Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2015, 20:51   #1
valera1103
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
valera1103 Всё впереди
По умолчанию Замена груши подкачки
Всем привет.Хочу поделиться опытом замены всеизвестной груши подкачки.Началось с того что обратные клапана в груше а их там два натуральное ****** и даже в новой груше они не держат.У меня проявлялось это дело в том что заводился не так как надо.Приходилось крутить стартером секунд 10 и даже больше.(это или после ночи или когда долго стоял).Цена груши по заказу больше 1000р.Решил попробовать БЕНЗОНАСОС от КЛАССИКИ.Результат очень хороший .Езжу с осени .Заводится нормально.Монтаж насоса-на самодельном кронштейне в районе расположения груши немного выше получилось.Да и соединительные шланги поменял на прозрачные трубки с хомутами.Пока никаких нареканий к насосу нет .Цена вопроса-370рублей.Так что если есть проблемы с грушей-РЕКОМЕДУЮ!
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
valera1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2015, 17:29   #2
Shum.
Местный житель
 
Аватар для Shum.
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 451
Shum. Школяр
По умолчанию
Отлично! Фото бы ещё увидеть.
__________________
KORANDO SPORTS D20DTR, АКПП, бортовой журнал http://www.syclub.ru/showthread.php?t=8108
Shum. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2015, 18:20   #3
серега 79
Местный житель
 
Аватар для серега 79
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Кунгур
Сообщений: 267
серега 79 Всё впереди
По умолчанию
Фото хотим видеть!!!
__________________
Actyon Sports II, D20DTR, 6 MT, 2012г.
серега 79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2015, 23:05   #4
valera1103
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
valera1103 Всё впереди
По умолчанию
Привет всем .Фото будет завтра!!!!
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
valera1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 15:13   #5
valera1103
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
valera1103 Всё впереди
По умолчанию
вот ссылка:[IMG][/IMG]
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
valera1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 15:15   #6
valera1103
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
valera1103 Всё впереди
По умолчанию
вот поближе[IMG][/IMG]
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
valera1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 15:21   #7
valera1103
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
valera1103 Всё впереди
По умолчанию
Хочу еще поделиться предложением по замене болтов крепления форсунки:С помощью шарошки увеличил отверстия в скобе-сверлить очень тяжело-каленая.Болт м8 под звездочку от 9тки шрусы крепят .Теперь крути-закрутись,не сломаешь![IMG][/IMG]
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
valera1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 17:13   #8
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
но-но не на хваливай,и м8 в хлам и м10 пополам умельцев хватает, резьба то алюминевая болту может и по барабану а вот гбц нет
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 17:44   #9
Докер
Завсегдатай
 
Аватар для Докер
 
Регистрация: 14.11.2014
Адрес: Истра дер.Павловское.
Сообщений: 1,856
Докер Школяр
По умолчанию
С этим бензонасосом у меня проблемы помню были, один всегда про запас в багажнике возил. Ну может соляра не так диафрагму будет разъедать?
__________________
Kyron D20DT 141лс МКПП 4WD
Докер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 21:41   #10
valera1103
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
valera1103 Всё впереди
По умолчанию
По поводу насоса я не претендую на оригинальность.Во первых дешевле,во вторых мне сосед по гаражу сказал что он уже давно использовал такой насос в дизеле ,вроде бы в мерсе каком то грузовом долго пользовался сказал нормально работает.
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
valera1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2015, 21:46   #11
valera1103
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
valera1103 Всё впереди
По умолчанию
Насчет болта конечно с дуру можно и ... сломать .Я вот три штуки М6 ломанул тогда и задумался.Да а насчет ГБЦ-5см резьбы не выдерешь ни чем!Конечно болт сломать можно но при правильной затяжке намного надежней чем М6.
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
valera1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 06:21   #12
lek3
Местный житель
 
Аватар для lek3
 
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Усть-Илимск
Сообщений: 218
lek3 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от valera1103 Посмотреть сообщение
Насчет болта конечно с дуру можно и ... сломать .Я вот три штуки М6 ломанул тогда и задумался.Да а насчет ГБЦ-5см резьбы не выдерешь ни чем!Конечно болт сломать можно но при правильной затяжке намного надежней чем М6.
И какой момент затяжки?
__________________
Aktyon Sports 2008, D20DT, evro-3, МКПП, 265x60x18
lek3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 10:44   #13
valera1103
Новичок
 
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Вязьма
Сообщений: 61
valera1103 Всё впереди
По умолчанию
Насчет момента затяжки точно сказать не могу просто я не мерил.Закручивал маленьким воротком 1/4 без всяких удлинителей.А вобще каленые М8 можно крутить от 3до4кг/cм*2 .
__________________
Kyron D20DT МКПП 4WD
valera1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 13:33   #14
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от valera1103 Посмотреть сообщение
По поводу насоса я не претендую на оригинальность.Во первых дешевле,во вторых мне сосед по гаражу сказал что он уже давно использовал такой насос в дизеле ,вроде бы в мерсе каком то грузовом долго пользовался сказал нормально работает.
Ходить должен очень долго. Дело в том что при штатном использовании он работает постоянно, а здесь только чтобы прокачать систему.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2015, 17:05   #15
Shum.
Местный житель
 
Аватар для Shum.
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 451
Shum. Школяр
По умолчанию
Хорошие доработки, уважаю.
__________________
KORANDO SPORTS D20DTR, АКПП, бортовой журнал http://www.syclub.ru/showthread.php?t=8108
Shum. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 04:32   #16
Георгий1621
Участник
 
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Олекминск
Сообщений: 108
Георгий1621 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от valera1103 Посмотреть сообщение
Монтаж насоса-на самодельном кронштейне в районе расположения груши немного выше получилось.Да и соединительные шланги поменял на прозрачные трубки с хомутами.Пока никаких нареканий к насосу нет .Цена вопроса-370рублей.Так что если есть проблемы с грушей-РЕКОМЕДУЮ!
А от чего работает насос, тумблер дополнительно? И вообще-то зачем насосик? За доставку дизтоплива в ТНВД отвечает рециркуляционный насос, внутри ТНВД, а груша при заводке не нужна, кроме как случая долгой стоянки( и то не всегда).
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6ст. АКПП, 2011 г.
Георгий1621 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2015, 04:48   #17
ОнЕгИн
Местный житель
 
Аватар для ОнЕгИн
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
ОнЕгИн Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Георгий1621 Посмотреть сообщение
А от чего работает насос, тумблер дополнительно? И вообще-то зачем насосик? За доставку дизтоплива в ТНВД отвечает рециркуляционный насос, внутри ТНВД, а груша при заводке не нужна, кроме как случая долгой стоянки( и то не всегда).
Это бензонасос от жигулей, карбовой, какой тумблер? А насос вместо груши и ставиться, штатная груша болеет клапанами, топливо уходит во время стоянки.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.

Ник зарегистрирован - http://nick-name.ru/forum/%CE%ED%E5%E3%E8%ED.gif
ОнЕгИн вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход