[cabanus]

Сообщение от danol

Пришли прокладки под впускной коллектор .

Прокладки у вас оригинал, почем вышли за шт?

[danol]

Прокладки по 1300 за штуку.
Кольца могу поспорить не вазовские четыре штуки точно. Они меньше размером тоньше, которые идут в рампу.
Четыре штуки похожие на вазовские тоже должны чуть отличатся размером Но не сравнивал утверждать небу . Сравню напишу. У меня и вазовские куплена 8 штук. Как школьник в автобусе два билета брал. Второй на случай если первый потеряет. А если второй потеряет у него проездной есть. У меня третий вариант родные кольца. Купил на всякий случай и вазовски и эти. Набор не вазовски правда стоит 1100 , на экзисте он около 900.

[Алексей 13]

Золотые прокладки. 5200. Офигеть.

[danol]

Вариантов других нет. Хот при получении продавец говорил, что что то похожее есть от мерса. Но это надо искать сравнивать. Как с демпфером у натяжителя. Я бы лучше новый оригинальный купил ,но нет предложений. А в сборе за двадцатку брать жаба душит.
А копочки за 1600 минимум, а в среднем по 2000 16 штук тоже нафиг. Поставил старые.

[cabanus]

На алиэкспресс есть неоригинальные в районе 300р.

Может что то похожее есть в ассортименте rosteco?:
http://www.rosteco.ru/catalog/prokladki

Для них изготавливает ООО ПромТехПласт.

[danol]

Замеры по кольцам. Кольца конечно разные даже по фото видно. Ваз одной толщины у ремкомплекта кольца разных толщин. Толщину не измерял. Наружный диметр . Ваз 14,5.Ремкомплект которое толще 14,7 , второе 14,6. Измерял штангелем по выпаданию кольца из штангеля. Конечно замеры относительные. Тоньше кольцо ставится к коллектору, другое к рампе.
На втором фото где прокладки дросселя родная и коллектора родная и новая родные кольца.
Видно что кольца нем ного плоские по наружной окружности. Буду ставить кольца с ремкомплекта хотя родные вполне плотно садятся.. Диаметр посадочных мест форсунки в рампу и коллектор 13,5.

[danol]

Опять пишу про колпачки. Модератор посчитает нужным перенесёт в соответствующую тему , но так как это элемент ГБЦ решил объяснять здесь.
Есть три варианта колпачков по экзисту. Фото выложено.
172......058 цена от 1600р
172......158 цена от 200 р
174.......058 цена от 90 р.
Колпачок по 1600 и выше высота 20 , посадочная высота 15 диаметр тарелки 27.
Колпачок по 200 высота 18, посадочная высота 14 ,тарелка 27.
Колпачок по 90 высота 20, посадочная 15 ,тарелка 24.
Внутренний у всех 11 если правильно измерял.
Фото который по 90 в сравнении с по 200 выложено. Упаковка и качество по 90 очень даже оригинал. Фото родного в сравнении по 200 выкладывал ранее.
И вопрос касаемо ГБЦ. Головка уже установлена. Но заманчиво поставить новые колпаки. Распредвалы ещё не ставил. В принципе можно упирать клапана в поршни для рассухаривания. Но меньший диаметр тарелки немного смущает. Кто что посоветует. Оставить как есть на старых или же перекинуть.
Пост Алексея 13 о хорошем качестве родных колпачков и так как уже всё установлено убеждает меня ничего не менять. Но всё равно заманчиво новые колпаки почти за спасибо.

[parbor]

Пружина должна чётко опираться на тарелку. Если край витка попадёт на люминь-сожрёт его на раз. Это основное по диаметру колпачка.

[cabanus]

Колпачок на фото от kia/hyundai. Какую прокладку гбц поставили? Если оригинал, осталась ли наклейка с упаковки, взглянуть?

[danol]

CABANUS по колпачкам то что это киа хундай по размеру видно или по каким то другим признакам. Спрашиваю не для спора ,а для понимания. Может в магазине поменяли .Когда примерял его на клапан , он очень плотно его обжимал сальником. Колпак по 200 обжимал его как родной колпачок.
По прокладке завтра фото выложу .
PARBOR я об этом думал . Не зря братья корейцы колпак с тарелкой - шайбой под пружину сделали. Хотя мы Россияне можем под узкую тарелку на 24 сколхозить широкую на 27 если другие параметры в соответствии с необходимыми.
Сейчас больше всего смущает внутренний диаметр сальника. Даже на фото видно различие. А по обжиму клапана различие колосальное.

[Алексей 13]

Оставляй старые-не ломай себе мозг. В твоем случаи больше переживать надо за направляющие, судя по фото седла после притирки нового клапана-они должны быть "убиты".

[cabanus]

Похож на колпачок с артикулом 222242G000, фирма POS у них в оригинале.

[danol]

Алексей 13 по направляющим согласен на 100 процентов. Но на эту тему я решил забить. ГБЦ уже поставил. Буду периодически мониторить работу двигателя по скану и компрессии. Когда придёт время что то делать всегда есть два варианта ремонт и ли продажа.
CABANUS на самом деле один в один. Посмотрел диаметр стержня клапана у киа то же 5,5. Как я писал выше может быть колхоз нс выручит. Хотя я уже ГБЦ поставил. Это уже разговор на преспективу.

[дядя Вова]

Сообщение от danol

..Буду периодически мониторить работу двигателя по скану...

ну все, пропал дом... Если поищешь, то найдешь, что все самые заморочные заморочки на форуме, у людей начинаются с безобидного начала мониторенья работы движка, температуры открытия термостата и т.д., и т.п. И заканчиваются виагрой, прозаком и галоперидолом.

[danol]

Вообщем вчера главный пост про кошмар мониторенья движка не прочитал ушёл спать.
Сегодня на утренние свежие мозги решил , что буду просто использовать авто и не забивать голову..
А когда придёт время автомобиль сам попёрдывать начнёт. Тогда и посмотрим.
Машина попёрдывает. Изречение моего соседа по дому. Говорю соседу вроде у меня машина троит . Он отвечает да попёрдывает. А второй сосед по гаражу предложил сканером проверить так как однозначно утверждал что машина троит. Сканер показал пропуски зажигания во втором цилиндре. И понеслась диагностика. Купил свой сканер. Перекинул катушки. Купил новые свечи.Перекинул форсунки. Померил компрессию. И всё через сто грам , но без медикаментов.

[дядя Вова]

Сообщение от danol

...буду просто использовать авто и не забивать голову.. ..

утро вечера мудренее!!!

[danol]

Фото упаковки прокладки ГБЦ . Сама прокладка установлена. Фото не делал. Средний лист прокладки не магнитит. Заклёпки и герметик как на оригинале.