[XaMmer]

Точную хронологию не помню, но за время очень Жесткой эксплуатации как-то так:
1. 3000 - установил штатную магнитолу с Handsfree хорошо аудиоподготовка есть, колхозить не надо (у меня ее не было, комплектация Original AWD). Проклеил изнутри пластиковые накладки на стойках (у лобового стекла), а то брякали на кочках. Сколхозил самодельную защитную сетку на нижнюю решетку бампера (dextron 2 в ГУР не очень любит морозы, да и 2000 за решетку которая стоит в магазине 150 руб. жаба задушила :-)) ).
2. 5000 - Установлена сигнализация Starline A94. Через 2000 докуплен модуль master-GSM и установлен на плату в блок сигнализации (теперь двигатель запускаю с телефона и тревожные сигналы приходят на телефон, когда уезжал в другой город по возвращению за 10 минут до прибытия запустил двигатель по СМС и сел в теплый авто).
3. 18000 - перескок цепи (поставил на место, ездил еще 3 тысячи потом поставил цепь CZ). Выровнял крепление топливной рампы и поменял по одному кольцу на форсунках.
4. 20000 Перегорела подсветка номера и габариты впереди (или спереди, а х.з). Заменил антифриз (после возни с цепью чуть утекло, не знал что доливать и решил залить то что всегда есть в наличии).
5. 25000 поставил натяжитель Iveco и новую цепь CZ. Установил защиту от брызг на ремень (прикрутил к пластиковой защите кусок резинового коврика) перестал свистеть ремень. Где-то в это же время, при резком развороте пассажиры, переместившись по инерции, своей массой сломали обивку левой задней двери (спасибо Сыну), заказал в клубном магазине поменял за 30 минут. Подтянул колодки ручного тормоза (один раз трос замерз, еле раскатал).
6. 30000 - перегорела лампа головного света спереди слева (поменял не снимая бампера). Наклеил сзади на двери слева снизу надпись SYCLUB.RU.
7. 35000 - перестал работать замок на задней левой двери (ничего не делал, прицениваюсь на родной или колхозить, закрываю вручную). Заменил топливный фильтр (по регламенту).
8. 40000 - замена пыльника правого переднего ШРУС (трещина у маленького хомута).
9. 43000 - перегорели лампы "стопов", заменил сам за 15 минут (главное поставить правильно, а то габариты будут очень ярко гореть). Опять поменял кольца на форсунках (ставил от десятки по 8 руб.), еще подогнул крепление рампы.

За время эксплуатации кроме цепи ГРМ, никаких проблем, даже колеса не сдувались в морозы как было на других авто. Вовремя делаем ТО своими ручками и ничего не боимся.

Диагностирую программой Torque с андроид-смартфона через китайский ELM Bloothus адаптер (пригодилась когда перескок был и когда экспериментировали с цепью, ставили на зуб назад и вперед от метки).
Есть еще Delphi 150E но это для дизелей, пока проверить не смог.

dextron забыл в ГУР поменять, во блин :-((

[Danka]

Сейчас пробег уже 86500, 11 г.в., покупал на 41000км,
помимо плановых ТО и всяких там лампочек:

51270км- замена колодок ручника(перестал держать назад)
52290км- замена тросов ручника, попутно установка автобаферов
59910км- замена радиатора(от АТ), задняя подушка ДВС
64227км- замена всех колодок на Brembo
72717км- внеплановое развал/схождение с заменой регулировочных болтов
74511км- помер задний дворник
79912км- замена 3й свечи накала, замена передних внешних пыльников ШРУСов(оба),
замена плавающих сайлентблоков, ремонт заднего суппорта(нерастормаживался до конца)
82311км- замена подшипника промежуточного вала
86142км- замена шкива КВ, натяжителя ремня, приводного ремня, болты равальные(слизаны), косточки-рычаги задние замена, ремонт переднего суппорта(не расстормаживается), обнаружен надрыв пыльника шаровой.... как-то так....
Эксплуатация достаточно жесткая, но при этом максимально стараюсь следить за работоспособностью всего....
На очереди ТО-90 и курю вопрос установки линз с би-ксеноном в головную оптику....

[Samers]

1. Дата приобретения: май 2013
2. Пробег 80000
3. Где обслуживается авто: ОД г.Сургут, "Новотех"
4. Поломки:
4.1. 12т. - Шрус левый (12т.р.)
4.2. 58т. - цепь ГРМ (43т.р.) до ближайшего города было 1200км. без вариантов было.
4.3. 61т. - прогар клапанов второго и третьего цилиндра - по гарантии еле-еле через взятку.
4.4. 62т. - диск сцепления и корзина - 9т.р.
4.5. 68т. - замок правой передней пассажирской двери, его тупо заклинило - по гарантии.
4.6. 70т. - все стойки + шрус правый - 38т.р.
4.7. 73т. - блок AirBag накрылся - 12т.р.
4.8. 80т. - проблемы с 3-им цилиндром, пропуски зажигания (масштаб катастрофы пока не понятен произошло на прошлой недели...)
4.9. Это не считая расходы на все плановые ТО и мелочевка (50-60т.р.)
4.10. На подходе тормозные диски

5. Горите в аду корейские автопроизводители и российские официальные дилеры.

[x-Rust]

на ночь совсем не глушишь?