[Alfons]

Сообщение от voldemar190

Дорогие бензинщики,кто включал кондей в Пасхальную неделю,сам отъезжал немного на юг-на скорости практически не заметно- от 2300 до 3000,больше не давал.На низких оборотах и на холостом ходу-это что-то,на Авео(корейская сборка) даже лучше,понятно в мануале пишут про вибрацию двигуна,но я представлял её гораздо меньшей,впечатление такое что я ожидаю холода от движка1,2 но ни как 2,0,если кто может развейте мои сомнения.

с кандеем машина немного тупит, по трассе как правило включаю круиз контроль и еду с скоростью 95 км,ч расход при этом 7 литров на сотню. вибрации есть, но не значительные и не смертельные я их практически не ощущаю , по крайней мере не досаждают. а так двигун оборотистый я проехал 8000 км поменял масло для себя. переключаюсь при 3.5 4тыс оборотах машина просто оживает при такой эксплуатации. приходилось пару раз на трассе обгонять фуры, так на переключении на пониженную передачу раскручивал до 6 тыс оборотах и уверенно обгонял.

[xodyleviktor]

Сообщение от бендер-задунайский

уже месяц езжу , температура за бортом 32-35гр, кондер включен на первое деление (минимум), через некоторое время дубак-отключаю, потом снова включаю. что творится на задних сидениях не в курсе, ездим двоем с женой.

Тоже самое ,включен на минимум ,но долго не протянеш приходится отключать.

[Doberman777]

Добрый день!
У меня с новья при включении кондея - ощущалась небольшая вибрация в салоне....
Сейчас больше 3000 км накатал и зима подступается, когда кондей включаю - еще больше вибрировать машина стала....бесит уже!
Как-нибудь можно от этого избавиться?

[PQI]

Сообщение от Doberman777

Как-нибудь можно от этого избавиться?

посмотри на вентиляторы которые за радиатором стоят! Возможно грязь на них или повреждены отсюда и дисбаланс.

[Andr72]

К ОД.У себя включаю кондей каждое утро(стекла сушу)-вибраций нет.

[Max_M]

Сообщение от Андрей С

Второе - надо закрывать забор воздуха с улицы, чтоб улицу не охлаждать. .

Я кстати не нашел, где в NA переводить данный параметр. Где эта кнопка или что должно быть?

[Doberman777]

Сообщение от PQI

посмотри на вентиляторы которые за радиатором стоят! Возможно грязь на них или повреждены отсюда и дисбаланс.

А где они располжены? Прямо за главным радиатором?

[Doberman777]

Сообщение от Andr72

К ОД.У себя включаю кондей каждое утро(стекла сушу)-вибраций нет.

К ОД надо сначала записаться, а потом доехать по пробкам -
Если можно самому устранить - стараюсь к дилеру не ездить....

[PQI]

Сообщение от Max_M

Я кстати не нашел, где в NA переводить данный параметр. Где эта кнопка или что должно быть?

это кнопка на крутилке левой (кажется) циркуляция воздуха внутри салона! НО!!! тогда потеть окна будут!

[PQI]

Сообщение от Doberman777

А где они располжены? Прямо за главным радиатором?

Да! У меня на одной машине было такое - грязь на одной лопасти налипла когда буксовал, высохла и вибрация когда кондей включаешь (вентилятор тоже включался) была дикая!

[ДМБ-75]

Сообщение от Max_M

Я кстати не нашел, где в NA переводить данный параметр. Где эта кнопка или что должно быть?

Ближняя к водителю ручка( регулятор температуры ),нажать по центру,загорится значек рециркуляция ,повторным нажимом отключается.

[Andr72]

Не знаю как у вас,у меня ближняя (к водителю) кондер.

[Guardian]

Сообщение от ДМБ-75

Ближняя к водителю ручка( регулятор температуры ),нажать по центру,загорится значек рециркуляция ,повторным нажимом отключается.

Ближняя к водителю ручка - регулятор скорости вентилятора, при ее нажатии вкл. кондер. Дальняя ручка - регулятор темературы, при ее нажатии вкл. рециркуляция, загорается лампочка

[ДМБ-75]

Ну ,извините, у меня климат , а там как я и писал. Комплектация-STD-1.

[Игорь-62]

Guardian правильно написал. Из мануала:
Самая правая из трех крутилок - это РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ/
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ЦИРКУЛЯЦИИ ВОЗДУХА
1. Чтобы отрегулировать температуру, поверните этот регулятор.
- Синий: низкая температура.
- Красный: высокая температура.
2. При нажатии этого переключателя включается индикатор
режима рециркуляции и система переходит в режим рецирку-
ляции. При повторном нажатии этого переключателя индика-
тор режима рециркуляции выключается и система переходит
в режим свежего воздуха.

Внимание
1. При использовании режима рециркуляции продолжительное время
у пассажиров могут возникнуть головные боли, удушье, сонливость;
кроме того, могут запотеть окна.
2. При попадании в салон отработавших газов возникает опасность
отравления угарным газом. По окончании движения в условиях
загрязненного воздуха рекомендуется включить режим притока
наружного свежего воздуха.

[papa123]

Пришло время изложить мне свои свежие наблудения. Сегодня вычищал ремешок от камушков (кому интересно как-спр) и при снятом, естественно, кожухе защиты ремня навесных агрегатов проверял качество очистки от камушков путем заводки двигателя в теплом гараже +24, и при включенном кондиционере увидел, что муфта его включения вкл. на 10 сек и на 10 сек выключается. 20 минут наблюдал. Думал что компрессор постоянно молотит, а вон и нет.

[zhur36]

Вообще уже давно есть идея, сделать кнопку управления кондиционером на руле. При обгоне и крутых подъемах можно оперативно вкл. и выкл. кондиционер. Пока не знаю как лучше сделать, но ближе к лету займусь.