Sasha49,
??? При чем тут Акмаш?! К тому же по акмашу даже сам завод признал наличие контрафакта и сейчас должны уже цепи от них идти с защитой от подделки, по идеи облагороженной примерно как СZ, но и ценник уже не тот...
Вот как кто нибудь сфотает её хорошо, тогда будет от чего отталкиваться.
Здесь немного получше фото. Можно понять что и на цепи CZ может быть такая же история с клеймом. Что не говорит еще о ее подделке.
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Обратите внимание на обработку пластин у CZ и АКМАШ. У первой края закруглены,,у второй острые(сразу после штампа). Металл у Акмаша может и крепче, но без обработки она как наждак для башмаков и звезд. СZ на вид качественнее.
Зайдите на форум Фольсвагенов. Там есть по поводу такого же качества обьяснение производителя. Когда по гарантии пришлось выплачивать неустойки . Производитель определил что во всем виноват не качественный штамп. изготавливающий цепь с заусенками. Был заменен на новый.
Сходил в инструментальный цех на замер твердости CZ цепи , заодно прихватив родную iwis.
CZ- внешняя и внутренняя пластины по 46 единиц.
Iwis-внутренняя 49,а внешняя 46,причем давили два раза,да причин не доверять оборудованию нет,лаборатория.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
искендер,
Меньше на 1 единицу чем ранее проверяли по CZ (там не одну пластину проверили и разбег был в пределах 0,01ед).
-
Вот цепь олехандровская,придраться не к чему,а ориентироваться можно и лишний раз подтверждает что CZ из Чехии не спутаешь с другим "производством" :
Сходил в инструментальный цех на замер твердости CZ цепи , заодно прихватив родную iwis.
CZ- внешняя и внутренняя пластины по 46 единиц.
Iwis-внутренняя 49,а внешняя 46,причем давили два раза,да причин не доверять оборудованию нет,лаборатория.
Про родную цепь очень интересно!
Я в своё время выкладывал сравнение фото своей родной цепи и iwis. http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=5790
И они внешне отличались очень сильно.
PS на счет твёрдости сильно не заморачивайтесь, твёрдость имеет очень косвенное отношение к прочности. Пластины цепи из углеродистой стали будут иметь твёрдость выше чем пластины из высоколегированной стали, при этом неизвестно какие из них будут прочнее.
Это да. Пример из минералогии:
алмаз с твердостью 10 по шкале Мооса легко молотком раскрошишь, а нефрит с твердостью 6 удар парового молота выдерживает.
А все из за вязкости.
Добрый день всем. Пол года назад был на форуме, писал про симптомы, все сказали, что цепь... Действительно так, пробег был 31 тыс, поменяли по гарантии...сейчас 37 тыс, завел, посторонний звук в районе цепи, как будто метал по металлу, заглушил, больше не завелась... выдал ошибку р0304, опять цепь? Кто нибудь знает? Неужели за 6 тыс можно убить новую цепь...если, конечно ее меняли...
В Туле больше дилеров нет, а Москву или в Рязань...
Ошибка р0340...
__________________
New Actyon, бензин 149 л.с., механика, 2WD - Тула
Самое страшное, чтобы не погнуло клапана... Написано во многих местах... только как узнать, погнуло или нет...и вообще может их погнуть? И что теперь делать?
__________________
New Actyon, бензин 149 л.с., механика, 2WD - Тула
Роман Новиков
Машинка гарантийная?
Если да, помочь могу. Ну машинку придется в Москву тащить.
По другому по гарантии-ни как.
Пасы. Погнуть-может. Редко правда-ну бывает.
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Цепь ГРМ двигателя G20DF.
Ты сам ответил на свои вопросы...
Линейный вид
