[grizlik063]

балон на 100% заправлять нельзя. При нормально настроенном оборудовании в любой балон должно входить не более 80% от его объема. Заправить больше возможно, если в момент заправки раскачивать машину либо удалить поплавок, но это в основном делают таксисты

[avred]

Легко в мои пустые 72-73 литра закачивают некоторые заправки 65 литров, что далеко не 80% (то есть 90%). поплавок не удалялся, машина не раскачивалась.
некоторые только 61-62.

Я так понимаю верхний предел "сколько влазит" отсечет мультиклапан (если вообще у компрессора мощности хватит).
А так, если ориентироваться на 80%, то что ж тогда делают владельцы баков на 50-54 литра. Если 20% еще не дозаправлять.

[grizlik063]

до 80...85% от объема это нормальная заправка. у меня был бак на 53 литра, просто чаще заправлялся

[parbor]

Отсечка происходит не только по поплавку, но и по давлению в баллоне. Обратите внимание-какое давление выставлено на АГЗС-больше не накачает.

[avred]

кстати, у кого то был опыт юзанья форсунок Valtek 2 Ohm?
Они "проходные", имеет ли смысл рассматривать замену форсунок на что то скоростное подороже?

[Ander54]

Скоростные форсунки однозначно и обязательно. Должной экономичности и динамики без них не достичь. Медленные форсунки давно пора запретить венской конвенцией, как негуманные к владельцу авто с ГБО.

[avred]

и вопрос тогда два, если уж начинать менять какие то части элементной базы, то менять сразу Zenit Blue Box на Zenit Blue Box OBD ? 10 баксов разницы всего

[karpven]

Легко в мои пустые 72-73 литра закачивают некоторые заправки 65 литров

Баллон 72 литра "Атикер" заправляют 53-57 литров, заправляюсь всегда на одной и той же заправке. Устройство отсечного это: шарик и пружинка, то есть срабатывает при уменьшении перепада давления. Давление в баке+пружинка с шариком>давление в колонке. Раскачка по идее никак не должна влиять на вместимость.

[vim]

На газовых заправках,как и на бензиновых, имеет место быть недолив...кто насколько настроит. Вот и разные цифры-imho

[karpven]

Ставил BRC контроллет с ОБД, установщикне стал обд прикручивать сказал "С ним мороки много тебе оно надо?" Покатался расход устраивает, забил на ОБД.

[Ander54]

Так эта ОБД и нужна чтобы мороки не было. Залил плохого газа, не хватает газа при движении по трассе в мороз ... в подобных случаях "ОБД" это исправит в полностью автоматическом режиме, в противном случае
капиталка как здрасьте. Хотя наш ДВС, в этом плане, живуч и многое прощает, тут не поспоришь.

[karpven]

ОБД информация идет со штатного ЭБУ, штатный эбу и подстроит время открытия газофорсунок. Я так думаю

[Ander54]

Для чего тогда ОБД функция в газовом ЭБУ? И для чего тогда собирают бензо и газовую карты? Если штатный ЭБУ подстраивает.
PS ОБД функция в газовом эбу для того, чтобы исправить косяки установщика в подборе, установке и настройке ГБО. Вещь нужная и если за неё заплачено - смысла отказываться от неё нет. А так получается, что всех обманул - билет купил, а в кино не пошёл.

[karpven]

Все это примочки для мнимой экономии, в конечном счете ДВС работает на настройках установщика, что он на колдует столько и будет сгорать. Хотя бы раз в год на подстройку и все Ок.

[parbor]

А вот с этим можно поспорить. Не всё ОК. Не раз уткнулся в следующее-еду в обед на рыбалку. Жара 35-38, горки вверх-вниз на правом берегу Дона едва вытягивает на всю педаль. На закате в обратный путь при +20 или около-и машина летит. На жаре плотность воздуха резко падает и автоподстройка была бы не лишней. Но она на моём древнем Диджитронике работала абсолютно некорректно, сбивая настройки хз куда. Либо ОБД, либо путёвая автокоррекция, как на OMVL SAVER,-могли бы сгладить картину.

[лекс66]

ОБД не панацея от кривых рук установщиков но значит много.

[parbor]

Дык, сам баловался установкой много лет-тыщи полторы поставил. Про упомянутый вариант-как то не загорелся ни разу у себя настроить в +38. Обычно это было или до работы, или после-при умеренных температурах. Так то в жару и на 92 трудновато актиону, а на газе-даже не ожидал такой резко выраженной температурной ямы. Аж пожалел, что не взял к удочкам ноут и шнурок и мучился километров 70. Может-и в составе газа проблема, хз...Это к тому, что с газом крайне редко оптимальные настройки сохраняются долго. Чем ближе они к оптимуму, тем меньше их время жизни-так видится.