOTE=Стасон73;744203]Желаю долгой и беспроблемной эксплуатации ремонтной муфты! Хотелось бы знать, как проходит эксплуатация муфты после "фирменного" ремонта,по возможности отписывайтесь по истечении энного пробега. Кстати,гарантию какую дают? За эту цену вижу ещё выход из данной проблемы,это покупка муфты GKN. У этих муфт такой проблемы не замечено,если и были,то еденичные случаи. Хотя покупка б/у муфты тоже лотерея.

Сообщение от Стасон73

Но не нужно забывать,каждый агрегат будет работать только при должном обслуживании и моё мнение,даже на исправной муфте надо масло менять периодически,как и во всех остальных агрегатах. Но эта процедура требует определённых навыков.

Спасибо за пожелание.

Сразу по порядку.
Гарантию дали пол года
Хорошо бы знать как часто надо обслуживать муфту. В сервисе мне сказали, что должна ходить 100 тыс км.

Теперь по ремонту муфты.
Я вчера писал, что еду вечером ставить обратно. Так вот, муфту не поставили. К сожалению. Саму муфту сделали дали гарантию пол года (как я писал выше) и когда уже начали ставить ее на место, выяснилось, что у меня сцыт сальник заднего моста (фото прилагается)
К сожалению, сальника, в наличии) у них не оказалось, его по быстрому заказали в Евроавто (не люблюЕвроавто ), и сегодня с снова к ним, поменяют сальник моста и поставят все на место. Такие дела.
Screenshot_2.jpg