[Evgen-Iz]

Доброго времени суток.
В продолжение моей тяжбы с дилером. Вчера позвонил директор салона и принес свои извинения за своих не квалифицированных сотрудников. Пригласил в удобное для меня время предоставить автомобиль для устранения дефектов.

[finn48]

выпрашивай скидку за свое ангельское терпение

[Evgen-Iz]

Всем добрый день сегодня отдал машину в сервис на повторное то-20000.

[nikuxa]

Молодец! Нервы конечно жалко но ты их пригнул здорово!!!

[Дачник]

Во во! Именно по этому сваливаю с этой "призрачной" гарантии! Буду все менять сам,хоть буду уверен,что на чистом масле и с помененым топли-фильтром катаюсь.20000 пробега без проблем -думаю достаточно.К галиафу в компанию :-)

[Evgen-Iz]

Я бы тоже свалил с гарантии, но машина новая во всех смыслах и кто знает какие там могут косяки вылезти, вон одна только проблема с акпп чего стоит. А так я сейчас и построю и глядишь внимательнее будут относиться хотя бы ко мне.
Вчера сдавал машину в сервис так под диктовку записали все пожелания и требования (Их аж 14 позиций) попросили перепроверить что записали, внимательно осмотрели машину на предмет косяков по лкм и в перед в бой.
А вообще считаю, что их надо воспитывать и ставить на место а то совсем расслабятся.
У меня у брата тоже ssangyong но кайрон, вот поеду через неделю его сдавать в этот же сервис, посмотрим запомнили они меня или нет.

[Дачник]

К счастью у меня Мкпп и один привод! Смысла нет кормить ОД обнаглевших.

[Evgen-Iz]

Доброго всем дня.
И так подводим итоги тяжбы с дилером.
15 мая в 9-30 машина была сдана для диагностики и устранения замечаний которые не сделали при ТО-20000. Должен заметить, что на этот раз машину принимали немного по другому: Во первых все внимательно переписали с претензии, потом сделали устный опрос по проблемам, дали прочитать акт сдачи и после проверки попросили подписать, все делалось очень вежливо.
16 мая в 16-30 позвонили и пригласили в сервис.
Приехав за машиной приготовился, что сейчас они будут все отрицать и валить вину на меня, пришел на выдачу а меня там уже ждет директор сервиса, ну думаю все допрыгались.
Взяли комплект документов и пошли к машине вместе с директором.
И начался наш с ним разговор:
Обсуждали список моих претензий из 13 пунктов

1. Счетчик среднего расхода топлива выдает показания от 16 до 99 литров на 100 км. При поездке показывает 16-20 л. При стоянке расход увеличивается каждые 15 секунд на 0,5 л.
2. Снова появились толчки и задумчивость коробки передач при переключении с 1 на 2 скорость.
3. Стук в передней подвеске при повороте руля и щелчки при выкрученном руле в крайнее положение.
4. Скрип и скрежет в задней подвеске.
5. Загоралась лампочка ошибки полного привода.
6. Задние фонари очень плотно прилегают к кузову.
7. При включении задней скорости и начале движения раздается очень сильный металлический щелчок.
8. При продолжительной езде без резких торможений, дымят задние тормозные колодки.
9. Необходимо сделать сход-развал
10. Необходимо подтянуть ручник.
11. Необходимо заменить тормозные колодки передние.
12. Свистит ремень ГРМ
13. Заменить лампочки передних габаритных огней.

