[ToshaTraktorist]

Сообщение от crazydrive

Ребят, а есть кто заливал RAVENOL ATF DSIH 6. Интересует именно отзыв о последствиях замены. Сколько пробег, пенки, точки после замены масла?

Тремя заменами сменил фухс на равенол. Толчки/пинки пропали, спокойно езжу без зимнего режима. Раньше с 1 на 2 пиналась всегда и на КАДе грелась. В третий раз выставил уровень на заведенном двигателе, влез еще почти литр атф!

[crazydrive]

Сообщение от ToshaTraktorist

Тремя заменами сменил фухс на равенол. Толчки/пинки пропали, спокойно езжу без зимнего режима. Раньше с 1 на 2 пиналась всегда и на КАДе грелась. В третий раз выставил уровень на заведенном двигателе, влез еще почти литр атф!

Вы меняли в гаражных условиях?

[crazydrive]

Жаль видео толкового нет по частичной замене масла в АКПП. Много прочитал информации, собираюсь сам менять, но только в гараже. Самое что смущает это вывесить ровно машину, чтоб уровень был правильный.

[alex_spb]

Сообщение от ToshaTraktorist

.... Раньше с 1 на 2 пиналась всегда и на КАДе грелась...

А что на равеноле не греется?

[zver]

Да не факт. Я его несколько раз спрашивал чем температуру мониторил. Молчит всегда. Чисто на глаз видимо.

[alex_spb]

Да то же думаю разницы нет. У меня правдв заменили на фукс и уровень на заведенной, но по температуре никаких изменений небыло.
Посмотрю как у Atlanta будет, и вкрячу себе наверное доп радиатор.

crazydrive, виде по замене масла полно. Ничего сложного - открутить шестиграннком пробку - слить. Снять пластмаску, открутить контрольку и запузырить четыре шприца по литру. Машину ставить приблизительно - я айфоном на открытом капоте выравнивал)) потом просто на глаз. На заведенной влезает еще литр. 100-200гр не играют роли. И лучше больше чем меньше.

[ToshaTraktorist]

Сообщение от zver

Да не факт. Я его несколько раз спрашивал чем температуру мониторил. Молчит всегда. Чисто на глаз видимо.

Я писал, что нет у меня прибора. Примерную температуру приводил исходя из защитных симптомов при перегреве.

Сообщение от alex_spb

А что на равеноле не греется?

Конкретных цифр температуры не знаю, но факт остается фактом. АКПП именно на моем автомобиле с уровнем по мануалу и, предположительно, фуксом внутри (узнавал у бывшего владельца место обслуживания и звонил туда, сказали в НА льется только титан. Уровень смотрели при диагностике сразу после покупки) не могла ехать без пинков 1-2 (поэтому ездил на W) и зависаний на 4. При непродолжительной езде по КАДУ/ЗСД отказывалась разгонять авто и переключалась очень долго и с ударами. В пробках все то же.
В 3 этапа перешел на равенол и уровень выставил на заведенном моторе, предварительно на подъемнике прогнав авто с 1 по 6 передачи. Уже почти 4 ткм не испытываю проблем описанных выше.

Уговаривать или доказывать что-то никому не собираюсь, описываю ситуацию с моим автомобилем.

[alex_spb]

К сожалению, отсутствие инструментального контроля не дает возможности оценить влияние равинола на температурный режим.
уровень выставленный на заведенной машине, дает более мягкие переключения без рывков (у меня)
Возможно чистое масло и тройная промывка дали результат.

[zver]

Скорее всего так и есть. Я на своей пинки наблюдал и на непрогретой. И на прогретой. И среднепрогретой. Вообщем вообще без привязки к температуре.

[ToshaTraktorist]

Может равенол более стабилен?

[zver]

в чем?

[ToshaTraktorist]

Короче, скачал и установил http://syclub.ru/showpost.php?p=683421&postcount=21
Буду мониторить, потом отпишусь.

[Мурик]

А какая вообще предельно допустимая температура для кенгурушной коробки?

[alex_spb]

200 градусов))) - по мануалу при 200 загорается чек и все отшибает. А так - при 110 включаются вентиляторы, при 130 - блокируется гтф, прописывается ошибка Р0711 и мигает винтер.

[zver]

Алекс кстати по своей заметил более низкие температуры после колдовства с прошивками из-за пинков . Прошлый год до 110 доводил. В этот не смог

[Atlant]

Наш диагност мне сказал ,что они тоже заморачивались с температурой АКПП,и получили ответ от SYчто до 135с с коробкой никаких проблем быть не должно.Раньше они были оф.дилерами SY.Но у меня клапана на гидроблоке были синего цвета,по аналогии с двигателем если его нагреть до такой температуры у него все резинки задубеют.первым делом колпачки маслосьёмные на клапанах.жор масла будет обеспечен.Выкладываю фото ремкомплекта АКПП и гидроблока.Резинок куча и ещё там есть обрезиненные поршни.

[alex_spb]

Моя машина сейчас стоит у ОД, там народ очень неторопливый. Как будут какие либо результаты дефектовки/диагностики/размышлений ОД и техподдержки, сразу выложу. Надеюсь что перегрев был небольшой - специально ездил по городу - и не успел нанести необратимый вред коробасу.
У диллера всегда крупноузловой ремонт, ремонтами гидроблока не заморачиваются. Но после гарантии обязательно потребуется ремкомплект)) Спасибо.
Сейчас народ с ЕЛМ как отмониторит температуру... и увидем среднее по больнице))