[capten]

Благодаря подсказке от добрых людей в этот вторник узнал о появлении новой прошивки для нашего мотора. Проверили по базе, мой VIN попадает под репрограмминг. Сразу позвонил дилеру, и рассказал ему о необходимости выполнить перепрошивку моего авто, чем поверг менеджера в глубочайший шок. Бедолага раза 3 переспрашивал, откуда я об этом узнал. Записали на сегодня на 16 часов.
Попробую описать некоторые моменты в поведении системы управления двигателя, которые меня на сегодняшний день не радуют:
- задумчивая реакция двигателя на резкое нажатие педали газа на холостом ходу. На других авто с электронным дросселем (было 2 личных авто, в обслуживании сейчас ещё 2 машины других марок) двигатель обороты набирает быстрее. При переключении передач с «перегазовкой» или необходимости подоткнуть низшую передачу это напрягает.
- небольшой провал при попытке резкого разгона на низших передачах на не полностью прогретом двигателе, пока не загорится 4-ый квадратик прогрева – мотор на низах подтупливает. По ощущениям – как карбюраторные ВАЗ классика или Москвич, у которых дроссельная заслонка вторичной камеры была с механическим, а не вакуумным приводом.
- иногда непонятная неравномерность при холодном (условно холодном, в гараже +29) запуске, двигатель работает несколько секунд как бы под нагрузкой, обороты слегка плавают.
Ну и на сегодняшний при активном движении по городу расход топлива на 95-м бензине НК Альянс установился для полноприводного автомобиля с почти всегда включенным кондиционером в 400-410 км на 50 л от лампочки до лампочки. Пробег на сегодня 7500 км. Авто раскатилось.
По итогам репрограмминга - отпишусь