|
11.04.2012, 09:42
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Фильтр топливный
Заказал по ошибке (вернее с подачи манагера "Канистры" для Нью Актиона) в Экзисте топливный фильтр SVo6183752 Bosch 0 986 AF8 086. Фильтр топливный в сборе (не распечатан, в коробке) для Рекстона (2.7 CRDI), Родиуса (2,7 ХDI), Актиона, Кайрона (в Екатеринбурге) - цена 1500 руб.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
12.04.2012, 09:02
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Ну что, на ТО никому не нужен топливный фильтр в сборе с датчиком воды? Все-равно также заказываете (в Экзисте 1600 руб). Цена - 1400 руб.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
24.04.2012, 06:47
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Видимо в Екатеринбурге владельцы Кайронов, Рекстонов и Актионов топливные фильтры не меняют
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
24.04.2012, 06:54
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от gonchar
Видимо в Екатеринбурге владельцы Кайронов, Рекстонов и Актионов топливные фильтры не меняют
|
Все ставят delphi
|
|
|
04.05.2012, 08:07
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Топливный фильтр в сборе с датчиком воды для владельцев Кайронов, Рекстонов и Актионов - 1300 руб.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|