[Игорь-62]

Сообщение от ДМБ-75

Это , так ,весь шоу бизнес российский сбежит в нелюбимую гейРОПУ ???
http://auto.obozrevatel.com/news/289...avtomobili.htm
http://atn.ua/obshchestvo/ne-vyshel-...odit-gruzoviki

+ 5 !!!
... и пусть бежит (хотя они через одного водителей своих имеют, так как лишены прав от вождения в нетрезвом состоянии).

[lom.47]

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" с 15 января 2015 года увеличивает цены на машины Lada в среднем на 9% из-за роста курса доллара и евро, сообщила компания. "АвтоВАЗ" одним из последних автопроизводителей вынужден сообщить о повышении отпускных цен.

[Kammerton]

Тойота на 20% подняла цены.

[Алексей 13]

Не слабо так подняли. Хотя чего машины-в продуктовый заходишь и все понятно становиться.

[antour]

Тойоты вообще весело разгребли, я 6-го заехал, хотел камри глянуть, во всем салоне огромном только хайэс стоит один и одна королла и пустота, знакомый хотел 2,5 в макс комплект взять в декабре есть в наличии - 2100 , при цене на сайте 1,3. Ниссан я смотрю тож поднял Теана была от 1 сейчас от 1,2.
3КН

[Игорь-62]

Взлеты и падения российского авторынка — 2014

Как ни кощунственно это прозвучит, но экономический кризис, который забрезжил в начале 2014-го и разразился под занавес года, помог загибающемуся рынку продаж новых автомобилей глотнуть напоследок немного кислорода. Какие марки смогли воспользоваться им себе во благо, а какие не выстояли под напором кризиса?
Картина на протяжении 11 месяцев 2014 года была безрадостная, но предсказуемая. В начале 2014-го авторынок сильно просел, ближе к весне выправился – от месяца к месяцу продажи были стабильными, но отыграть падение начала года все не удавалось.
Релизы с итогами продаж пугали: в мае рынок упал на 15%, летом — на 18%, а в августе — на все 25% по сравнению с аналогичными периодами 2013 года. Но на самом деле продажи были стабильно низкими, это хорошо видно на графиках пятерок самых успешных и самых «невезучих» компаний.
В нашем обзоре – автокомпании с годовыми продажами более 1000 машин.
Данных за декабрь пока нет – их объявят на ежегодной пресс-конференции Комитета автопроизводителей АЕБ 15 января 2015 года. Вместо них мы указали в графике среднее значение продаж за 11 месяцев. Конечно, это вносит небольшую погрешность, тем более что с начала декабря наблюдается лавинообразный рост продаж новых автомобилей, соответственно, в годовом исчислении мы наверняка увидим прибавку.
Открывает список счастливцев, которые наперекор кризису увеличили продажи, марка Jeep. Рост к уровню 2013 года – почти 50%. Локомотивом продаж выступил Grand Cherokee. Налицо ностальгия по 90-м годам. Неужели вновь войдут в моду малиновые пиджаки и вернется «МММ»?
1.jpg
Следом идут Lexus, Porsche и Mercedes-Benz. Компании, предлагающие отнюдь не дешевые автомобили, за год сумели нарастить свои продажи на 22, 16 и 11% соответственно.
Хорошие показатели этой троицы можно объяснить любовью наших покупателей к внедорожникам: лучшие результаты у каждой марки показывают именно такие модели. Как ни стараются «Автодор» с Росавтодором построить хорошие дороги, но клиент автосалонов им почему-то не верит, и популярность кроссоверов и внедорожников неуклонно растет.
Замыкает наш Топ-5 самых динамичных компаний Mazda с ростом продаж на 10%. И здесь лидирует с большим опережением кроссовер CX-5.
2.jpg
На место в нашей пятерке самых успешных претендовала и компания Nissan, которая на протяжении года ежемесячно входила в Топ-10 лидеров российского авторынка и нарастила свои продажи на 6%. А если учесть ажиотаж с приобретением машин в декабре, в плюсе могут закончить год Kia и Hyundai.
Безрадостный список неудачников года открывает компания SEAT, которая потеряла более 50% своей доли рынка. Не мудрено, что с такой реализацией второе пришествие компании в Россию закончилось очередным уходом – в ноябре SEAT заявил о прекращении коммерческой деятельности на нашем рынке.
3.jpg
Не повезло в 2014 году и недавнему фавориту рынка – марке Ford. За год она потеряла 42% от объема продаж 2013-го. Чуть лучше сработали французы из Peugeot – минус 39%.
Растерял больше трети покупателей еще один лидер былых продаж – узбекская Daewoo.
Замыкает список аутсайдеров российского авторынка китайская Geely с потерей 35% продаж.
4.jpg
Причины неудач стоит искать в сильно затянутой смене модельного ряда этих компаний.
Скажем, Peugeot 308второго поколения в Европе уже успел стать автомобилем года, а у наших дилеров появился совсем недавно. Новый Ford Mondeo и обновленный Focus мы увидим только в следующем году – ожидания приверженцев марки оправдал лишь новый EcoSport. Про «Дэу» и говорить нечего: кроме модели Gentra, дебютировавшей у нас в 2013 году, новинок в линейке нет.
Отметим, что в 2014 году не многие автокомпании смогли достигнуть прошлогоднего уровня продаж. В итоге падение российского рынка – без учета сумасшедших продаж декабря – составит 10-11%. Если же рост продаж в последний месяц года превысит среднемесячный в 2,5 раза, мы будем праздновать повторение результатов 2013 года.
Но радоваться рано. Как известно, после резкого взлета идет падение. А ситуация, которая сложилась на автомобильном рынке, критическая. По данным из различных вызывающих доверие источников, за ноябрь-декабрь распроданы практически все запасы автомобилей. Многие фирмы перестают отгружать покупателям даже полностью оплаченные машины.
Ежедневно приходят сообщения о пересмотре прайс-листов на автомобили, цены повышаются от 8 до 10%.
Кроме этого, выросла стоимость кредита – минимум 20% годовых, плюс обязательная страховка каско, которая тоже отнюдь не стала дешевле. В результате, если вы захотите купить автомобиль за 1 млн руб. (сегодняшняя цена хорошо укомплектованного седана гольф-класса) и вам не хватает 500 тыс. руб., то кредит на эту сумму даже по минимальной ставке обойдется вам в 100 тыс. руб. переплаты в год, а полис каско – еще в 100-150 тыс. Руб.
Итого автомобиль станет на 20-25% дороже. И это еще очень оптимистичный расчет, так как максимальная ставка по кредиту доходит до 28% годовых.
При такой ситуации на рынке можно прогнозировать падение продаж новых автомобилей в первом полугодии на 40-50%.
Но мы привыкли преодолевать трудности, на протяжении последних 20 лет только этим и занимаемся. И сейчас можно с большой долей вероятности предсказать, что наш рынок – самый гибкий рынок в мире – сначала опустится на 50%, зато потом поднимется на 70%.

