[чарли]

недавно менял в ТФ,оригинальный картридж на оригинальный(что-то за 1980-2200 р брал),картридж прошёл около 20 тк,грязноват конечно был!Кстати по корейской документации замена ТФ 45 тк-в исключительных случаях"когда вы не уверены качестве топлива рекомендуем уменьшить интервал замены до 15тк во избежание дорогостоящего ремонта топливной аппаратуры"!

[Артур102]

А чем отличаются 2247634000, 2247034000 от Delphi HDF 962?
Производитель фильтра один, а коробки разные?
Разница между оригиналом и делфи примерно в 1 тыщ

[ДенисК]

Коробкой

[Alleksey]

Замена топливного на 53 тыс. км. Многовато конечно, планировал на 40-45, но не сраслось. Кстати такой период замены рекомендуется для Европы и других стран. У нас не на много хуже топливо, если конечно не лить от дяди Васи в подворотне премиум за дёшево. Авто вел себя как обычно, легко заводился зимой ( правда сильных морозов не было). На высоких оборотах нехватки топлива не ощущалось.
Начитался тут страшилок по сложности замены. По факту заменил в течении часа. Снял в сборе, разобрал, помыл, собрал, поставил.
Моё мнение. Для любителей экономии. Лучше реже менять топливный фильтр, чем ставить дешёвый аналог. Качественный фильтр, если забьётся, перестанет пропускать топливо в нужном количестве, что приведёт к потере мощность на высоких оборотах, в запущенном случае мотор не заведётся из-за нехватки топлива. Вот и всё. А в случае с дешёвыми аналогами, можно нарваться на плохое качество фильтрации, что приведёт к выходу из строя форсунок. И где здесь экономия?
Если уж хочется менять чаще, то меняйте на оригинал. Если хочется экономить, то меняйте реже.( при условии, что откровенное г... В бак не льете). 40-45 тыс. км до замены, вполне адекватный пробег. Проверено лично.

[mixagen]

Ну, а мной проверено более 20 тыс. на неоригинале. Заправляюсь на ГПН и бед не знаю.

[Alleksey]

А я и не пишу, что на не оригинале форсы крякнут сразу. Как повезёт, может и вообще не крякнут. Но вероятность гораздо выше. Менять через 20 тыс не ориг, и через 40-45 оригинал, экономии вообще ни какой. А замена форсунок несколько десятков тыс. А там каждый решает сам для себя. Выше сугубо моё мнение и мои действия. Не кому не навязываю.

[DEN 007]

Сообщение от Alleksey

каждый решает сам для себя...

Всё верно!
У каждого своя голова ...и свои, персональные грабли!

[Змей]

Немного в сторону от темы, но в итоге в строку. Сидел сейчас минут двадцать, пытался найти свое последнее сообщение о замене картриджа на ДжапанПартс. Не нашел. Или времени очень много прошло или мое сообщение зачем то пофиксили. Тем не менее. Жапан партс проходил у меня 20 тык. Так сложилось что руки не доходили поменять раньше. Сейчас получилось взять такой же, правда продавец почему то сказал что он итальянский... но я спорить даже не стал. Цена 800 руб. Поменял по памяти, с прошлого раза уже были куплены торцевые ключики-звездочки под идиотские болтики. Ручную подсоску даже не стал трогать, стакан не вынимал, закачал стартером. Вроде все нормально. Из важного: фильтр не сказать что прямо грязный, в предыдущие замены был гораздо грязнее. Наверное качество топлива повысилось... или все же фильтр не все отсекает... тогда дело гораздо хуже. И каким то образом один из винтов я сорвал... насколько это страшно ? Кто успокоит или забьет тревогу ?

[mixagen]

Тут конечно хорошего мало, есть вероятность подсоса наружного воздуха. Если в поведении ничего не поменялось, то не страшно. Но для личного спокойствия лучше устранить проблему сразу. К сожалению не помню как там сделан крепёж.

[Romka]

Гайкой с низу зафиксируй.

[Змей]

Спасибо за отзывы, в поведении изменение только к лучшему, двигатель ровнее и тише работать стал. Гайку некуда цеплять, там что то типа наварной втулки с резьбой что ли. Я пытался ее отверткой прижать что бы закрутить, но не вышло ничего. Где то на форуме видел, что знатоки рекомендуют заменить болт с этим торком на обычный, под торцовый ключ. Но не нашел.

[WetY]

Там расклепанная гайка.
1111.jpg
Вот она тебе попалась с браком и проворачивается.
Ничего страшного, если крышка плотно села, уплотнительное(резиновое) кольцо свою функцию выполняет, а винты просто фиксируют крышку.
Если подлезть к гайке плоскогубцами и удерживать её, можно закручивать винт.
Конечно можно срезать эту гайку и прикручивать обыкновенным винтом с гайкой.

[Партизан]

Сообщение от Змей

Жапан партс проходил у меня 20 тык. Так сложилось что руки не доходили поменять раньше. Сейчас получилось взять такой же, правда продавец почему то сказал что он итальянский...

Джапан партс действительно учреждена в Италии, но фирма ничего не производит, только упаковщик, где они берут фильтра - х.з.

[Змей]

наверное так и буду ездить на одном болту... лень сильнее меня. руки только отмыл от запаха солярки, жена домой не хотела пускать! а если по серьезному думал новый корпус купить даже....

[shifr6]

Ребята подскажите, что мне такое пришло? можно ли его ставить? заказывал оригинал
20161220_143946.jpg

20161220_144120.jpg

[mixagen]

А что с ним не так?

[shifr6]

всегда заказывал только оригинал. Резинки были всегда коричневого цвета. Складки у оригинала крупнее. Бумага не такая на мой взгляд.