Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Периодическое Техническое Обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2024, 21:12   #1
vvruk
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 9
vvruk Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
Понимаю, в ручном режиме как то надо напряжение контролировать
Вольтметр внедрил в корпус, или на проводах висит?
А вооще я тоже просматривал этот вариант, только с электронной релюхой (на мосфетах)
Долбил на автомате. Там напруга выше 15 в не поднималась. По сути это уже были короткие импульсы по 5 сек , поскольку зарядник уменьшал ток практически до ноля.
Только последние пару часов заряд был в ручном режиме. Но и там при двух амперах напруга была 15.8В

Вольтметр на крокодилах - не стал корпус курочить, да и для другого может сгодиться.
Специально взял на релюхе - питание от USB, и два контакта НО и НЗ. На один лампу, на второй зарядку.
__________________
New Actyon 2015 G20D АКПП 4WD Keyless
vvruk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание не у ОД Сергей163 Самара 34 07.10.2022 18:48
обслуживание авто Баб@яга Сервис SsangYong 1 16.04.2016 07:44
Обслуживание Кайрона Фирс Kyron 8 25.02.2016 10:38