[Искендер]

Вся беда от резиновых уплотнений,через которые попадает вода с песком,главные виновники всего этого износа,конечно с закрытыми подшипниками этого не было бы,но уж очень смущает остаточный диаметр после переделки и маленького радиуса в месте перехода с посадочного места.

[Андрей Козьмин]

Сообщение от Дрюня 407

Как это- перевернуть?

верх сделать низом, а низ -верхом. можно подторцевать обоймы, которые упираются при затяжке и зазор уменьшится. мне вольно импровизировать, не видя и не зная конструкции ))).

там Сергей описывал технологию -я не совсем понял, для чего сперва проточить до 76 мм, а потом взад завтулить? вот чертежи бы на обозрение -тогда то мы бы все узнали.

я так понял, что тяжело ступицу сбить. а что съемником там нельзя зацепиться? или выдергой?

[chemist]

Сообщение от Andr72

Оригинальная ступица у НАс KOYO, ну самый, что ни на есть-японец. В итоге-вот такое хреновое японское качество...
Воды и грязи очень боятся...

Андрей, а родная осталась?

[Andr72]

Осталась( в руках на фото). Только я её всю кувалдой раздалбал, вылезать не хотела

[Андрей Козьмин]

а съемником там ни как?

[Andr72]

У меня не получилось. Упереть не куда.Вал в коробку уходит, побоялся там чего-нибудь сломать.
Если надо акуратно-только цапфу снимать полностью и изнутри выбивать.
п.с. У меня пригорела/приржавела здорово, у некоторых получается по тихоньку расшатывать.

[chemist]

Сообщение от Andr72

Осталась( в руках на фото). Только я её всю кувалдой раздалбал, вылезать не хотела

Андрей, скажи, состояние позволяет её восстановить ранее описанным путём или кувалда сделала своё дело?

[Andr72]

Нет нет конечно! Кувалдой я её изувечил.
У меня на руках была новая, поэтому я особо не церемонился.
Мужики, на счет востановления/переделки-большие сомнения. Там и так всё на тоненького, разбирал смотрел.
Я не против, но даже думать об этом не буду. Лучше китай новый поставлю.

[Сергей г.Киров]

Плохо выходят только передние подшипники, задние сами выпадывают. Передние снимал так,обстукивал по кругу цапфу где сидит подшипник, брызгаем ВД ,берем хорошее зубило и молоток и между ухом подшипника и цапфой несколько ударов туда обратно и подшипник выпал.

[Андрей Козьмин]

а что выходит трудно? ступица, или фланец из суппорта?

[amotikai]

а я вместо зубила брал топор- идеально 2 шт снял,одна плохая,а вторая после замены смазки уже тысяч 30 в другую сторону крутится и все ок

[Andr72]

Сообщение от андрей козьмин

а что выходит трудно? ступица, или фланец из суппорта?

Суппорт-это элемент тормозного механизма. Снимается легко и просто-ещё на подходе к работе со ступицей.
На ступице посадочное место, около 1см., входит в цапфу. Оно ржавеет и прихватывает намертво. Я медной смазкой, при замене, для будущего хозяина смазываю.

Сообщение от amotikai

а я вместо зубила брал топор-

Про тапор как то не подумал.
Вид топора, куда наставлял, фото не осталось?
Я думал про распор, но у меня под рукой такого инструмента не оказалось.
Просто скоро еще одну ступицу менять, хотелось бы сохранить.

[vim]

Друзья-товарищи,говорить мы будем еще долго.Пример тому замена цепи протяжкой. Пока не будет видео как снимается-разбирается , демонтируется-монтируется ступица , тема будет жить. По протяжке цепи есть 5 видео,может больше, и тема затихла. Все знают,и все умеют.........
Храните тайну "ступичники"-

[Андрей Козьмин]

андрею, я не тормозной суппорт имел в виду, а суппорт привода, в который входит ступица с помощью фланца.

виму, я третий день прошу рисунки конструкции, но Сергей держит все в тайне.

[vim]

андрей козьмин, спец то по проточке один..выстраиваемся в очередь за информацией(я понял делал токарь..может он сам и не в курсе?)
По делу:тебе вроде обещали прислать..б/у ступицу..пофантазируй....

[Andr72]

Сообщение от андрей козьмин

андрею, я не тормозной суппорт имел в виду, а суппорт привода, в который входит ступица

Цапфа-это называется.

[Андрей Козьмин]

как то не срослось у меня. там Кошка обещала...

Андрею, возможно и так, я назвал суппортом.