[Juristy]

мне еще рассказали, как немец стебался над корейцами и впример ставил цепь жигулей, которая ходит по 100 тыков

[EVGEN74]

толку то от этого,на будущее может учтут и исправят,а на нас глубоко пофигу будет

[antour]

Сообщение от Juristy

это радовало бы больше, если решали несколько ранее ...

+100500
Еще это радовало бы, если бы гов-ноцепь стоила сопоставимо с поделками хотя бы того же любимого на нашем форуме ВАГа.

[EVGEN74]

если только заказать цепь на заводе.В нете как то смотрел,есть предприятия которые занимаются изготовлением цепей на заказ в любом количестве и качестве.

[Зинур]

Сообщение от SGDen

Натяжитель от бензинового кайрона, муссо, заказывал в емексе за 700 рублей. Переделанна резьба, подрезан по длине на 8 мм, пружина с родного натяжителя.

Вопрос, а он остался взводимым? Я так понимаю от кайрона 2.3 он взводимый?

Потом отпишись пожалуйста какой эффект получен и поподробней может с хоть с какими нибудь чертежами и размерами пожалуйста.

[серега моторист]

Всем привет.
Повторим пройденное:

Взводимый с двойным обратным стопором от сухого пуска-Пжалуйста,естественно в моем исполнении, СС-1
Испытан по установке, двойная фиксация в рабочей зоне (8-10мм).Расчетное рабочее расстояние начало фиксации до башмака 57мм.
Длинна пружины 67мм(уккороченна)соответствует усилию пр.G20
Вторая прорезь на плунжере идентична первой.
Зеленым отмечено токарное вмешательство.
Второе стопорное кольцо от натяжителя змз 40..6,5,9
Минусы;возможен легенький бряк,конструктивная особенность.Хотя это утверждение -теория.
Практически не испытан,не вызвал интерес...
Чуть незабыл упл.шайба 32х27х2,5

[Зинур]

Спасибо Сергей вам, а можно такой поставить себе? Продадите ?

[серега моторист]

Сожалею, у натяжителя есть хозяин.

[Зинур]

Сообщение от серега моторист

Сожалею, у натяжителя есть хозяин.

а ещё можно будет изготовить такие?

[серега моторист]

Зинурчик родной я с первыми СС то зае..ся,и морально и физически,очень хочется тебе помочь,но пока нет,да и испытать его надо.
И потом если честно не факт что он будет лучше СС,да несомненно он камфортней ,не надо контролировать,но его нужно изготовлять,укорачивать, индивидуально так как рабочая зона обр. стопора ограничена а расстояние до цепи у всех разные,и потом стопорное кольцо в посадке имеет люфт,естественно и плунжера(до2мм) который ничем нельзя убрать иначе не сработает фиксация,пока по теории получим небольшой бряк,кому то это не понравится а мне это надо выслушивать потом....

[pesxxx]

первый сс тоже иногда чуток брякает, но это пустяк по сравнению с тем что было раньше. так что не парься серега моторист у твоих трудов есть свои почататели. делай своё дело а кому не надо так и будут ворчать и без натяжителя так что по боку их. я бы заказал себе такой натяжитель сс1. сколько денег? народ становись в очередь!!! Давайте делаем список кто себе берёт сс1 сергей посчитает и решит рентабельно ему это делать али нет и если рентабельно то заработает станок. Я первый в списке.
Понеслась!

[Зинур]

+100 pesxxx прав на 100%. Серёга молодец мы в очереди Серёга будем ждать ))

[Зинур]

Может Сергей ещё раз расскажешь как нам обычным людям замерить своё расстояние до цепи! А потом сообщим тебе?

[pesxxx]

у меня где то 58-59мм я мерил точнее сложно померить сейчас натяж сс стоит на 59мм уже 5000 км всё гуд.

[Зинур]

Почему не пойму может быть разное расстояние? По причине разного износа башмака пластикового?

[pesxxx]

и растяжения цени не грузись так! всё зависит от пробега в большенстве своём у меня 25000км.

[TEXHAPb64]

Присоединяюсь к желающим приобрести натяжитель сс1.