alex_spb Попробуй последить за температурой при длительном движени со скоростью 90-110км\ч,именно при этих скоростях и рваном движении(резкие обгоны)коробка нагревается до 110с потом падает до 106-107 и так держится.А дальше парадокс чем выше скорость тем ниже температура.Похоже при 100км\ч не хватает набегающего потока воздуха для охлаждения масла.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|