Понятно...Короче 2-3чел. есть на форуме, с кем можно реально поговорить про цепь, бряки/рыки, перескоки..У остальных, походу, другие машины.
А бряк/лязк у тебя от перескока и сломаных направляющих. Удачи в ремонте!
Давно говорил-акуратней с фуфлыжными натягами с гор на 1-й передаче спускайтесь!
Ну я пока только читаю , готовлюсь мысленно и материально , к замене цепи . У меня не другая машина . Просто может сильно не мучал ( или мучал изредка ), в гору на задней не ездил с буксом и вонью ( на первой передаче было такое ). Машинка прошла 100 тыс , ни разу не заглядывал под крышку распредвалов , но слушаю . Вроде пока криминала нет . Я понимаю , что рискую . Загляну завтра - послезавтра и уточню какие запчасти конкретно брать .
__________________
New Actyon, G20D (149) M/T 2WD, но проходимец . ( особенно с эл . лебедкой ) - синий
x-RUST, как планируешь менять цепь, протяжкой или с полным разбором узла? Если с полным, помнится подбирал башмаки (не дают покоя). Примерить не хочешь?! Могу немного материально поучаствовать в покупке башмака.
__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 2WD. Elegancе. Рестайлинг. Установлен Iveco (работает 43 000 + км). Масло 5,5 л.
Продан на пробеге 83 000 км.
Куплен Geely Atlas Lux Led 2.4, 2wd, акпп.
Сколько пришлось слушать растянутые цепи,принудительно натянутые всеми доступными способами,-всегда был характерный вой . В той или иной степени. Должен быть обязательно при 144 звеньях.
Ну вот как может быть , 5 мин назад до оврага все было хорошо, заводилась тихо и работала нормально и бах цепь растянулась (5элемент) до предела... скорей всего это на перегазовках и рывками в зад , подало давление в натяжителе и в какой то момент прослабило цепь и накладка на верхнем успокоителе дрыснула и тут уже и перескок цепи... придерживаюсь такой версии.
Думаю , 144 звена этой цепи и родной мягкий натяжитель будет самое то что "доктор" обещал... Услышать бы испытателя по этому поводу!
За 5 минут цепь растянуть невозможно,на мой взгляд. А завалить натяжитель вполне реально. Мог загнать в него опилку под клапан и стал негерметичным. С остальным соглашусь,мысли похожие. Исключая продолжение про 144. При разрыве цепи возможен отрыв металла с блока или головки. Отшибёт фрагмент и двигатель в помойку.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
так разрыв цепи и 146 звеньях возможен когда сцепление насилуешь, это все 50х50, я не спорю есть в запасе усё новое и нужно ставить не экспериментировать , себе дешевле будет.
А я значит буду вторым на кастрированную цепь ну если такое приключится...
С нашим чудо ДВСом прогнозировать теоретически невозможно . Вот после ТО-1 на 6т.км начал через раз брякать не зависимо от нагрева , масло залили ОДэшное до метки мах. долил 600гр. 10W40, mobil-1 и вот почти месяц полная тишина... может конечно это последние вздохи, сильно не радуюсь....
Прикольно,все чудесатей и чудесатей,144 звена конец звездам ,обрыв ,сталинград,смело впечатляет по мужски!!!....только слепой не услышит что натяжь стал мягкий как член после эрекции ну я всмысле если обр.клапан сдох,а так у вас все нормуль я вижу!ну и ладненько,всем привет!
Не к кому лично не относится, но и флудить можно в тему, тоже информация и альтернативные мысли, а то подошла тяжелая артиллерия с твердыми стволами и всех разогнала...
Неее,... тут не пропустишь, даже если захочешь!
Всё в точку, и про зелёных, и про пушистых, и про идиотов...
Да-да, в точку! Я чуток о другом, ну не важно
Про флуд это конечно сильно. Сашок, ты же первый засираешь все темы, чем ты не доволен?
так что прежде чем возопить про флуд, ты должен первый самозабаниться, при чем желательно навсегда, громко хлопнув дверью, ну и конечно поудалять все твои умные мысли и фотографии
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
Опрос, на каком пробеге перескочила цепь?
Линейный вид
