На современных авто при любой электрической неполадке в СЖО включатся вентиляторы. На всякий случай, чтобы не перегреть мотор. Первое деление на приборке +40 гр., летом при любом раскладе, +40 гр. будет. Если деления не было, скорее всего ДТОЖ выдаёт что мотор холодный(-40гр, обрыв провода), при этом ДТ наружного воздуха показывает +20 гр. - противоречие, но какой из двух датчиков температуры неисправен системе неизвестно, поэтому включился вентилятор. Проверяйте ДТОЖ, можете просто фишку скинуть и посмотреть на реакцию системы, должно всё повториться. Можно сделать диагностику сканером, думаю, ошибка должна пофикситься. 99% термостат не причём.
__________________
NEW ACTYON 2013 .G20D 2,0л, AКПП,AWD.ISAI.ГБО, 0w20, "зимний пакет", внешний фильтр АКПП.
|