|
Результаты опроса: Зимний запуск бензинового Актиона
|
|
<-10 не завелся
|
   
|
9 |
2.05% |
|
<-15 не завелся
|
  
|
27 |
6.16% |
|
<-20 не завелся
|
  
|
40 |
9.13% |
|
<-25 не завелся
|
  
|
24 |
5.48% |
|
<-30 не завелся
|
  
|
22 |
5.02% |
|
<-35 не завелся
|
  
|
10 |
2.28% |
|
<-40 не завелся
|
|
6 |
1.37% |
|
Заводился всю зиму
|
|
300 |
68.49% |
 |
|
29.01.2014, 19:40
|
#1531
|
|
Новичок
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 8
|
Цитата:
Сообщение от valeri
Отступя от соединения выхлопных труб с глушаком на 10-15 см находишь самые низкие точки. У меня они получились по продольному центру глушителя. Отверстия не более 2х мм.Затем обрабатываешь их силиконовым аэрозолем. И наступает счастье.
|
А звук не поменялся после сверления.нету ощущения что сифонит?
|
|
|
|
29.01.2014, 19:49
|
#1532
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
|
|
29.01.2014, 19:51
|
#1533
|
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2012
Адрес: Орск
Сообщений: 80
|
Цитата:
Сообщение от Fedor129
А звук не поменялся после сверления.нету ощущения что сифонит?
|
Нет. Поэтому и не более 2х мм
__________________
New Actyon G20D (149) МКПП 2WD 2012 г.
|
|
|
|
|
29.01.2014, 20:08
|
#1534
|
|
Новичок
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 8
|
Цитата:
Сообщение от valeri
Нет. Поэтому и не более 2х мм
|
Спасибо.
|
|
|
|
|
29.01.2014, 21:50
|
#1535
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
А на моем НА есть отверстия в насадках на глушак и сейчас из них сосульки висят!
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
|
|
29.01.2014, 23:19
|
#1536
|
|
Участник
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Волгодонск
Сообщений: 102
|
Господа, подскажите, какие правильные слова надо сказать ОД, что их мастера сообразили, что за прошивку с исправлением холодного пуска я хочу))))
Я им на пальцах объяснил, мол, завожу машин, первые секунд 7-10 все хорошо, обороты 1400-1500, после чего резко падают до 500 и начинается колбасня. Приходится помогать педалькой газа. Держу обороты 1300-1500 в течение минуты-двух, только после этого провал оборотов пропадает. Но прогрев идет на 900-1000 оборотов, что печально - прогрев занимает много времени при температурах ниже -15С.
А теперь нас тут на юге (Ростовская область) тоже под накрыло морозами. Сегодня -20С, но столбик термометра уверенно движется вниз - метеорологи обещают до -30С. Заведусь ли.
Но на мою душещепательную историю ОД жмет всеми плечами, имеющимися в наличии, вопль до инженера гарантии и директора сервиса.
Нет ли какой ссылки или официального заявления Соллерса об обновлении прошивки?
__________________
New Actyon 2012 г.в. ручной G20D Элегантный вмордупривод
|
|
|
|
|
29.01.2014, 23:37
|
#1537
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
На моем НА в прошлом году изменили качество смеси с "0" на "2" и вроде проблема ушла. Правда обороты немного плавают: 1100...1300с-1, где то первые секунд 30.
А новая прошивка вот: http://syclub.ru/showpost.php?p=268024&postcount=283
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
|
|
29.01.2014, 23:57
|
#1538
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 1,102
|
Есть бюллетень на изменению параметров. Но оно не помогает, нужно лить прошивку.
http://yadi.sk/d/vbeWSfTAGxaCW
|
|
|
|
|
30.01.2014, 07:20
|
#1539
|
|
Местный житель
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
|
-32*C запуск уверенный, бензин 92, обороты 1300 не плавают, по мере прогрева падают до 800 гольным бензином не пахнет из труб, неделю назад у ОД залил мартовскую прошивку холодного запуска, качество смеси попросил поставить на 1. ДМРВ уже давно посажен на герметик.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
|
|
|
|
|
30.01.2014, 08:01
|
#1540
|
|
Местный житель
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: 74
Сообщений: 498
|
Сегодня - 34 по градуснику.
Бензин 95 Газпромовский. Завелся нормально. Один вопрос при каком минусе лучше не трогать машину с заводкой. Кто при какой самой отрицательно ездит на NY ??
__________________
SsangYong NA G20D 149hp 2WD AT Original C2G2A01,серебро, На карте №125
|
|
|
|
|
30.01.2014, 08:16
|
#1541
|
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 572
|
нижний тагил сегодня утро-40 не завелся с автозапуска, спустился в машину маслал стартером ни хрена не схватывает. электроника как ёлка мигает не в понятках что холодно ей
__________________
NA-13,МКПП,2WD,G20D, 200.000км
|
|
|
|
|
30.01.2014, 09:01
|
#1542
|
|
Местный житель
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Актобе KZ
Сообщений: 259
|
Отпишусь и здесь, сегодня утром -33, БК все равно кажет -30 и не сваливается в ----.
Я думаю у меня прошивка другая, потому что вот что началось с холодами в -30: вчера и сегодня при повороте ключа на зажигание зуммер быстро пиликает много раз, при этом ошибок нет. Я так понял - БК предупреждает о слишком низкой темп.воздуха, типа подумай прежде чем заводить.
Но заводится нормально, с первого раза, 3-4сек. работы стартера.
Но руль тяжелый пипец, и ходовка едет тяжело. Подскажите кто залил сам жидкости - сейчас легко крутится и едится. Менять ли мне заводские жидкости?
__________________
NA 06.2013, G20DF, 149лс., бензин, AWD "Comfort", МКПП, 
|
|
|
|
|
30.01.2014, 09:15
|
#1543
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Запуск - 30 без проблем.
Пару раз прокрутил стартером, что не грякало. Завелась сразу, но всё ж рыкнула.
Очень долго для бензинки прогревается. 8 мин, обдув на 1 м делении, до 1 кубика,
с оборотами 1,25 - 1,5 педалью. На стекле отогрелась только полоска 3х40 см.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
|
|
30.01.2014, 09:17
|
#1544
|
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Если поменяешь на синтетику жижи,то катиться будет полегче. Тоже все не решусь поменять. Надо думаю менять,когда машина долго в тепле стоит,чтобы с редукторов все максимально стекло. А то заедешь с холода,пока поднимут и начнут пробки откручивать,масло в мед превратится.
P.s. парни давайте видео о заводке в -30 и ниже.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
|
|
30.01.2014, 09:21
|
#1545
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: **********
Сообщений: 1,670
|
Влад если про жижи мне, то в моторе полусинь ZIC в коробке и гуре на синь давно уже поменял.
__________________
2WD. МКП. Бензин. Был.
|
|
|
|
|
30.01.2014, 10:00
|
#1546
|
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 359
|
Кстати да у меня тоже при морозе руль тугой становится, потом прогревается и становится как и должен быть
__________________
SY Actyon new, зажигалка, 4wd, мкпп - был
|
|
|
|
|
30.01.2014, 10:08
|
#1547
|
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Цитата:
Сообщение от Профи
Влад если про жижи мне, то в моторе полусинь ZIC в коробке и гуре на синь давно уже поменял.
|
Нет,я не тебе. К посту 1542.
ну а ты разницу ощутил после замены в коробке и гуре? С мотором ты конечно перемудрил,морозы такие.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Зимний запуск бензинового Актиона (МКПП и АКПП)
Линейный вид
