Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2011, 13:16   #1
mriadr
Новичок
 
Регистрация: 24.03.2011
Сообщений: 4
mriadr Школяр
По умолчанию Замена радиатора двигла
Народ, привет! Ктонить менял самостоятельно радиатор системы охлаждения двигателя на AS АКПП? Реально самому снять-поставить без спецподготовки, или лучше не выпендриваться?
__________________
ACTYON SPORTS 2010, 6-АКПП, 18"
mriadr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 08:39   #2
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
реально самому поменять
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 17:32   #3
Makedonski
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Ангарск
Сообщений: 6
Makedonski Школяр
По умолчанию
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста:потек радиатор на Актион Спорт,можно ли заменить на другой-поменьше высотой,без больших переделок и ущерба для движки.(Родной слишком низенько стоит)
Makedonski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 21:10   #4
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Будет ли он хорошо охлаждать - ясновидящих нет. А так, навскидку - вари новые крепления, смотри, чтоб диаметр патрубков подошел, опять же крепления вентилятора... АКПП? На фиг оно надо?
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 03:02   #5
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Вот если подумать о боди лифте, то там можно радиатор в верх перенести до 5 см.
P.S. я когда радиатор пробил, ездил без 9 секций с низу, полет был нормальный. Щас защиту поставил из 3мм стали, дабы забыть о радиаторе.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 09:30   #6
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
В 1989 году у меня на "Урале"-мотоциклетке с коляской-поломало клапаны и побило ими поршень.Ну что-всеобщий дефицит.Нашел по знакомству ремонтный комплект-какая там расточка-хонингование в гарнизоне?Напильником подогнал поршни,правда пришлось два раза перебирать-первый раз мало снял-подклинивать начало при прогреве.Так через два года и продал.Я сам не снимал радиатор,но уверен,что всё,к чему прикоснулась рука человека,можно изменить и отремонтировать,Думаю,даже можно исхитриться и интеркулер не снимать с радиатором кондея-только смекалку приложить придется.Я тож помял на Спорте в первый же выезд в ***** радиатор,слава Богу,что несильно-но это сподвигло меня на 3-мм защиту в тот же день вместо пластика
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 16:32   #7
Makedonski
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Ангарск
Сообщений: 6
Makedonski Школяр
По умолчанию
Добрый вечер всем!С защитой проблема-только пластик.
Makedonski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 16:33   #8
Makedonski
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Ангарск
Сообщений: 6
Makedonski Школяр
По умолчанию
Китайский радиатор-3500р.
Makedonski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 16:42   #9
Makedonski
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Ангарск
Сообщений: 6
Makedonski Школяр
По умолчанию
Не хотелось заниматься глобальной переделкой.У нас в основном Японские машины-а у них вроде все радиаторы с крышками(и эти крышки выходят из строя-был опыт:из-за крышки порвало радиатор и дунуло головку).Вот и спрашиваю-может от каких Корейцев подходит с размером поменьше.Пока залил герметик.
Makedonski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 17:44   #10
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Напильником подогнал поршни,правда пришлось два раза перебирать-первый раз мало снял-подклинивать начало при прогреве.
Классссссссс!!!!! Вот техника, да, была?!
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 15:12   #11
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Ну да,техника-класс была!Даже помню 4 скорость выбивало,я торможу,сливаю масло из коробки,вырезаю шайбу из консервной банки,подкладываю под муфту 4 скорости-поехали.Приятель еще мне прикол придумал-пока я копался-подкинул мне 2 лишних гайки-чтоб меня в замешательство пустить...Какой там,говорит,я на них посмотрел-лишние остались-и бросил в багажник!За 50 минут все перебрал и отрегулировал прям в дороге в Находку!
Македонский-ты репу не чеши,бери лист стали 3 мм,болгаркой вырезай по пластику,который скинешь перед этим,сверли отверстия,гни кувалдой-я с такой защитой 130000 набегал-и где только не лазил!Удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 20:57   #12
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Действительно, легче защиту сделать, чем с радиатором мутить. А что, готовых защит нет, чтоб кувалду не расчехлять?
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 05:41   #13
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Конечно есть,но это то,что сделал сам и с любовью...За полчаса
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 15:21   #14
Makedonski
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Ангарск
Сообщений: 6
Makedonski Школяр
По умолчанию
Добрый вечер!Завтра попробую сделать из стали.А из двойки слабоват будет?
Makedonski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 17:00   #15
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
По-моему из "двойки" делают для продажи всякие там"шерифы"-клубни,подскажите,у кого есть...На Спорте очень примитивные лекала для отрезки.Не бойсь!Это НА-да,попотеешь,как я,допустим
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD

Последний раз редактировалось Скрипка; 26.01.2013 в 17:10.
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 22:05   #16
Aleks02rus
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2016
Адрес: UFA
Сообщений: 3
Aleks02rus Всё впереди
По умолчанию
Всем привет ,завтра предстоит поменять радиатор на Актионе спорт дизель 2007г.механика
Не подскажите как это правильно сделать
Aleks02rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 22:27   #17
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Снять фары, бампер, слить антифриз, открутить патрубки от радиатора и интеркулера, открутить радиатор кондиционера от основного радиатора, отключить электровентилятор, открутить крепление радиатора и снять его.
У меня весь Геморой был в откручивании бампера. Саморезы не выкручивались.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход