|
|
02.06.2012, 20:20
|
#1
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Заменил масло в раздатке и зад. мосту.
Сильно напуганый тем, что на российских заводах льют довольно
дряные жижи , решился на сию операцию на 2,5тыс пробега.
И не пожалел вобщем-то. Уж не знаю про качество масла(оно
было тёмным), но ёжик на магнитах пробок был изрядный.
Залил Castrol Syntrax Limited Slip. Не ругайте за то что у нас
нет никакого лимитед слип в мосту, но я точно знаю что лимитед-слипное
масло для обычных дифференциалов и гипоидных передач невовред.
Перебдел так сказать.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
03.06.2012, 11:15
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Дааа уж! Погорячились Вы!
|
|
|
03.06.2012, 14:50
|
#3
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Цитата:
Сообщение от pesxxx
Дааа уж! Погорячились Вы!
|
Да беды то нет никакой.Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
и Castrol Syntrax Longlife 75W-140 в цене отличаются на пару чириков
типа 510 и 530р за банку. А то, что в одном из них присадка есть,
так она ни на что не влияет в данном случае, основа у них одна.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
03.06.2012, 15:43
|
#4
|
syclub russia
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,918
|
в этой машине с трансмиссионкой 75W140 экспериментировать не стал. Хотя был исключительно положительный опыт её применения в другой машине, там был LSD диф в раздатке и заднем редукторе. Вот там летом даже 75W90 на трассе в жару не вывозила, после такого прогона днём на скорости 140-160 кмч при маневрировании на парковке дифы закусывало от перегрева
__________________
Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, MMC L200 2011, Дастер 2018, Октавия 2013 TSI DSG - проданы все
теперь бензокайрон на мешалке
|
|
|
03.06.2012, 20:37
|
#5
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Ну я про то, что собственно чем искать рекомендованную жижу и ещё заморачиваться,
какую из них куда лить, проще налить и туда и туда масло с характеристиками,
заведомо превосходящими. И к тому же этот кастрол в любом автомагазе типа
Руси продаётся.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
04.06.2012, 06:54
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,603
|
На То-1 (10 000км) проверяли масло. В заднем редукторе не хватало, механик говорит надо доливать. Доливайте говорю.
-Покупайте у нас и дольем! ответ механика.
Вобщем не стал я у них покупать и доливать, а поехал купил ЛИКВИ МОЛИ 75W90 GL-5 Сам поменял везде и до 80 тыс пробега я забыл про редуктора.
__________________
NETA U 500pro 100% электричка
На клубной карте № 14
"Хорошим моряком, в спокойном море не станешь"
|
|
|
04.06.2012, 13:16
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Завод рекомендует густую минералку. У 75 вязкозть почти вдвое меньше чем у 80.
Сибиряк как? не текло? Пломба есть на пробке? Я так понимаю вы на гарантию забили?
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
04.06.2012, 15:06
|
#8
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Цитата:
Сообщение от DVP
Завод рекомендует густую минералку. У 75 вязкозть почти вдвое меньше чем у 80.
Сибиряк как? не текло? Пломба есть на пробке? Я так понимаю вы на гарантию забили?
|
1. ВязкоСть вдвое меньше при какой темперетуре? При -20 ?
А при +100 как будет соотносится вязкоСть 80W90 и 75W140 ?
2. Никакой пломбы на пробке нет.
3. Если потекло, то тут уж никакая вязкость не поможет- сальник менять надо
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Последний раз редактировалось Hotdad; 04.06.2012 в 15:09.
|
|
|
04.06.2012, 15:55
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
при +100 вязкость мм2/с: синтетика (w75) -4.1 минералка (W80) - 7.0
Синтетика более текучая поэтому имеет свойство "потеть". Ну это так по собственному опыту. А вот что пломбы нет - интересно! Я еще туда не лазил.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
04.06.2012, 16:33
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,153
|
Вот ещё вариант.СИБНЕФТЬ-ОНПЗ(г.ОМСК)трансмиссионное масло СУПЕР Т-2 sae 80w90 GL-5 стоит 193р. за 4л.Это,кажется,то,что надо.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
04.06.2012, 17:06
|
#11
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Да вот...на днях ТО 10 тоже думаю не сменить ли?
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
04.06.2012, 17:15
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,153
|
В свете сказанного выше,тоже озаботился этим вопросом.На 15000 буду менять масло,залезу в топл. фильтр-заменю картридж.Для раздатки редуктора время,я думаю,тоже найдётся.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
04.06.2012, 23:19
|
#13
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
|
Цитата:
Сообщение от DVP
при +100 вязкость мм2/с: синтетика (w75) -4.1 минералка (W80) - 7.0
|
Указанное Syntrax Limited Slip 75W-140
Вязкость кинематическая при 100°C 24.7мм²/с
Из первоисточника
http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_limited.php
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
05.06.2012, 11:18
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Это "летняя" граница. В жару -140 гуще чем -90. В холод - жиже. Хуже то не будет, зимой полегче, но ИМХО синтетика в мосты - это как колеса азотом. Можно но необязательно. Главно GL-5 лить и на бадягу не нарваться. А бадяга что синтетика что минералка везде присутсвует. Я все жидкости как и лампочки стараюсь в РФ не покупать.
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
05.06.2012, 20:40
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,603
|
DVP- Пломбы нет, сальник на хвостовике не потеет вроде. А на гарантию я пока не забил. Сомневаюсь что дилер попытается узнать что за масло, просто проверит уровень и все. А масло это я выбрал так как я юзал его еще на ВАЗ 21150. и знаю что в -30 рычаг КПП имел свободный ход. То есть масло не густеет сильно на морозе.
__________________
NETA U 500pro 100% электричка
На клубной карте № 14
"Хорошим моряком, в спокойном море не станешь"
|
|
|
05.06.2012, 20:44
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,603
|
Да и чтоб залить масло в задний редуктор, нужен шприц с гибким шлангом. Так как крепление рычагов не дает. В переди доступ свободный. И перед заменой запаситесь новыми медными прокладочными шайбами для герметизации пробки.
__________________
NETA U 500pro 100% электричка
На клубной карте № 14
"Хорошим моряком, в спокойном море не станешь"
|
|
|
05.06.2012, 20:54
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,153
|
А диаметр шайб не подскажешь?
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|