Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2015, 20:40   #1684
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
Sasha49 Школяр
По умолчанию
А в натяжителях у которых отверстие сбоку. Тоже для смазки и давления? Отверстие десять раз сказано для спуска воздуха что бы наполнить плунжер маслом.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 20:48   #1685
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
НЕА Не правильная версия.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 21:12   #1686
an-64
Местный житель
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
an-64 Всё впереди
По умолчанию
Отверстие для сброса масла и выхода воздуха.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
an-64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 21:18   #1687
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Сбрасывать не нужно,оно должно всегда там быть, чтобы убрать колебание башмака. Ну а если хотите смазывать цепь то сделайте дыру побольше и уберите обратный клапан, в плунжере.


На механических натяжителях вообще нет нигде отверстий! И ведь смазывается!
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 21:40   #1688
an-64
Местный житель
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
an-64 Всё впереди
По умолчанию
да не в смазке дело (конечно это отверстие не для смазки),а в принципе работы.
Вы хотите сказать , что на башмак цепи давит только пружина и всё?
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
an-64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 21:52   #1689
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Нет и масло немного давит. А принцип, давит для того чтобы не было колебаний. Оно в плунжере стоит как ограничитель обратного хода.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 22:08   #1690
an-64
Местный житель
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
an-64 Всё впереди
По умолчанию
Про ограничитель всё понятно.Дело в том ,что если бы масло не давило и не суммировалось с пружиной ,то дырочка в плунжере никогда бы не совместилась с отверстием в башмаке и воздух(масло) не вышел бы из натяжителя.Всё продумано умно,но нет автоматического механического ограничителя обратного хода(для полного счастья).
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
an-64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 22:14   #1691
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,145
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Sasha49 или как демпфер гасит колебания
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 19:40   #1692
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,299
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Sasha49 какие ещё мысли появились по натяжителю от ISAI ?
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 20:33   #1693
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Пока ничего нового.

Всё продумано умно,но нет автоматического механического ограничителя обратного хода(для полного счастья)


А зачем он нужен если масло в плунжере выполняет эту функцию.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 21:13   #1694
an-64
Местный житель
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
an-64 Всё впереди
По умолчанию
Качество изготовления никакое.С ограничителем гораздо надёжней.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
an-64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 21:19   #1695
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
Sasha49 Школяр
По умолчанию
А что в нем не так? Ни чем не хуже дизельного.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 21:38   #1696
an-64
Местный житель
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
an-64 Всё впереди
По умолчанию
Для нас он однозначно лучше.Плунжер практически утоплен в корпусе(уменьшается боковая нагрузка на плунжер),который является ограничителем обратного хода. Кого пугает излишнее давление на башмак,то можно заменить пружину или чуть-чуть увеличить дырочку в торце.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
an-64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 21:43   #1697
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
Sasha49 Школяр
По умолчанию
И с ним перескакивает так же.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 21:50   #1698
Achi
Завсегдатай
 
Аватар для Achi
 
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
Achi Школяр
По умолчанию
Ну, не так же перескакивает. Один случай ни о чем не говорит.
Хотя поддерживаю, что лучший вариант - наличие ограничителя обратного хода и демпфирующих свойств.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
Achi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 21:53   #1699
Sasha49
Banned
 
Аватар для Sasha49
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
Sasha49 Школяр
По умолчанию
Еще не вечер ,его только недавно ставить начали и два перескока а не один.
Sasha49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 21:57   #1700
an-64
Местный житель
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
an-64 Всё впереди
По умолчанию
Когда цепь уже растянута,конечно не поможет.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
an-64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выжимка для сборки/разборки цепи G20DF. lom.47 Зажигалки 333 20.04.2024 20:29
Цепь ГРМ двигателя G20DF. Sasha49 Зажигалки 14743 20.04.2024 12:19
Ремонт бензинового двигателя G20DF. SY NA. Алексей Новиков Зажигалки 169 26.11.2020 15:58
Доработка натяжителя цепи серега моторист Зажигалки 133 17.01.2018 18:10
Переделка ГРМ двигателя G20DF под втулочно-роликовую цепь XaMmer Зажигалки 13 02.05.2015 17:58