Это я проделывал и без твоих советов. И было все прекрасно, он работал. Если на небольшие поездки ездил А когда на большое расстояние поехал, то и почувствовал запах башмака. Я даже доволен был что он только подтягивает ,а назад не возвращается, Но вот расширение все испортило. И все натяжители которые С гребенкой или стопорными кольцами, НЕСКОЛЬКИМИ, у нас работать не будут. Движок остынет,плунжер выдвинется, и ЗАСТОПОРИТСЯ, нагреется ,ПЕРЕНАТЯГ.
Последний раз редактировалось lom.47; 10.04.2015 в 18:58.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила).
Хотелось бы по подробней. Как это от башмака может пахнуть?
Сам попробуй закрутить натяжитель до упора,и проехать , почувствуешь и горелое масло и запах пластика. Когда точил новый успокоитель ,запах нашего башмака не с чем не спутаишь. Спроси и у GESNAN он тебе то же про запах расскажет.
Все эти разговоры про "растяжения и сужения" в нашем моторе считаю бредом.Полностью согласен с Хрустом-изменения минимальны.Ни каких 3 мм вылета плунжера в зависимости от темп. там и близко нет,дай бог десятки.Проблема исай,что он постоянно вкручивался(метод домкрата-по МИТу) и создает перетяг.
Ну вот это ближе к правде. Тоже такого же мнения. Имхо.
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Все эти разговоры про "растяжения и сужения" в нашем моторе считаю бредом.
В принципе это не кому не нужно (хотя имеет место быть). Тем кто решит ставить кольцо как мит поставил, можно у него спросить подробности(он вроде писал что на холодную мерял).
А вот любой натяжитель, без масла,саморегулируемый нам противопоказан.Вот и весь вывод
Здорово, ребята! Я не пропал, работаю по вашей теме вплотную, не переживайте. Пока вот для наглядности сделал видео в динамике, чтобы снять некоторые волнующие вопросы. Правда, пока на моей трёшке, но все же. Всё должно и на ваших работать. Подготовлю материал, проверю, думаю, что всё получится. А сомнения - они всегда остаются. Что на видео снято объясняю словами, звук не успел сделать. Сначала подрегулировал табло и перетянул стрелку. Перетянул - понятие относительное, стрелка медная - не перетянешь, но всё же ухожу от среднего значения. Дальше должно прослушиваться - "Форсаж" и "торможение двигателем", ну и скорость иногда озвучиваю. Стрелка ходит туда-сюда, не стоит на месте. На холодном она находится в одной зоне, на прогретом и горячем - в другой. Заметил, что пока всё устаканится, то есть температура мотора стабилизируется, проходит час-полтора. Ну а чтобы горел башмак, то я в этом сильно сомневаюсь, сила не та. Продолжим тему дальше, а то что-то истощились предложения. Работаю, в поиске. О результате, какой бы он ни был сообщу.
Исай,уважение,что не сдаетесь,ждем результатов.
С предложением Хруста с рисками полностью согласен,хотя бы на опытный экземпляр(да и на стационар для контроля не плохо),кто возьмется испытать еще раз?