По 1-му пункту Анатолий Евгеньевич (а именно так зовут директора) сказал что он свяжется с Москвой и уточнить алгоритм работы счетчика и мы позже с ним созвонимся.
По 2-му пункту сказал, что ошибок по АКПП нет я ему напомнил про то что они неделю назад перепрашивали иммобилайзер и все ошибки были сброшены. Попросил поездите месяц и снова к ним на диагностику АКПП.
По 3 и 4 пункту сказал, что все, что можно было они протянули и смазали, так что сейчас все стуки и скрипы должны пропасть.
По 5 пункту такая же ситуация как и по 2 пункту.
По 6 пункту согласился, что фонари стоят не правильно и это необходимо устранить, сказал, что до конца недели решит вопрос как это можно устранить и вызовет для перестановки фар.
По 7 пункту тоже все посмотрели, но ни чего не нашли. Договорились, что за месяц понаблюдаю и послушаю и потом на диагностику.
По 8-му пункту показал, задние суппорта разбирали и все смазали. Ход суппортов свободный и без заклинивания, уверил, что такое не повториться.
По 9-му пункту все сделано бесплатно!
По 10 пункту все сделано бесплатно!
По 11 пункту заменили передние колодки! (Взяли только за колодки)
По 12-му пункту заменили по гарантии ремень!
По 13-му пункту заменили лампочки бесплатно!
+ комплексная мойка авто + полировка салона бесплатно!
И на десерт мы обсудили царапину на моей двери:
предложил два варианта первый: он не берет с меня плату за тормозные колодки
второй: это они устраняют царапину + полировка машины с них.
Я выбрал устранения царапины и полировку!
В конце нашего с ним разговора сообщил, что у меня есть еще один ssangyong но kyron с которым тоже проблемы и по которым мастера шлют лесом, договорились на том, что при сдаче автомобиля позвонить ему и он возьмет диагностику и ремонт машины на личный контроль.
И так я считаю, что это полная победа в этом процессе!!!

[finn48]

поздравляю!!! сразу видно что ОД, в лице директора, не хочет терять репутацию... а горе-мастерам думаю он вставит по первое число. все же ОД ОД рознь

[Belorusso]

Evgen-Iz!
По пункту 6 - тут уже пол форума вроде бы фонари подрегулировало.
По пункту 7 уточни пожалуйста, в какой момент щелчок: сразу после перевода селектора в R или после того, как отпустил тормоза и трогаешься?

Ну а по остальному понятно, что дожал ты салон, молодец.
Только не у каждого на такое есть стальные нервы, время и силы.
Вот если бы после таких случаев ко всем машинам у этого ОД применялся "личный контроль", а так все по прежнему остается. С буйными и своенравными считаются, с остальными спустя рукава, расея..

[Evgen-Iz]

Спасибо! В принципе нервов потрачено не много и времени тоже.
Я понимаю что можно самому фонари отрегулировать, но тут дело принципа. Машина за 1 миллион и я еще буду сам фонари регулировать, есть дилер пускай разбирается.
По АКПП щелчок в момент когда трогаешься и начинаешь движение.

[Belorusso]

Ясно, значит что-то еще люфтит.
Просто при включении задней на машинах с 4WD в угловом редукторе шестерни перекладываются на обратный ход.
Если опустить стекла/открыть дверь - отчетливо слышно.
Но это нормально. Уже обсуждалось.

[Evgen-Iz]

Там даже не щелчок а такой звук как будто по металлическому натянутому листу стукнули.

[schlau]

Точно ремень грм? Наверное приводной
Кстати, как он свистел, при каких условиях?

[Evgen-Iz]

Да ремень навесных агрегатов вот точно как они его назвали.
Ремень свистел на холодную при дальнейшем прогреве свист исчезал.

[kirill]

да Евген тебе не позавидуешь вот тоже надо обращаться к диллеру от куда то соляра или масло сочится в районе первых форсунок да и масло посмотрел оно сильно черное фильтр воздух тоже забит я все аккуратно почистил вот на днях поеду к ним было ТО 20000 мож тож ни че не делали!? правда тех проблем что у тебя вроде не наблюдаю тьфу .. тьфу! ладно как чего скажут доложу во всех ракурсах чувствую что крови попьют!

[biox]

Сообщение от Evgen-Iz

Да ремень навесных агрегатов вот точно как они его назвали.
Ремень свистел на холодную при дальнейшем прогреве свист исчезал.

Блин! У меня точно такая же фигня. Боюсь будут бабки трясти за устранение.