[lom.47]

Сообщение от pesxxx

Хотел проверить а сейчас тепло он не должен работать!

Проверил?
Две зимы минули.

[Андрей 111]

Подскажите пожалуйста, на сайте Санёнг в комплектации элеганс и премиум у Актиона с бензиновым двигателем в разделе тепло стоит опция «Теплозащита ветрового стекла и стекол передних дверей». Вопрос: чтобы это значило?

[vim]

Может сами придумали
...открывал все допы и не нашел....
http://www.avtogermes.ru/sale/ssangy...cia_avto_str1/

[Dimidrol200888]

Всем привет. Я по смотрел рэле и преды на тэн у меня ничего этого нет, значит и тэна нет) Я хотел однажды за морочится и поставить тэн, тем более провод на усилитель через салон идёт с предои на 100 ампер, но хотел не кнопку колхозить, а все сделать хорошо, но что то мне подсказало, что бв все по заводу сделать в машине должна быть климатика, а не кондер. Может я толком не разобрался, но в книге по ремонту и эксплуатации тэн идёт в разделе климатическая установка))) надо схему по смотреть к чему он подключается и кто его запускает, климат или дадчик ож или дад. Всем удачи и тепла в салоне)))

[chemist]

Смотри, раз уж есть желание.
Получается, что один ТЭН включает блок кондея, а два ТЭНа - блок управления двигателя

[ridik]

Ну что, привел я в исполнение свою задумку, установил и подключил ТЭН. Сказать прям "ВАУ" не могу, но эффект есть... Правда сейчас уже достаточно тепло - дождемся зимы. Включается кнопкой, через силовое реле с таймером на 15 минут. Подключили только два нагревателя из трех - боялись большой нагрузки на провода и генератор. Но не оправдалось - при работающем моторе напряжение 14,35V, при включении ТЭНов просаживается до 14,25V. Питание взято с аккума через 2 преда на 40А, потом заменю на 25А. Кнопка без фиксации, с "глазком" включения. как подключено дальше - не знаю, не вникал. Тэн устанавливается на штатное место. В корпусе отопителя есть для него место, правда надо вырезать отверстие, а там и направляющие для него, и место крепления - встает плотно.

IMG_20220211_142326.jpg

IMG_20220211_142355.jpg

[Алексей 13]

Теперь осталось за малым...
Дизельный ДВС воткнуть

[ridik]

Боже упаси!!! Ни за что...
И что прикольно... - покупал ТЭН за деньги (300р), пересыл мне... а тут у племянника среди б/у запчастей нашёл точно такой же... от дизельной Корсы. Зачем покупал....

[grizlik063]

а сохранился ли перечень всех необходимых для установки деталей?

[ridik]

А кроме ТЭНа, кнопки, реле и проводов остальное - фантазия электрика.

[мит]

Как то зимой пробовал в салоне двух киловатный промышленный фен включать. Типа сел в салон. А там уже тепло. Работал он там минут 10. Результат почти что нулевой. А у этого какая мощьность? Что он там может подогреть? Ну разве что сам себя если печка на самых малых.

[ridik]

Сообщение от мит

Что он там может подогреть?

Ты это спроси у дизелистов... Говорят хорошо подогревает.

[мит]

Куда он дует? Через радиатор печки.А если он холодный, то и теплый воздух с тена будет там охлаждаться . Уж лучше тогда доп насос на циркуляцию смонтировать.Типа как на газелях.И что бы включался например с 30 до 60гр. Вот тогда будет быстро салон прогреваться. Но двигатель медленнее. И дешево и эффективно. (может быть)

[mark_pnz]

Сообщение от мит

Как то зимой пробовал в салоне двух киловатный промышленный фен включать. Типа сел в салон. А там уже тепло. Работал он там минут 10.

Знакомый ставил бытовой обогреватель-ветродуйку на заднее сиденье, было тепло, пока с ним что-то не случилось. В итоге прожжённая сидушка, дыра в потолке, закопчённый и пропахший гарью салон. Чревато это последствиями

[vim]

Косяк с цитированием, не удаляй в конце цитаты вот этот знак [/QUOTE]

[ridik]

Сообщение от мит

Уж лучше тогда доп насос на циркуляцию смонтировать.Типа как на газелях.

Нет, не лучше. Да и толку то ускорять движение холодного антифриза - теплее не станет. Да и на Газелях его ставили по абсолютно другой причине.

[ridik]

Оживим немного тему. Зима в разгаре и соответственно работоспособность ТЭНа проверена. Результата "ВАУ" не получилось... Да, ТЭН греет, да, добавляет тепла в холода... Но реально он начинает греть воздух минуты через 2-3, а то и 5. И если мотор (антифриз) холодный, то тепла добавляет немного. А если мотор горячий - то и без него тепло... Уж не знаю чего дизелисты так на него молятся, может у них совсем с теплом бяда.
Так что :
- есть ли от него польза - да, есть
- стал бы я зная о реальности повторно с ним заморачиваться - нет, особенно если за это кому-то ещё и заплатить надо.