[SYOrenburg]

лекс66 можно было бы мне выслать, ну если ты точно уверен что по резьбе не пойдет, то смысл отправлять отпадает. Можешь его в разборе сфотать вот так
(кстати Рустам вот ивеко полностью разобранный и разложенный последовательно к сборке)
IMG00238.jpg

[серега моторист]

Этот натяг от муссо,ничего с него не получится,пройденный этап.

[лекс66]

Фото сделаю он у меня на работе, завтра возьму и сравню с каевским он у меня тоже есть правда уже переделан под СС а так взял еще и Ивеко и цепочка чезетовская в багажнике со всеми причендалами лежит .Но цепочкой так и не занимался хотя надо бы проверить вылет натяжа, после первой проверки прошёл около 5 т поди уже писец подкрался.

[SYOrenburg]

Сообщение от серега моторист

Этот натяг от муссо,ничего с него не получится,пройденный этап.

Серег начинка у него интересна всем.

[Алексей 13]

лекс66


Он (писец)-как правило, не жданчиком приходит. И не в нужный момент.
Ну и как все -Плохое.

[x-Rust]

Сообщение от лекс66

поди уже писец подкрался.

Ты не теряйся песца сразу на месте стреляй шибко дорогой шкурка будет а то

[SYOrenburg]

лекс66 отбой по фотке, нашел в тырнете, вот он
kettenspanner1.jpg

[x-Rust]

Хрень какая то... Короч кореяки не умеют проектировать натяжители

[серега моторист]

Скорее Рустик немцы,мв кажись ихние корни,но он действительно плох в исполнении.

[x-Rust]

На днях будут фотки стокового натяга - потрошки на пирошшки пустил - начинка слегка иная. Пока в токарку лёг на операцию натяг.
Решили внутрь вкрутить клапан шредера. Я о нем давно бормочу

[серега моторист]

Шредера,,,,,,хм, Рустам нипель чтоль,?блин а я подумал с холод ильником хочешь скрестить,ладно давай,удачи!!!интересно что ты там мутишь!

[Sasha49]

Ивеко по принципу работы копия муссо.
"Криво" ходит наш плунжер в натяжителе родном. Возьмите трубочку, в которую мжно вставить палец, теперь определите , какой должен быть наклон пальца, а также какая должна быть разница в диаметрах трубки и пальца, чтоб получить потертость на самом кончике пальца. Думаю должна быть большая. Теперь как вы думаете потертость с таким наклоном будет на противоположном конце и стороне пальца. Думаю что следы должны остаться. теперь сли он ходит боком , то должен быть такой износ у всех. На моем и при 80 тыс пробега его нет.
Может все проще просто что то попало в натяжитель.
Это к № 9448.

Клапан шредера долго не будет работать в нашем натяжителе, не приспособлен он для частого открытия м закрытия. Пока лучше чем Шар клапана не придумали.

https://www.youtube.com/watch?v=OPeKm539bdM

Вот ссылка на то какой натяжитель нам нужен. Хоть вам и не нравится то что он рассказывапет, но это как раз то что в течении 3 лет я тоже вам рассказывал, даже примеры похожи.
Может он лучше обьяснит , ЧЕм нам не подходит ИСАЙ и СС не правильно отрегулированный. Да и тот что я выкладывал , доработанный , если не делать на нем свободный ход плунжера в районе 4 мм. А с МЭН можно и все 8-10 мм. и даже больше.

Клапан в ИВЕКО и муссо натяжителях , работает по принципу редукционного, чем больше давление тем больше открывается и больше сбрасывает. В нашем натяжителе грибок с отверстием в плунжере по принципу дросселя. Делаем открытие дросселя больше. больше сбрасываем , меньше давим на цепь, меньше растягиваем ее.

[x-Rust]

Сообщение от Sasha49

Хоть вам и не нравится то что он рассказывапет.

фу фу он такой бред понес с 3.02
ну клован в голубом колпачке.... ни физики не знает ни законов - один словесный бред:
чем меньше гармоника тем более.... (с)
я думаю все что ему нужно: поллитра и не гармонику а баян поболее размером.... и фуфаечку с сеновалам чтоб там свои сказки дояркам с доярами рассказывал.
п.с. попытка объяснить провисание цепи в тех словах которые он там бредонесет - НЕ ЗАСЧИТАНА! ИБО НЕВЕРОЯТНО ДАЛЕКА ОТ ИСТИНЫ.

[dsu82]

SYOrenburg, Вы ставили ивеко с пружиной от родного натяга в двигатель? Не получается поставить в рабочее положение

[SYOrenburg]

Sasha49! Каждый человек хотя бы пять минут в день бывает дураком. Настоящая мудрость состоит в том, чтобы не превышать этот временной лимит.© Дейл Карнеги
Так что давай спокойнее!!!! Без напора. С пеной у рта доказывать что "гаражный спец" умнее всех здесь присутствующих не стоит! Тем более этот баян видели все кому не лень! Я увидел у него на столе натяж от тойоты (в самом начале видео он самый правый для нас, а для Богацкого он самый левый) и если б он был "реальным" хотя бы слесарь-помощником, я не говорю уж мотористом или инженером, то он бы убрал из кадра этот натяж. Т.к. это самый продуманный и без проблемный натяжитель цепи ГРМ на земном шарике!!! В топку это видео, и домыслы твои. Ещё никто не пожаловался на ИСАЙ, СС, СС1 и прочие механические натяжители, хотя ты предрекал смерть ещё 2 года назад. Не твоё это Сан Саныч, узбогойся.

dsu82 да ивеко у меня со стоковой пружиной, как его правильно зарядить тут было где-то (по моему в техничке), а если не хватает усилий перебороть пружину то тиски в помощь (хотя я его с трудом, но все-таки руками сжимаю, и он у меня в собранном виде сейчас.) Проблема потом его привести в рабочее положение! Большая плоская отвертка и молоток с 2-3 удара всё-таки заставляют ивеко заработать (то есть "снятся с чеки")

[dsu82]

Я его зарядил со стоковой, но в движке не могу от стрельнуть, не подскажите между чем отвертку вставить

[x-Rust]

Не вставить а тупо нажать на плунжер и сделать соскок отвертки в сторону. Он сам выстрелит.