[serega68]

Сообщение от finn48

нажал-отпустил-нажал

Есть кака ето разница с просто педаль в пол или допустим отпустил-нажал в пол?

[finn48]

serega68 я разницу не заметил, и так и так хорошо разгоняется

[Silver]

Я один раз нажимаю. Главное, я так понимаю, надо резко. Если плавно, то плавно разгоняется. А если резко, то передачи на две вниз слетает и прыгает вперёд

[finn48]

правильно Silver понимаешь и делаешь)

[Silver]

А смысл в двойном тогда?

[serega68]

А зачем "нажал-отпустил-нажал"?

[finn48]

ну кому то это помогает)

[sva]

Сообщение от Silver

А смысл в двойном тогда?

смысл в том, что после 1 нажатия, не вижу нужного ускорения, я не силен в двигателях-коробках, возможно после 2 нахатия - уходит еще на 1 передачу вниз, как-то так.

[Lunatic]

apdrive, надо ещё раз кататься с прибором.
Смотреть параметры блокировки гидротрансформатора, переключение передач.
Так же просмотреть турбину внимательнее. Очень жаль, что ошибки не увидели. Есть ошибка по переддуву, а есть по недоддуву. Если переддув, то скорее всего актюатор на турбине глючит, если недоддув, то проверять весь впуск на наличие утечек.
Ещё по давлению топлива тоже смотреть надо заданные и действительные параметры.
Есть разница, если резко ускоряешься в горку и если плавно на газ нажимать?

Электроника ограничивает мощность, значит должны быть ошибки. Попробуй как можно больше раз спровоцировать неисправность. Затем подключите прибор и посмотрите на ошибки и сколько раз они появлялись.

Все проблемы решаемы. Просто ими или лень заниматься или сложно балансировать между недовольным владельцем автомобиля и начальником, который понадавал кучу внутренних задач.

[Alex66]

А не может такого быть, что заправился говённым топливом и фильтр запарафинился?

[sva]

Сообщение от serega68

А зачем "нажал-отпустил-нажал"?

http://www.zr.ru/forum/topic/315851-...e%d1%87%d0%b8/

Вот что люди пишут, правда я пришел к этому самостоятельно, экспериментальным путем.

[Siv72]

Alex66 у меня вчера был табл. упала тяга (как и описывали здесь). Сегодня на ТО заменил все фильтра и все проблемы исчезли.

[apdrive]

Lunatic,как я уже говорил ,собрав информацию по проблеме со всего форума,а также дружественного ,фигурировали по всем симптомам ,патрубок и фильтр.Ошибку не помню,но что то было написано про низкий надув турбины.Сегодня еще раз решил снять патрубки и осмотреть ,результат на фото... В связи с этим возникает второй вопрос,не у меня первого рвется этот шланг,вырисовывается косяк бракованных патрубков не рассчитанных на такое давление.Буду долбить дилера и соллерс по этой проблеме и гарантийной замены патрубка.Всем спасибо за помощь

[serg1476]

Ну вот, мой вариант.
Значит плохо прощупал в первый раз.

[ekx]

Понимаю,что разрыв был с низу ?

[apdrive]

сбоку возле выпускного коллектора,шланги надо снимать ,на месте трудно найти.

[serg1476]

Сообщение от apdrive

выпускного

Исправься!!!