[abond]

Сообщение от int2146655

Верно. Только это все не так просто.


Факт перепрошивки ЭБУ гарантийщики не увидят, так же они не смогут это доказать.
Гарантийщики могут увидеть отсутствие СФ, в таком случае Вас могут снять с гарантии(если конечно они докажут что его там нет), однако что бы увидеть отсутствие СФ, надо его снять, а снимается он очень сложно(процедура на несколько часов), никто не будет этим заморачиваться.

PS Сажевый фильтр не попадает под гарантию, а стоит он более 100т.р. Так что в случае выхода его из строя, Вы просто наплюете на эту гарантию.

А если они (гарантийщики ) захотят посмотреть показания датчиков температуры СФ и дифф. датчика и их не увидят, они же отключены программно, они наверное сильно удивятся? Чек не негорит, машина едет, а проблемы например с АКПП. Могут и прошивку движка обновить и получим чек, трубки забиты, датчики мертвые, и если поглубже копнут,сажевика (элемента) то нет . Гарантии капут. Не на сажевый, а вообще?
А так, int2146655, респект и уважуха за проделанную работу!

[DEN 007]

Сообщение от abond

Гарантии капут...

Сообщение от Зибров Анатолий Васильеви

Пленники сажевого фильтра! Я избавился... Пошел на 4-ю сотню...

[Nekiy]

Да собственно до 100 к сажевик особой проблемы не доставит (конечно есть исключения) ,а после 100 к и гарантии капут !

[D505]

> Пленники сажевого фильтра! Я избавился... Пошел на 4-ю сотню...

надо минимум полторы тыщи

[Dedok]

Смешно читать и на гарантии хочу остаться и сажевый убрать. Товарищи дорогие Гарантийщики ( как говорил Галиаф) и рыбку и на ..... присесть, вместе и одновременно НЕБЫВАЕТ!!!! Вы уж выберете что одно и до конца гарантии не дорабатывайте свою машину. А вопросы типа: поставлю пороги, а как гарантия, заменю лампы в фарах, а гарантия и таких вопросовдо удивления много, выглядят немного чудными, давайте уже взрослеть.

[D505]

не вкурил я че смешного в вопросе: "развернут ли меня по гарантии, если акпп сдохнет?" если я сажевый выбью и программно его сотру
походу развернут, хоть автор работ и утверждает обратное, за что ему сходу "-1"
это единственный модуль, гарантия на который меня волнует, замена лампочек и порогов с ним не связана, в отличие от перепрошивки мозгов

[flash]

Скажут прошивка кривая, убила коробку.
То же сижу на гарантии и прохожу ТУ у ОД только ради коробки .

[abond]

Сообщение от Dedok

Смешно читать и на гарантии хочу остаться и сажевый убрать. Товарищи дорогие Гарантийщики ( как говорил Галиаф) и рыбку и на ..... присесть, вместе и одновременно НЕБЫВАЕТ!!!!

Это ясно и понятно. Я говорил о том что прошивка движка кастомной прошивкой с необдуманным подходом к этому действию (сажевик выбить) может повлечь за собой большие фин.затраты. После 60 к. можно смело делать все что угодно включая замену лампочек и полировку торпедо

[Дрюня 407]

Вопрос то в чём? Если он вам ну очень мешает жить,но с гарантии никак не хочется слазить,советчиков в зеркале ищите.Ну а если кто уже слез,пробуйте, имена ваши в историю не впишут, респект на форуме обеспечен...abond, почему после 60? После 100!

[int2146655]

Сообщение от D505

походу развернут, хоть автор работ и утверждает обратное...

Я не утверждаю, читайте внимательней:

Гарантийщики могут увидеть отсутствие СФ, в таком случае Вас могут снять с гарантии

Сообщение от abond

А если они (гарантийщики ) ...

В теории все возможно, однако до 100тыс. сажевые редко выходят из строя, а после 100 гарантии и так нет.

Сообщение от D505

надо минимум полторы тыщи

У него уже больше. Проблема решается раз и на всегда.

[Сибиряк]

Чтоб гарантийщики увидели отсутствие сажевого фильтра? Я вас умоляю! Несмешите мои антигравитационные тапочки!

[brol_64]

Сообщение от Дрюня 407

Анатолий Васильевич у нас пока один вполепобедившийвоин,дык следуюющий кто? Пробкоградцы,Медведково у вас, кто самые смелые,писали много,а съездить не судьба?Глядишь,регионы подтянутся...

[Moxop]

В общем как и обещал гражданину OLLSу, http://syclub.ru/showpost.php?p=245894&postcount=803

сходил на парковку нашей конторы с ревизией выхлопных самцов дизелей не для спора, а уже ради интереса.

Пометил кто ездит на ДТ,(ML сегодня не было):
[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Залез под XC90 и для интереса провел пальцем по бамперу, долго отирал жирную сажу (стоит отметить XC чипованный 185+50л.с. у оффициалов, и пыхтит при разгоне как паровоз):

[IMG][/IMG]

Не жалея палец провел по внутренней части трубы (не насадки) своего трактора. Остался легкий серый налет. Труба только кажется черной внутри.

[IMG][/IMG]



У Борщ Каена труба вынесена за кромку бампера т.о. бампер чистый, но внутренняя часть жирно-черная. Помня про палец после ХС , засовывать его не стал, все видно на фото.


[IMG][/IMG]



В GL последнего кузова труба спрятана, не нашел, поэтому фото не делал, но уверен что черный налет там будет Приедет ML посмотрю его.
Фото Тигуана и Кукузера не делал, там как в Каене.


PS: Буду теперь на спор предлагать дизелистам, пальцами в трубах своих авто проводить, пусть отмываются Всем бобра!

[Скрипка]

Костя- так понимаю это в защиту фильтра от сажи? Да конечно- он не мешает. Пока на 75 тыщ- тьфу-тьфу

[DEN 007]

Сообщение от Moxop

У Борщ Каена...

Борщ всех переплюнул.

[Moxop]

Валерий, ну почти, я хотел показать, что у любого дизельного авто без сажевика, любого ценового сегмента, самец/его кромки/бампер (нужное подчеркнуть) будет в саже, ну и конечно много зависит от формы самца.

[brol_64]

Moxop эх вот бы и у нас были бы трубы жирным... а то хоть масляной краской разукрашивай