[MAIIIUHUCT]

А как кондей промывать, а то что то завоняло тряпками

[Жека]

Не знаю как на актионе промывать, пока еще не разбирался, но на фокусе эта процедура проводилась следующим образом. Снималась боковинка тоннеля у пассажира, там на кузове в шутцер был воткунут сливной шланг конденаста кодиционера, он сдергивался и далее в него засовывалась покупная трубочка одетая на балон с очистителем кондиционера и все содержимое балончика выпрыскивается в трубочку. Далее быстро одевается шланг на шутцер в днище, включается кондиционер и рецеркуляция воздуха, машина закрывается и работатет мин 10, сам в это время на улице стоишь. Загнанная из балона-очистителя пена промывает внутрение радиатор кондиционера, превращается в жидкое состояние и вытекает из сливного отверстия шланга конденсата кондиционера.

[schlau]

Был вчера у дилера (напомню не работает кондей, слышел шелест при включении), цирк с конями конечно. 2 часа принимали машину, провел там целый день - 7 часов - только чтобы найти утечку.
Приехал, мне сразу сказали, что если утечки не найдем, то весь банкет за мой счет. Подключили, газ откачали оказалось около 100 гр, должно быть 430. Утечку не нашли конечно, сказали плати 3500 в кассу и наслаждайся прохладой. На мой вопрос почему я плачу, если машина на гарантии, никто мне вразумительно ответить не смог. Пошел писать претензию в гарантийный отдел, чтобы получить письменный отказ, на что сказали ой а диагностика не до конца проведена, надо бы часок машину погонять на хх с включенным кондеем. После этого нашли пятно краски на радиаторе, сказали да это камень и случай не гарантийный (хотя я так и не смог увидеть где там помято, соты в том месте все ровные). Предлагают если я не согласен снять бампер и под увеличительным стеклом посмотреть. Тк уже было 6 часов вечера уехал оттуда, оплатив диагностику. Если это и правда камень, зря я сетку не поставил
Инженеры сй конечно отожгли поставив радиатор кондея вперед, на тусоне если мой склероз мне не изменяет он был за основным.

[SasGr]

Кондей перед основным-это правильно, т.к. если поставить после основного, воздух будет горячий и эффективность кондея понизится.

[schlau]

Не знаю, на тусоне (причем черном) холодил как черт, если на минимум поставить сдует нафиг. Хотя может я путаю и он там тоже первый был

[ridik]

Это действительно склероз.

[Бакшиш]

На Тушкане тож первым стоял...

[schlau]

Тогда снимаю свой комментарий, был не прав)

[schlau]

У кого есть опыт, есть ли смысл ремонтировать радиатор? Дырочка судя по всему микроскопическая. Если кто ремонтировал в Москве, где? Спасибо

[berber]

Ремонтировали на лансере у меня. Вырезали пробитую продольную трубку(после аварии), края смяли, пропаяли, несколько лет потом работал без проблем.
Было много лет назад, контор много по ремонту, на яузе видел, способ проверенный, должны делать. Помнится стоимость не шокировала, гуманно обошлось.

[Дрюня 407]

Там же вроде люминтий? Мож апргончиком заварили?

[berber]

В точку, заварили, звиняйте за неточность в терминах.

[Дрюня 407]

Да ладно уж... сами такие

[eevgg]

У всех так, когда работает кондер, то компрессор всегда включается и через некоторое время отключается и снова включается и т.д.? причем это сопровождается ощутимым щелчком, вздрагиванием движка и если это в движении, то небольшим подергиванием авто.

[schlau]

Нет, у меня такого нет.

Поговорил со специалистом по поводу моего случая, он нашел это пятно и говорит что вокруг все ровно и никаких повреждений не видно. Кроме того обратил внимание на то, что та область радиатора, где пятно, закрыта бампером. Так что похоже фаворит моторс в лице мастера цеха и гарантийного инженера просто делают из меня дурака. Буду добиваться замены радиатора по гарантии

[haris]

так к другому дилеру обратись.в москве, чай не один фаворит??

[schlau]

Придется опять проводить диагностику, мне кажется надо этих дожимать.