[Romka]

Назначение свечей не башку прогреть, а соляру воспламенить!

[Дрюня 407]

Никто и не спорит..,тема немного беременна...

[cigord]

Вопрос на засыпку
Почему в момент пуска свечи отключаются
А без напруги она остывает очень быстро особенно в мороз

[Дрюня 407]

В момент пуска и мафон отключается, пусковой ток- очень вредный, и сильный,по поводу без напруги остывает-поясни...

[cigord]

Возьми свечу, накали ее , отключи и дунь на нее
Она тут же остынет без подачи напруги
Поэтому при пуске пару первых тактов свеча еще горячая а потом она холодная
Кстати 4 свечи потребляют 40 ампер тока и это небольшой ток

[skorpion]

А почему бытует мнение что при вкл. стартера со свечей сразу снимается напряжение?

[cigord]

Это не мнение
Это написанно в документации
А вот почему так делается ХЗ

[skorpion]

Честно говоря документы не читал ,а вот мультиком пользовался и у меня в режиме прокрутки стартером напруга присутствует еще некоторое, долгое время.

[cigord]

Я сам это не проверял
Но в документации написанно что в режиме прокрутки свечи выключаются
Наверно в документации ошибка

[skorpion]

Может не выключаются а напряжение на свечи уменьшается.Его для поддержания накала много не надо.Возможно ошибка перевода.

[cigord]

Там стоит обычное реле
Работает как выключатель и лампочка

[skorpion]

Ну ладно

[lla/lbl4]

У меня ниже -15 тоже пуск затруднен. Уточню, что форсы после ремонта. Сервисмэны никаких неисправностей кроме форсунок не выявили. Свечи накала при ремонте форсунок заодно заменил, все 4 "беру". фильтры также новые, подсос воздуха исключен. В холод завожу так: вкл. зажигание жду пока погаснет спиралька на приборке, затем повторяю процедуру 1-2 раза и кручу стартером непрерывно до запуска. Заводится при таком раскладе на 5-7-8 секунду. Затем в течение дня (при простое не более 4 часов) заводится с одного прогрева свеч с полоборота (1-1,5 сек.). Если в мороз стоит более 4-5 часов с брелока завести проблематично, практически невозможно. Заметил, что при заводке с автозапуска стартер крутит 2-3 секунды, попробую еще понастраивать. Но в общем вывод такой - кореец нихрена не предрасположен к хорошему холодному запуску, это не сибирская зимняя машина. Задницу и зеркала конечно отогревает, но при незаводящемся двигателе это естественно бессмысленно. Поставил котел, по возможности держусь близости розетки 220 вольт. Вот такая печаль.

[cigord]

Два вопроса
1 какой пробег ?
2 форсы ремонтировали на стенде с присвоеним кода ?

[ОнЕгИн]

Откуда уверенность что подсоса воздуха нет? Коннекторы топливной на холоде могут давать подсос.
Форсунки на слив проверяли? Сервис может и накосячить.
Не мешало бы и компрессию померить. Машинка по всей видимости с приличным пробегом.
Топливо не побывали менять?

Подпись оформите пожалуйста, а то гадание на кофейной гуще получается.

[ОнЕгИн]

По поводу автозапуска: я его не признаю не под каким соусом. Работающий без присмотра ДВС это игра в русскую рулетку (утечка масла, утечка антифриза, любая другая мелкая поломка способная в случае не своевременного обнаружения наделать дел)
Может это профессиональная паранойя(работаю зам. начальника атп), но видел много раз как оставленный без присмотра ДВС попадал под капиталку из-за мелкой неисправности которую водитель (будь он на месте) мог легко обнаружить. По этому строго наказываю за оставление запущенного автомобиля без присмотра.

[lla/lbl4]

Сообщение от cigord

Два вопроса
1 какой пробег ?
2 форсы ремонтировали на стенде с присвоеним кода ?

1.50049, по общему состоянию авто не скручен
2.форсы ремонтировали официалы delphi с прописыванием всего чего положено и полной диагностикой на стенде, выданы диагностические карты.