[Sasha49]

http://www.youtube.com/watch?v=Du_BpZUU0L4

Вот посмотрите кино

[серега моторист]

Юра.у каждого натяжителя есть недостатки применительно к своей модели,и делают их сейчас кому не лень,может и хаял ,но на змз "исай" нафиг не нужен, обычный "тор",вполне справляется.

[Sasha49]

А то что его ставят с 12 года это тоже сырой.??? классику тоже надо иногда регулировать, а здесь автомат. Что то ты не стал переделывать классику для нашего двигателя . Хотя классику у нас можно то же вставить не вкручивая ,а закрепить болтом на котором масса соеденина.

[серега моторист]

Ребят я не противник поверьте,это очень хорошо что вы раскопали такого дядьку,может все и срастется,я изложил свои мысли не более...

[Sasha49]

-а что если проблема не только в натяжителе но и в пластилиновой цепи---насколько быстро они с шурупом закончатся?




А кто сказал что проблема в натяжителе,конечно и цепь растягивается. Думаю что с шурупом как вы его называете она немного дольше протянет ,будет меньше дергаться, и жить значет будет дольше. А вообще то мне кажется зря я напряг изготовителя. Слишком много скептиков. Нет смысла ему из за одного натяжителя время тратить.

[Andr72]

Сан Саныч, идея хорошая,надо испытывать.Ну пообсуждали маленько,а ты сразу на попятную. В любом случае хуже родного не будет.Давай,не останавливайся!

[серега моторист]

Поддерживаю!Не тормози Сан Саныч!! испытывать конечно надо.

[pwg13]

Да нет Саш ты в бутылку не лезь---хорошее дело затеял. Я первый подпишусь на покупку. А доля скепсиса нужна-----я думаю Исаеву нужно пощюпать понюхать подумать,так же он должен знать что у нас ввти ,тип цепи и башмаков. Послушать звуки пуска---рык и бряк,истории с перескоками---короче полный анализ---так как могут быть нюансы. Тут только можно со всем уважением просить астраханских ребят захотят ли они за личные встречи с изобретателем.

[MARM]

и я в очередь встану, за новым тяжителем !

[Зинур]

И я встану

[VladVal]

Сообщение от Sasha49

Achi Спасибо. Кто сможет измените на выше приведенном чертеже. Сверху размеры. 94 на 86, 91 на 83. Размер 74 вообще убрать.Остальное все оставить. Не умею пользоваться компом.

Сообщение от Sasha49

Спасибо отправляю.Будем ждать ответ.

А по факту размеры на чертеже 84 и 81

[Sasha49]

А по факту размеры на чертеже 84 и 81

Натура отправлена.

[an-64]

Для тех, кто хочет натяжитель цепи с демпфером. Простейшим вариантом будет кайрановский натяжитель без замены пружины, который надо устанавливать сразу после обкатки двигателя. Пока родной не раздолбал цепь. Демпфер 1-2 мм достаточен. Более жёсткая пружина не страшна. Конструкция такова, что давление на башмак (пружина плюс масло) автоматически регулируется сбросом масла с торца в отверстие башмака и не может быть меньше давления пружины(где-то мужики делали расчёты). Даже если пружина будет давить сильнее , то это будет компенсировано более обильной смазкой цепи и башмака. Плунжер будет постоянно находиться напротив отверстия в башмаке. А если поставить регулятор демпфера,то получим сс1.

[Andr72]

То есть ты против сс1.Почему?

[Sasha49]

an-64 Масло в натяжителе не для того что бы давить и смазывать башмак и цепь.

[an-64]

Я не против.Это один из вариантов.Не все смогут правильно выставить нужный зазор.Есть риски , как говорят манагеры...Как вариант,не более.

[an-64]

Если бы не давило,то отверстие в башмаке лишнее.Смазка,как бонус для цепи и башмака.
И ....ограничивать обратный ход плунжера, с чем наш натяжитель так "успешно" справляется.