|
|
20.09.2015, 08:53
|
#1
|
Участник
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Тюмень
Сообщений: 122
|
Клин двигателя D20DT. Actyon Sports 2008г.
Клин клином......... Счастье было не долгим.
После прохождения ТО (а на нём было сказано что машина вполне пригодна для дальняков, замена масел и фильтров), была предпринята попытка поездки в командировку из Тюмени в Надым. Примерный прогон в одну сторону 1840 км.
Примерно после 500 км было замечено лёгкое подёргивание машины при разгоне от 80 до 120 км/ч. на 140 км/ч дёргаться переставал. В Когалыме на Лукойле было влито 35 литров соляры до полного бака и снова в путь!
Километров через 20... 30 на скорости загорелась лампочка влагоотделителя и машины сдохла, накатом сошла на обочину. Слили всю жижу и с влагоотделителя и топливного, накачено грушей до усёру. Пуср раз, пуск два, пуск три - дизель не ожил. Перекур, консилиум с товарищами, перекур.. Пуск раз! и все, дальше мотор перестал крутиться, первая мысль - аккум. Тормознули газель, прикурили.. Прокрута нет.
Решено тащить до Ноябрьска, где нас ждала наша Газель.
При буксировке попробовал запустить с толкача на 5-ой и 4 -ой скорости, двигатель колом стоит, на 3-ей скорости завоняло сцеплением. Ну это всё! Полный клин. Пропущу примерно 2000 км. И о чудо! Мы дома в Тюмени.
Причины:
Полный клин колена?! наматывание вкладышей? Клин ТНВД (хапнул воды) может так двигатель держать? Распредвалы?
Машина пока стоит под окном, думаю в понедельник тащить к ОД..
__________________
SsangYong Actyon Sports 2.0 МТ 2008г серебро
Дизель — система хоть и могучая, но все же нежная.
|
|
|
20.09.2015, 19:53
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Томск
Сообщений: 32
|
Привет, и конечно моё сочувствие. Сам попадал в такую ж...на "Трибьюте", особенно обидно, когда едешь на отдых. Не знаю какое качество саляры на Лукойле(не думаю что хорошее). Из за попадания воды, скорей всего произошёл гидроудар, разбило скользящюю поверхность вкладыша, а при отсутствии масляного клина(нужное давление масла не создаётся при буксировке), основание вкладыша навернуло на шейку коленвала, однородный металл при трении и нагревании прикипает. Вот этим чреват запуск с "толкача". Это конечно всё демагогия, Тебе удачи в ремонте и повнимательней к заправкам. Я заправляю только евро ДТ, пусть по цене как 98 АИ, но на душе спокойней. Всего хорошего.
__________________
Актион спорт 2008 МКПП
"Чёрный дракон"
|
|
|
20.09.2015, 21:05
|
#3
|
Участник
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Тюмень
Сообщений: 122
|
На лукойле часто заправляюсь, там евро5 топливо, но на заборе тоже написано.
__________________
SsangYong Actyon Sports 2.0 МТ 2008г серебро
Дизель — система хоть и могучая, но все же нежная.
|
|
|
20.09.2015, 21:11
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Вкладыш не может намотать на шейку коленвала. Даже при маслянном голодании он не прикипит к шатуну а просто разрушится от нагрева и разрушит шейку. Понятно, что колено под ремонт или на выброс, но это не клин. А вот при разрушении поршня клин возможен. Имхо.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
20.09.2015, 22:37
|
#5
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Не прикипит то он легко,только вот чтобы это случилось надо километров 10 идти по приборам,тоесть не видя их,или просто датчик масла здох и молчал когда уже никого...давления-чудес не бывает!!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
20.09.2015, 22:50
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Бред какой-то про гидроудар,и наматывание вкладыша на колено...Из- за соляры в воде может такое быть ,но не наоборот... Просто время уже подошло. Поддон снимешь,и всё ясно будет, для начала бугеля сними, увидишь состояние,отсюда и плясать...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
20.09.2015, 23:41
|
#7
|
Участник
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 146
|
Говорят, что вместо водки лучше гнать самогон. В данном случае, про топливо, лучше своя вышка и свой завод. Не верю, что Лукойл такое ****** поставляет. Заливаюсь на нем. Претензий нет. Причем не один десяток лет.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., 6АКПП, 4WD
|
|
|
21.09.2015, 08:31
|
#8
|
Участник
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Тюмень
Сообщений: 122
|
Комрады! наличие масло по уровню, датчик горит только при заглушеном двигателе.
Получается даже если "намотало" вкладыш, то мотор все равно бы мало мало прокручивался, а тут полный клин. Получается соклубник Султик прав, про разрушение поршня. Но это тогда гемору добавит.
__________________
SsangYong Actyon Sports 2.0 МТ 2008г серебро
Дизель — система хоть и могучая, но все же нежная.
|
|
|
21.09.2015, 09:45
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: Mск
Сообщений: 571
|
А двигун не по часовой,не против не крутится (в смысле чуть-чуть)?
__________________
Иностранный Агент 2,2 DTR
|
|
|
21.09.2015, 11:27
|
#10
|
Участник
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Тюмень
Сообщений: 122
|
вачпе никак
__________________
SsangYong Actyon Sports 2.0 МТ 2008г серебро
Дизель — система хоть и могучая, но все же нежная.
|
|
|
21.09.2015, 11:42
|
#11
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Вкладыши могут быть нормальные. Стуков, насколько я понимаю, никаких не было.
Подёргивания на скорости перед клином может происходить по причине ненормального горения в цилиндре. Моё мнение, что расплавился поршень и приварился к цилиндру.
|
|
|
21.09.2015, 15:34
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
ЕГР заглушен ?
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
|
|
|
21.09.2015, 18:44
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: г.Киров
Сообщений: 304
|
Вкладыши провернуло,вот и заклинил.
__________________
New Actyon D20DTF МКПП 4WD
|
|
|
22.09.2015, 11:56
|
#14
|
Участник
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Тюмень
Сообщений: 122
|
Стука не было.. С ЕГР не слишком хорошо знаком, поэтому адекватного ответа дать не могу
__________________
SsangYong Actyon Sports 2.0 МТ 2008г серебро
Дизель — система хоть и могучая, но все же нежная.
|
|
|
23.09.2015, 09:13
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
А чего гадать .надо вскрывать и смотреть и покупать контрактный
|
|
|
25.09.2015, 10:50
|
#16
|
Участник
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Тюмень
Сообщений: 122
|
начался демонтаж мотора... отпишусь через пару дней
__________________
SsangYong Actyon Sports 2.0 МТ 2008г серебро
Дизель — система хоть и могучая, но все же нежная.
|
|
|
25.09.2015, 10:58
|
#17
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
А почему сразу демонтаж,хотя да этожь ОД,они легких путей не ищут сразу съем!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|