[Sasha49]

Сообщение от Andr72

Конечно не мешает! При ослаблении цепи из-за хренового натяжителя,который не имеет гидравлического или механического подпора,верхний успокоитель разлетается в щепки!

Не хотел писать но прийдется.Ты хоть подумай как может натяжитель через звездочку влиять на успокоитель. Ты смотришь где ломает успокоитель. Посмотри фоторафии еще раз Даже на коленвале провис после перескока с правой стороны.

[Andr72]

Сообщение от lancer55

Уверен??

100%!

[lancer55]

Пункт 1-10, Меры безопасности.
Инструкцию гляньте.

[Sasha49]

Сообщение от lancer55

Если бы держала пружина, то тогда не было бы в инструкции такой рекомендации - "ОСТАНОВКА И СТОЯНКА АВТОМОБИЛЯ
При парковке автомобиля на склоне используйте стояночный тормоз и установите под колеса противооткатные упоры. На автомобиле с механической коробкой передач включите передачу заднего хода (если автомобиль направлен под уклон) или 1-ю передачу (если автомобиль направлен на подъем)."
Разве не так? Потому то и надо ограничивать свободный ход левого башмака, чтобы не было чрезмерной слабины цепи. И, как следствие, перескока.

Правильно в инструкции написано Нужно включать скорость в противоход вращению колес Это нужно для того чтобы еще и компресией самого двигателя дополнительно удержать машину на склоне или подьеме Но это никаким образом не связоано с грм.

[Andr72]

Сообщение от lancer55

Пункт 1-10, Меры безопасности.
Инструкцию гляньте.

Это для нормальных двигателей,с нормальными натяжителями и защелкивающимися муфтами.

[vim]

Сообщение от Sasha49

Правильно в инструкции написано Нужно включать скорость в противоход вращению колес Это нужно для того чтобы еще и компресией самого двигателя дополнительно удержать машину на склоне или подьеме Но это никаким образом не связоано с грм.

При такой правильной парковке, все сразу будем менять натяжители,цепи и успокоители---100%

[Pavel_57]

Давно слежу за всеми этими дискуссиями и все больше склоняюсь к установке дополнительного маслонасоса (сейчас пользуюсь "чудо кнопкой"). У меня вопрос кто уже поставил: какое давление должен создавать насос и он должен быть для масла или можно для дизельного топлива?

[skorpion]

Сообщение от Achi

Хотел сегодня установить доработанный родной натяжитель. Выкрутил дизельный (пробег на нем 8 т.), промерил расстояние до башмака - 69 мм. Получается цепь под замену. Я ремни на других авто в два раза реже менял! Этот кореец меня добьет. У родного длина штока около 69 мм, так что ставить не стал. Вот теперь думаю, или пружина дизельного виновата, или цепь китайская попала на конвейер? А может просто башмак съело?

Ребяят: А может просто установить однорядную цепь с нормальными звездами ну например от ford transit Да нужна будет доработка звезд,
да мотор спереди вскрывать,да возни много.Но тем кому пора менять штатные цепи или у кого перескок можно заморочится.
PS Сколько людей столько и мнений.
А перескок идет по низу.

[lom.47]

Мысль интересная, но браться за такое решение надо
имея хорошую рембазу, с токарно-фрезерным парком,
термичкой и правильными руками.

[skorpion]

И головой.

[lom.47]

Pavel_57 тебе сюда: Электромаслонасос 12В

[серега моторист]

Сообщение от lom.47

Мысль интересная, но браться за такое решение надо
имея хорошую рембазу, с токарно-фрезерным парком,
термичкой и правильными руками.

Мысль отличная .Взялся бы но объекта нет,хотябы комплект грм G20,думаю придется в основном изучать техдок. близ похожих моделей,обычно корейцы в отличие от китайцев делают дубликаты накинув пару мм в диаметр,или в размер.

[серега моторист]

Надо поговорить с фрезеровщиком ,возможно ли переточить такую шестеренку(иначе ее и назвать нельзя)под классическую цепь......

[серега моторист]

Или просто заказать например сдесь pk-tech.ru ооо пк техноложи.

[Sasha49]

Серега, не легче и дешевле поставить масло насос. Или купить новую цепь. Никто я больше чем уверен не будет переделывать себе ГРМ. Все это лишь бы поговорить.

[серега моторист]

Я не верю что насос это панацея от перескока даже если нет бряка, при растяжении цепи все равно это произойдет,так как цепь просто не ляжет в свое посадочное место на звездочке,несомненно положительный момент в вашем девайсе есть предотвращает сухой пуск и на этом все.Разумеется не кто не станет переделывать грм,авто этого не стоит,сейчас не век жигулей, да и гарантия зачем заморачиваться ,но с другой стороны,а почему бы и нет,если фирма сама посчитает и сделает звездочки и цепь я бы для себя обязательно переделал,и не потому что я автослесарь,просто с каждым годом менять как перчатки авто, становится тяжеловато...ну а пока до растяжения вполне достаточно натяжителя сс, и к тому же вы всегда отслеживаете состояние цепи.

[Sasha49]

Серега, бряка нет! Рыка нет! Менять натяжитель не надо! Всегда видно давление в системе! Нервная система в порядке! Это о чем то наверное говорит. Натяжитель не спасает от перескока. Он держит только левую сторону. Перескок у нас на правой звездочке.