[Лыж51]

В США Hyundai и Kia будут вынуждены заплатить владельцам своих машин в общей сложности $400 млн за ложные данные о расходе топлива.
Отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=44877
Данные производителя врут всего на 3% и сразу выплаты ущерба.
В нашей Рашке об этом только помечтаем....

[Нелысый дидько]

Во. У меня обновились минимум и максимум расхода. 5,2 и 11 литров на сотню соответственно. 5,2 - почти чистая трасса без особых пробок, но со скоростным участком автомагистрали в 18 км во Владимирской области, 11 - чистый город Москва, участки разнозагруженные. Средний после последнего обнуления в октябре держится на уровне 6,4 - 6,5.

[Goldjek]

Читаю и удивляюсь. Может я что-то не понимаю, но за 1,5 года эксплуатации дизельного авто с АКПП (передний привод) проблему расхода изучил от и до... Рассказываю: Пустая трасса, круиз, эко режим минимально 7,5л; Обычный режим езды со скоростью до 110 км/ч - 8-8,5 л/100; Свыше 110 км/ч - 9,2-9,5 л/100. Город: летом от 13 до 17 л/100 (чем жарче, тем больше, пробки) режим от работы до дома с кондиционером. Зимой доходит до 21 л/100 (чем больше мороз, тем больше средний расход), режим время прогрева и движения приблизительно равны. Я очень заморочился данным вопросом и потребовал дилера решить вопрос расхода. Дилер провел проверку топливной системы, работы датчиков, всё как часы. Заправляем 2 авто (1 тест-драйвовский) и на прогретых двигателях с обнуленным компом катаемся по городу. О чудо - реальный расход 10 - 10,2 л/100 (небольшие пробки 10-15 минут). А теперь раскрою тайну века - нормальный расход топлива становится при температуре двигателя от 80 градусов. Всё что ниже дает бешеный перерасход (и работа на холостых). Т.е. 10л на езду и 10л на прогрев и холодную езду - это реальность (при самых плохих условиях). Учесть что на прогрев двигла может уйти до получаса, считайте. Я сделал несколько выводов: 1. Дизель выгоден только в случаях постоянного движения авто (грубо для работы). 2. В городе выгоды от дизеля нет (если учитывать стоимость обслуживания и содержания). 3. Если собираешься ездить на машине с дизелем больше 3 лет, то обязательно необходимо ставить предпусковой нагреватель (экономия на топливе окупает девайс как раз за этот период, по моим прикидкам, а комфорт максимальный). Еще проверил показания расходометра (компа) - они совпадают с действительностью. И еще хочется сказать людям пишущим средний расход 6-7л/100 - не лукавьте и не вводите в заблуждение остальных. Такой расход, как я уже писал, можно получить при идеальных условиях движения по трассе и то на МКПП. Чудес не бывает.

[sacha]

Согласен с автором предыдущего поста.... У меня сейчас по компу 13,9 на 100 в городе по пробкам, но это пока тепло... Зимой будет до 17/100. Вопрос не в этом..., в другом..., зачем производитель намеренно занижает расход в городском цикле.
Я понимаю, что у них тесты приближены к идеальным условиям..., но автомобили то они делают не для того, чтоб все катались на полигонах... (зачем изначально заявлять такой расход - 9,6/100 ?) и ладно бы занизили на 20%, понял бы и простил..., но когда 40-50% и из моего кармана..., извините..., что-то надо делать... Дилеру говорить бесполезно..., пробовал, отговорок море...

[finn48]

sacha и Goldjek, говорить не буду какой расход у меня, но гораздо ниже чем у вас

[Still]

finn48, согласен с тобой теска, что то многовато парни пишут, тоже дизель, ахтомат и расход меньше, хотя и движение в основном город

[nikuxa]

Жуткие предновогодние пробки - расход на рыжей 11, и то это много.Весь ноябрь держался расход 10- 10.2.Машину грею 5-10 минут, живёт на улице.

[Партизан]

Сообщение от Goldjek

И еще хочется сказать людям пишущим средний расход 6-7л/100 - не лукавьте и не вводите в заблуждение остальных. Такой расход, как я уже писал, можно получить при идеальных условиях движения по трассе и то на МКПП. Чудес не бывает.

Напишу не лукавя - обычно средний расход 6,7-6,8. Процентов 60-70 пробег по трассе. Стараюсь держать 2000 об., если ничего не мешает, еду 110-120 км/ч. Могу прогнать 150-160 км/ч минут 20 - зависит от настроения, максимум разгонял 2 раза до 200 км/ч по спидометру. И ни разу за время эксплуатации (полгода, 17000 км пробег) под конец бака средний расход не превысил 7 литров (всегда заливаю под пробку и катаю до лампочки).
В идеальных условиях по трассе сразу после заправки средний расход около 5 литров (5-я, 80-90 км/ч)

[serg010913]

Сообщение от Goldjek

А теперь раскрою тайну века - нормальный расход топлива становится при температуре двигателя от 80 градусов. Всё что ниже дает бешеный перерасход (и работа на холостых).

На бензине та же история, только жрет пока не прогреется до 92-93 градусов. Не пробовали тестировать датчики при прогреве от 40 до 80 град?

[Кузовщик]

За 2 дня проехал почти 1000км (по трассе со скоростью 100-110км/ч) ,
средний расход 7.4-7.5 (без круиза, вдвоем)

[bocman]

вот, довольно внятно объясняют общие причины повышенного расхода ДВС
http://www.e-detector.ru/articles/deily/fuel.html

Щас откатал бак по городу, проехал 270 км всего

[yura1974]

Вовчик, зачёт!!! Адекватная ссылочка!! Но 270 км на баке - это разорительно.... Ты наверное прицеп тягаешь? Или колёса от ХАММЕРА поставил?

[bocman]

уточняю, заправился сейчас с канистр, залил почти 50 литров, на суточном было 300км и того 16 на сотню Нет на тягаю, просто алгоритм движения такой, утром разогрев до выхода минут 10, потом движение 5 км до садика и до работы. Обратно так же. В пункте назначения только выхожу на рабочие температуры.
Да, ссылка интересная, ищу влияние датчика темпы топлива на запуск и возможно и на расход, не стреляется у меня реальный с чеками, на 6500км южного забега по БК 8.5л.\100км, а в реале 10 .

[Дачник]

bocman! Сам то понял,что написал???? Блин,видимо НГ уже начался.....(100 грамм для баланса)

[bocman]

ну переведи тогда мне на родной немецкий, если я по русски не понятно изъясняюсь

[Дачник]

во во,в тему! С НОВЫМ ТЕБЯ ГОДОМ БОЦМАН!

[bocman]

отмазы не принимаются!!! щас в плен возьму!!!! Давай учи, жду.....