[vladi9997]

серега а у тебя уже был опыт по замене клапана,а то третья форса льет и я сейчас на распутье или целиком заказать форсунку или все же рискнуть поменять только клапан,ни разу ни с чем подобным дела не имел-боязно как то

[Ромзес]

Сообщение от vladi9997

серега а у тебя уже был опыт по замене клапана,а то третья форса льет и я сейчас на распутье или целиком заказать форсунку или все же рискнуть поменять только клапан,ни разу ни с чем подобным дела не имел-боязно как то

лучше форсу целиком поменять. меняли летом клапана, прошли 5т и опять начали лить. поставили новые форсы и забыли.

[серега 79]

Сообщение от Ромзес

лучше форсу целиком поменять. меняли летом клапана, прошли 5т и опять начали лить. поставили новые форсы и забыли.

Цена форсунки в разы превышает стоимость клапана, если поставить оригинальные клапаны котрые подходят для работы в нашем регионе и с топливной все в порядке (нет воды и насос не гонит стружку) форсунки будут работать не хуже новых. Т.к. менялся клапан а не форсунка целиком то прописка не потребуется ЭБУ сам постепенно подстроится под работу форсунки с новым клапаном (ведь подстроился он под работу старого клапана)+ если менять клапаны не на всех сразу а поэтапно 1 потом 2 потом .... то должно проити все безболезненно - это все сугубо мое мнение. А клапана отходившие 5т. я так думаю были китайские их щас частенько втюхивают как аналоги "высокого качества" или в обще вкладывают в упаковку от Delfi.