[Andr72]

Мужики!Не стесняемся! Выкладываем свои данные!И не только по нагрузке-ДК,давление в колл и т.дКартинка вырисовывается!С нетерпением жду данных с ISAI!
vim,отдельное спасибо за табличку!

[x-Rust]

я не нашел в своей программе доп.вкладок.
Надо что то другое получше установить чем Торква

[дядя Вова]

Сообщение от x-Rust

под нагрузкой на двигатель я воспринял параметр именуемый как Тротлинг

Странно, до сих пор, сколько не сталкивался в авто теме Throttle именно как дроссель было... Да и вот, к примеру, страница из нашего мануала, №7 - корпус электрической дроссельной заслонки. Может и здесь какая-нибудь степень открытия дроссельной заслонки в % ..?

[Иваныч_174]

Сообщение от Andr72

Кто бы в "прединфарктном" состоянии померял?

Похоже я и померял..

Сообщение от parbor

Рискну предположить,что у иваныча174 на штатном грм такие параметры изза того,что уже потянута цепь и разошлись метки.Мысли есть?

Как вы правы оказались. 3 июня делал замер нагрузки. А утречком 9 июня, в момент запуска, цепь успешно скакнула. На следующий день на эвакуатор и к ОД. Согласно заключения - перескок цепи. Была заменена только цепь. Успокоитель и натяжитель в нормальном состоянии. Вчера сделал опять замер. Масло и бензин тот же. Пробег на новой цепи 100 км.

Вложение 45047

[Redkot]

Похоже в групе риска АКТИОШКА, Parbor и ... все у кого выше 30% показатель

[parbor]

Клянусь,я этого не хотел...просто сочетание параметров и указанный пробег навели на такую мысль. Мне вдогонку интересно,если бы успел Каёвый натяжок поставить-циферки должны бы свалиться вниз. Делаем выводы,хотя бы предварительные.

[Иваныч_174]

Но у них каевый натяж. Я, вот, не успел поставить. Глядишь ещё бы протянул.

[parbor]

Redkot-у меня пробег внизу,в подписи,и остальные подробности там же. Забери назад свои слова про группу риска...Цифры ешё надо правильно понимать,а то сделаем себе пугало из них.

[Andr72]

Иваныч спасибо!Хорошая инфа для размышления.

[vim]

Как то так ,на сегодня

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

Цифры ешё надо правильно понимать,а то сделаем себе пугало из них.

Вот еще узнать бы, правильно мы это понимаем или нет, есть зависимость между этими значениями и усталостью цепи...

[Redkot]

Сообщение от parbor

Redkot-у меня пробег внизу,в подписи,и остальные подробности там же. Забери назад свои слова про группу риска...Цифры ешё надо правильно понимать,а то сделаем себе пугало из них.

Да,наверное, рано еще выводы делать. Не достаточно еще данных для анализа.
Интересно бы у меня эти данные замерить. Пробег 30 000, рычит постоянно и на горячую тоже. Бряк тоже периодически слышу, даже после прокрутки иногда. Короче, я как раз в группе риска. Но на этой неделе поеду на ТО и заставлю дилера снять крышку.

[vim]

Redkot, ну ты уж это......форум не забывай....рассказывай

[Andr72]

Иваныч,а давление во впускном коллекторе перед перескоком не смотрел?И какое сейчас?

[Иваныч_174]

До того как ... не мерял. А вот сегодня разбирался с EMLом. Замерял давление, но сейчас не помню какое. Завтра не обещаю. А послезавтра померяю.

[parbor]

Сообщение от kvg

Вот еще узнать бы, правильно мы это понимаем или нет, есть зависимость между этими значениями и усталостью цепи...

Скорее не усталость цепи,а степень натяжения. Уверен,что с заводским и каёвым одинаково уставшая к 30-40ккм цепь натянута будет по разному. Будет ли в цифрах разница? Пока табличка от VIM маловата будет...

[Redkot]

Сообщение от vim

Redkot, ну ты уж это......форум не забывай....рассказывай

даже не сомневайся