|
|
12.06.2015, 19:33
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Дмитров
Сообщений: 5
|
Kyron 2.0D Дымит черным дымом и после простоя еле заводится с 3го раза!!!
Стал дымить черным теперь уже при легком нажатии на педаль газа, едет нормально, работает ровно на холостых не дымит, но заводится с каждым днем после простоя все хуже и хуже, приходится крутить очень долго и несколько раз, после того как все таки заввелся облако черноты. За неделю на выхлопе образовался сантиметровый налет сажи!!! загорался чек, ( ошибки следующие, P1257 . P1170 . P0170. ). Буду благодарен за любую помощь! Выручайте!
|
|
|
12.06.2015, 21:02
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: СПБ
Сообщений: 472
|
0170- встречается на опелях, надо проверить дмрв.
1257 говорит что у вас не нормальная топливная смесь, а 1170- лямбда датчик.
Цитата:
проверить нужно обязательно дмрв! у меня висела ошибка P0170, но машина по утрам заводилась с 10 раза(на холодную) во время морозов(((. Дмрв отключал таже фигня была. Купил дмрв и все прошло :russian:. Поэтому если есть у кого взять на проверку, попробуйте поставить другой. Да забыл сказать машина к другому два дня привыкала или(~100 км) горела ошибка и ключик с машинкой загорался иногдпа, потом все нормально стало!!!! Теперь в любой помоз заводиться с 1-го раза!!!!!!!!!
Код неисправности P0170 – это, так сказать, «обобщенный» код неисправности системы топливной корректировки (балансировки).
тут например про чистку http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=1784
__________________
СПб,Kyron 05/2013, 2,3L, 4WD, 6AT
|
|
|
12.06.2015, 21:40
|
#3
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
В первую очередь проверяйте форсунки на слив
1170 Нарушение корректировки крутящего
момента - высокий уровень
1257 Низкий уровень давления подачи топлива в
топливораспределительную магистраль
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
12.06.2015, 22:02
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Дмитров
Сообщений: 5
|
спасибо буду пробовать!!!!
|
|
|
12.06.2015, 22:59
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
да тут вариантов не много или нет компрессии либо льют форсы
|
|
|
13.06.2015, 13:16
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Дмитров
Сообщений: 5
|
дело такое! Первая форсунка набрала 20 см, вторая 40см и при второй прокрутке выливалась, 3 и 4 5см.
Что посаветуете? Ремонт или замена?
|
|
|
14.06.2015, 20:59
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Romikus
дело такое! Первая форсунка набрала 20 см, вторая 40см и при второй прокрутке выливалась, 3 и 4 5см.
Что посаветуете? Ремонт или замена?
|
А за сколько набежало.Скорее всего ремонт, замена обратных клапанов.Да у Вас кайрон, а то не понятно.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
14.06.2015, 22:52
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от Romikus
дело такое! Первая форсунка набрала 20 см, вторая 40см и при второй прокрутке выливалась, 3 и 4 5см.
Что посаветуете? Ремонт или замена?
|
ну если вытащишь все то только мытье и новые клапана
с такими показателями там 4 трупа возле танка
|
|
|
15.06.2015, 07:23
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
|
Romikus Для статистики. Интересно, что привело к этому?
Какими топливными фильтрами пользовались, какой пробег?
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
|
|
|
19.06.2015, 00:00
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 12.06.2015
Адрес: Дмитров
Сообщений: 5
|
Пробег 60 тыс. 2014г.в. Клапана заказали на две форсунки.Цена вопроса 8000р. Четвертая уже закисла. хотели вытащить помазать на будущее раз такая петрушка с ними. Фильтра конечно были не делфи. Самая частая причина стружка с ТНВД так как наша соляра не имеет достаточно смазочных свойств и приводит к износу насоса и по опросам многие владельцы дизельных автомобилей добавляют в топливо небольшое количество (двухтактного масла). Спрашивал у одного дизелиста по извлечению 4 форсунки, На своем опыте поделился что, неделю ездим, подливаем вокруг форсунки WD 40, и вуаля! Должна выйти без проблем. Будем собирать, пробовать, ездить, отмачивать форсунку. По всем результатом отпишусь обязательно!
|
|
|
19.06.2015, 00:20
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от Romikus
Пробег 60 тыс. 2014г.в. и вуаля! Должна выйти без проблем.
|
ну -ну.твои слова да богу в уши,а проблемы будут,так ускорь процесс,сними лапку с болтом и катайся ,я знаю многих уже скоро три года как будет а она все сидит(нравится ей там)тепло и сухо
|
|
|
19.06.2015, 02:04
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
|
Согласен с Сергеем. Я 4ю четыре месяца отмачивал разными жижами. При этом долбил, сгибал, тянул и постукивал в бубен, поле всего этого она отдалась. Так удачи друг!
ЗЫ/ А самая частая причина тут не оригинальные топливные фильтра.
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
|
|
|
19.06.2015, 19:05
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от FedorovV
Согласен с Сергеем. Я 4ю четыре месяца отмачивал разными жижами. При этом долбил, сгибал, тянул и постукивал в бубен, поле всего этого она отдалась. Так удачи друг!
ЗЫ/ А самая частая причина тут не оригинальные топливные фильтра.
|
А подскажи чем долбил.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
19.06.2015, 19:11
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
|
Перфоратором, тупым зубилом, раскачивал ломиком. Под конец, когда уже хорошо бурлила, а с пузырями я ездил очень долго, вынул провернув ее ключом на рабочем двигателе.
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
|
|
|
19.06.2015, 19:17
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
А обратным молоточком не пробовали.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
19.06.2015, 19:30
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: У-У
Сообщений: 220
|
Цель достигнута. Задача была вынуть и при этом чтоб машина была на ходу. А обратным на холодную сколько долбить пришлось бы, да и что то не верится чтоб она сдалась. Тут или тянуть гидравликой и покупать новую или не спеша но на ходу.
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
|
|
|
19.06.2015, 20:22
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Хорошо, останемся при своих.( я про четвёртую)
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|