[Игорь-62]

Названы самые безопасные автомобили 2014 года

Euro NCAP опубликовал результаты краш-тестов, в которых приняли участие 40 различных моделей автомобилей, выпущенных в прошлом году

Читать полностью: http://www.km.ru/avto/2015/01/15/avt...bili-2014-goda

[OldAndrew]

http://www.zr.ru/content/news/752187...r-v-2019-godu/

[Korshun]

http://news.drom.ru/31172.html

Почему в списке нет SY??

[Dedok]

А это шо????


Читать полностью: http://news.drom.ru/31172.html
Марка Декабрь 2014 % Январь-декабрь 2014 %
SsangYong 2 411 -26% 25 010 -27%

[Korshun]

Каюсь, проглядел. Я тщательно смотрел в разделах самых востребованных, думал он там будет из-за цены.

А показания просто УЖАС! -26...-27

[NinilakSMR]

Сообщение от Korshun

Каюсь, проглядел. Я тщательно смотрел в разделах самых востребованных, думал он там будет из-за цены.

А показания просто УЖАС! -26...-27

1) Достаточно высокий стартовый ценник на а/м;
2) отсутствие авто в B-классе.
2) бОльшая популярность других корейцев.

[serg010913]

Попалась статистика по НА.
http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=29640
Продажи корейской марки SsangYong в 2014 году составили 25 010 единиц против 34 055 единиц в 2013 году. Лидером спроса остается кроссовер SsangYong Actyon, продажи которого за указанный период составили 14 225 единиц.

[Korshun]

Как я понял, тут идет речь вообще о Соллерс, в таком случае, почему молчат о Форде, Тайоте и Мазде (навернео и другие есть)?
Неужели бояться испачкать словом Соллерс именитые бренды?

[Гонщикя]

судя по всему да

[jak7907]

К посту 180.МКАД.Клеверная развязка без разгонной полосы.Мадам на Оутлендере,выехав с развязки резко тормознула,а я,конечно, смотрел влево.Дорога пустая,не знаю,чего испугалась.В результате,у неё задний бампер вместе с защитной железкой вхлам,а мне пришлось заменить датчик парктроника и всё.На бампере даже лак не пострадал.Очень я уважаю свой автомобиль.

[Dgakomo]

странно бампера вроде не капроновые как у мну на "элантре" были!, вот там да!!! я ими и столбы выковыривал!