[pesxxx]

Сообщение от серега моторист

Даже незнаю что сказать то ,разжигать нехочется.
НЕ,как говорят увидел пьяного,отойди.

Да он в смысле x-Rust вштыренный постоянно не как его не отпустит.

[Sodmi]

Мужики, посмотрел сегодня сколько стоит наш родной натяжитель, в Эзисте нет, а от цены в EMEXе ох...л

[Sasha49]

Да хочу добавить,упрощеный вариант,страховочный, для тех кто боится слететь с гарантии некаких резьб, винтов,клапанов,достаточно изготовить кольцо ограничитель : дляG20 нар.диаметр 15мм -001,ширина7мм,внут.диаметр11мм,для D20 ширина 4мм +пружина от змз406,в обеих случаях понадобится навая уплотнительная шайба толщиной 2.5мм,в дальнейшем при износе грм,можно внедрить родную 1.5мм,принцып установки тот же что и у натяжителя СС.[/QUOTE]

Серега для дизельного я не рекомендовал бы ставить ограничительное кольцо. Плунжер на нем и так имеет свободный ход всего 1-2 мм.Это все на равно что 7 мм на родном. Мит это проделывал еще в прошлом году.

[серега моторист]

Александр.Свободный ход на дизельном 4 мм.Если было бы 1мм,проставку я бы туда не впихнул -физически,может быть и без переделки цепь не перелитит,но я смотрю вперед,пусть эти 4мм останутся плюсом на износ,ну и пружина конечно должна быть штатной,дизель это другие нагрузки на ГРМ.

Пс,не забывайте конструкция цепи и звезд G20,очень подверженна к перескоку,так лучше перебдеть.

[Sasha49]

Размеры натяжителей с точностью до 0,5 мм.Наш - длинна корпуса от шайбы прокладки,47мм .Плунжер-23.5. Дизельный 53.5 ,плунжер 19.5. Итого корпус дизельного на 6.5мм длиньше. На 0.5мм короче чем ставите кольцо на родной . Этого с головой хватит чтобы не было перескока без всяких переделок и добавлений колец. Давление на весах при полностью выжатом плунжере Наш-15кг дизельный 23кг. Это тоже считаю не намного больше натяжение.Так что пусть каждый для себя думает нужно что то дополнительно придумывать или нет. У меня размер до башмака получился 56мм.

[серега моторист]

Можно намерить что и дизельный невлезет.
Странно как ребята ездят,при таком размере все давно бы оборвало при моих 3 мм. добавки(с учетом упл. шайбы 2,5 мм)

[Sasha49]

Думаю что мой штангель циркуль Не врет. У тебя что другие размеры? Прокладка у тебя убрала 1мм. И свободный ход 0. Пусть ребята ездят.

[серега моторист]

Размеры корпусов у нас тик в тик,а вот с расстоянием до башмака засада,чтобы точно замерить нужно приложить немалое усилие по вашим подсчетам 15 кг,только вот сделать это пока тежеловато,я уверен что все 60-61мм будет.

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

Размеры корпусов у нас тик в тик,а вот с расстоянием до башмака засада,чтобы точно замерить нужно приложить немалое усилие по вашим подсчетам 15 кг,только вот сделать это пока тежеловато,я уверен что все 60-61мм будет.

Каждый раз при остановке двигателя будет получаться разный размер до башмака. Я считаю для себя 56-58мм рисковать не стоит с проставками .

[vim]

Сообщение от Sasha49

Каждый раз при остановке двигателя будет получаться разный размер до башмака. Я считаю для себя 56-58мм рисковать не стоит с проставками .

А почему разный,размер??

[Sasha49]

Сообщение от vim

А почему разный,размер??

Потому что цепь имеет провис что бы ее можно было надеть на шестерни.И имеет нехорошую особенность при вращении поджимать башмак или отпускать. Тля тех кто после установки дизельного натяжителя захочет поставить назад родной. При остановке двигателя башмак поджатый цепью может встать в такое положение что вы не сможете после выворачивания дизельного , В вернуть родной, у вас не хватит сил сжать его что бы наживулить. Просто в верните снова дизельный и проверните немного коленвал или стартером немного проверните двигатель. Только без натяжителя не крутите. Дизельный всегда вкрутится у него резьба на корпусе дальше нарезана , просто он будет туже закручиваться.

[серега моторист]

Прошу Всех кто устанавливает натяжитель СС придерживаться прил.инструкцией,и никаких стартеров!!!

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

Прошу Всех кто устанавливает натяжитель СС придерживаться прил.инструкцией,и никаких стартеров!!!

Серега ты читай что я написал.Твой в вернется хоть как у него резьба дальше.

[серега моторист]

просто при установке любого гидронатяжителя стартером для поворота двигателя пользоваться нельзя.

независимо до снятия,и уж тем более при снятом ,очем ты упомянул уже.

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

просто при установке любого гидронатяжителя стартером для поворота двигателя пользоваться нельзя.

независимо до снятия,и уж тем более при снятом ,очем ты упомянул уже.

А ты подлезь к нашему Коленвалу . Крутите за колесо. . Надоели мы уже своими советами наверное всем. У меня что то нехорошее предчувствие ТТТ. наделают ребята делов с этими доработками.ТТТ

[Evgenj]

Вчера последний натяжитель оставался в ЭКЗИСТЕ
цена была 4511р.

[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

А ты подлезь к нашему Коленвалу . Крутите за колесо. . Надоели мы уже своими советами наверное всем. У меня что то нехорошее предчувствие ТТТ. наделают ребята делов с этими доработками.ТТТ

Главное не писать,а к колену подлазить как у всех,подкрылок,и болт перед вами.