[evgluch]

Попробую сначала на родных передних стойках. Если не понравится позже закажу Мандо. Стяжки куплены, задние аморты и пружины уже у меня, жду передние пружины на следующей неделе и установка!

[bandana777]

Уважаемые, спрашиваю наверное уже по-сотому разу, но, увы, у меня никак все не может разложится в голове "по-полочкам"....
собираюсь на спортс купить передние пружины от соренто (сток или ATS там....)
1. если оставить родные амы, то что лучше:
- переварить чашки?
- поставить на ам втулку(шайбы)?
- или и то, и другое?
2. если сразу ставить амортизаторы от рекса ( EX4431008301 MANDO как описано выше), то надо-ли переворачивать чашки, ставить втулки и/или ?...
......где-то читал, что для втулки на ам подходит какая-то обрезанная от ВАЗ, вот бы номерок.....

а если брать пружины от рекса и менять амортизатор, то не проще ли купить сразу рексовскую стойку?...

И еще вопрос по задним.... слишком тяжелое вожу редко, скорее отправляясь на рыбалку забиваю кунг объемным, но не так чтобы особо тяжелым.... поэтому для комфортной езды не подойдут ли пружины от обычной НИВЫ(видел, например, каябу) с проставками(обычными или увеличенными)?.... ну, чтобы не заморачиваться обрезкой пружин от Шнивы?....

[Vylan]

поставил себе на перед стойки в сборе от рекса 2, очень длволен... и комфортно и машина приподнялась

[liharly]

bandana777

Ну я вот пощёл по пути меньшего сопротивления. Взял 2 новых стойки в сборе от Рэкса по 100$ за штуку и поменял целиком. Не переворачивая никаких чашек.
если родные ааморы целые - есть смысл ставить пружины от соренто. Про переворачивание чашек - смотри сам если Вам нужен увеличенный ход штока - то вперёд,если нет - то оставляйте так. Но учтите перевернув чашку можно столкнуться с такой проблемой, что шаровая верхнего рычага будет работать на разрыв.
Далее про пружины от Шнивы - вскоре просядут, даже если будете кататься пустыми. Проставки под пружины (те что по 2 -3 см и более) - как припарка для мертвого (сам это осознал не больше года назад). Ставьте нормальные пружины.

[Warrior]

liharly, а у вас перед сколько расстояние, пружины не проседают?

[liharly]

замерю скажу, было 53 вроде от ступицы до арки.

[bandana777]

Как выясняется, стоек от Рекса в Питере нет, как и левых пружин в отдельности....а те что нашел, по цене неадекватны...правильный ли я номерок гляжу - 4430108300?
Соответственно возникает вопрос на 100$ - где?.... б/у что-ли?

По чашкам совсем стало непонятно - народ на всех форумах дружно переваривает чашки... Я так понимаю, что при увеличении клиренса увеличивают ход штока, чтоб его не вырвало...
амы вроде целы, пробег небольшой....тогда что значит "Вам нужен увеличенный ход штока - то вперёд,если нет - то оставляйте так" - аккуратно ездить по кочкам???
И ставить тогда втулки-шайбы или нет?..
Спасибо...

[Эридан]

Сообщение от bandana777

правильный ли я номерок гляжу - 4430108300?
.

неправильно. Для Рекса1
Екзист Ssang Yong 4431008300 Амортизатор подвески 2 045,91р

[Эридан]

Сообщение от liharly

замерю скажу, было 53 вроде от ступицы до арки.

Сначала бодилифт сними, честней будет

[liharly]

Хаа, вот я щас и не помню, что вперед делал, стойки менял или бодик делал?

[liharly]

Сообщение от bandana777

По чашкам совсем стало непонятно - народ на всех форумах дружно переваривает чашки... Я так понимаю, что при увеличении клиренса увеличивают ход штока, чтоб его не вырвало...

Ну в целом верно, но есть такое понятие как артикуляция подвески.
Вот теперь смотри, поставил пружины, перевернул чашки, тем самым увеличил ход подвески в том числе в низ, и надо посмотреть, что бы при полностью вывешенном колесе, шаровая верхнего рычага не была в на изломе и не работала на разрыв.
Так же я думаю, что стабилизатор поперечной устойчивости должен помогать ограничивать ход подвески в низ, однако в данном случае нагрузка будет перераспределяться на сайлент блоки и линки, те за которые цепляется стабилизатор к рычагу.
Ну вот как то так.
P.S. я щас вообще пробую ездить без стабилизатора поперечной устойчивости. По ощущениям, стал легче проезжать буераки и различные кочки. Но вот в поворотах ........

[Эридан]

Сообщение от liharly

вообще пробую ездить без стабилизатора поперечной устойчивости.

Wanderer в Монголии то же "пробовал"... когда втулку-салейнтблок стабилизатора вырвал. Не айс (((

[Buravec]

Сегодня с сыном пробовали поменять пружины (фобос 14913) . Купил стяжки ну думаю сейчас и я люфтанусь. Первый косяк, опора куда вставляется стойка с пружиной и ам, нижнее крепление, гайку отвернул а снять не могу. По книжке похоже конус там, нужен какойто съемник. Косяк второй, стяжка одна не выдержала разогнулась, вторая провернулась в районе шестигранника, где ключём крутишь. Я думал она из цельного шестигранника и с двух сторон резьба, сам то токарь, но просматрел. Они суки на эту шпильку с резьбой одели фтулку и из неё сделали шестигранник. Короче вторую срезал болгаркой. Собрал всё обратно, думаю что делать дальше.

[liharly]

Впал в ступор, по подробнее можно. Хотяя.
Про какую опору речь???
Стойка вставляется в стакан серпообразной опоры, которая крепиться к рычагу. Снимать стойку лучше открутив не гайку у рычага, а болт у стакана в который вставляется стойка.

[Buravec]

Вот эту серпообразную опору, которая крепится к нижнему рычагу гайкой, не могу снять гайку открутил, а дальше никак. Может я туплю.
Снимать стойку лучше открутив не гайку у рычага, а болт у стакана в который вставляется стойка.
Вот этого вооще не пойму всё открутил, стойку вытащить не могу вверху шпильки ведь мешают.

[Эридан]

Сообщение от liharly

.. Снимать стойку лучше открутив не гайку у рычага, а болт у стакана в который вставляется стойка.

Снимается просто. Серп открутить с обеих сторон. Вытащить болт со стороны стакана. Пару раз молотком по серпу в нижней части, у нижнего рычага, и серп слетает с конуса.



3 гаечки на чашке. Всё!


Дальше стяжки или пресс.

[Buravec]

Эридан, спасибо. Вроде всё понятно и по фоткам делал так же. Может бил слабо по нижней части серпа но он так и не слетел. Больше всего меня напрягают стяжки где найти хорошие.