|
|
21.01.2016, 22:52
|
#1
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
оно по разному давление стравливает, то сразу то постепенно , не знаю даже почему так. Я кстати поправил прошивку теперь при запуске давит 600 , набор давления вначале 300 потом сразу 600 , так в прошивке заданно , давление набирается за секунды в разы хотя одна форса льет уже 13мл, это к тому что плохой завод на льющих форсах не изза низкого давления а скорее от нарушенного обьема впрыска
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
21.01.2016, 23:10
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
Обьём впрыска нарушен это точно так как борятся за экологию , старые машины при запуске сначало сильно дымнут а потом нормально работают
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
22.01.2016, 01:16
|
#3
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
Ну не Будде же поклоняться?!
P.S. Таки ты его туда "отправляешь".
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
24.01.2016, 10:30
|
#4
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Вчера психанул и махнул две свечки на первом и третьем цилиндрах. Старые выкрутил и на акб прицепил для сравнения с новыми.
Если новые светятся аки солнышко, то старые в полнакала светились. Что собственно и требовалось доказать.
Сегодня -20. Днём поеду на учёбу и проверю запуск. Вчера секунд 30-40 запускался при -15.
|
|
|
24.01.2016, 10:47
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
От свечей конечно зависит сильно , да ещё у нас прошивка на запуск корявая , в прошивке добавил пилотный впрыск , изменил углы зажигания пилотного и основного впрыска и машину не узнать , сегодня ночью было -19 запустилась на 10 секунде и запуск стал очень мягкий , а раньше в -15 практически не возможно было запустить , хороших морозов не хватает для эксперементов
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
24.01.2016, 12:58
|
#6
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
М-да...
Не завелась)))))
Даже не схватывала.
|
|
|
24.01.2016, 14:08
|
#7
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,356
|
Вот те и здасьте, а причина?
|
|
|
24.01.2016, 20:50
|
#9
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
А ещё они взрываются от 12 v.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
24.01.2016, 20:51
|
#10
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Поясни.
Дрюня, у меня они 11v, а не как на актионе 5v
|
|
|
24.01.2016, 21:03
|
#11
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Кирилл,звиняй, мысли о свечах наших в одной подлости...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
25.01.2016, 09:08
|
#12
|
Местный житель
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Тамбов
Сообщений: 415
|
-24, посадил аккумуоятор на 100 ач. Прикуривал от пыжа 408, гонял, гонял.
Сзватывает нестабильно, инода вот вот заведеися, а иногда вообще в золостую и короткими крутил по 3 секунды и длинными по 12-15 секунд. И грел, и молился. Короче морозных дней вроде немного осталось. Спасибо второй машине.
К следующей зиме бинар.
__________________
Actyon Sports D20DT M/T 4WD 2008 год
Пробег: 145 000, надеюсь)
|
|
|
25.01.2016, 11:37
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 71
|
Олег, а эфиром пробовал? я свою завожу так же как у тебя по видео,поэтому слежу внимательно за темой. в субботу ехать надо было обязательно. -19, заводил даже вспышки не дал. акб уже садится стал и я решил эфиром попробовать. завёлся на второй секунде прокрутки и без троения. не ожидал такого . сегодня у нас так же -25. сижу дома.
__________________
Actyon Sports D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
25.01.2016, 13:36
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Тамбов
Сообщений: 415
|
С эфиром не пробовал. Мне не критично ехать.
У меня одна свеча точно мертвая.
__________________
Actyon Sports D20DT M/T 4WD 2008 год
Пробег: 145 000, надеюсь)
|
|
|
25.01.2016, 17:12
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 10.01.2016
Адрес: Харьков
Сообщений: 3
|
Ребята! помогите разобраться! Начались глюки с первыми морозами,перестала заводиться после простоя 12 часов, грешил на летнею солярку, поменял фильтр, залил зимнею и анти-гель, потом добавил керосин, устранил утечки воздуха,делал ком - диагностику, ( на горячем, все работает исключительно), аккумулятор протестировал, норма. Крутит отлично, но машина мертвая, не каких вспышек. С пусковым при малых морозах с третей, четвертой попытки, заводилась, потом все в норме и перерывы, в течении дня, как только простоит ночь, труба дело! Стартер первые 3-4 оборота, нормально и потом не понятный звук, как будто нет соляры, насос ( ручной) не помогает, может воздух сосет? но в трубке к НВДТ его нет. Еще при прокрутке стартера больше 20 секунд выскакивает чип неисправность в двигателе. Стоит дунуть эфира, и сразу заводиться! В прошлом году и в - 27 на улице заводилась без проблем. Был случай с датчиком воздуха на воз-фильтре, машина стала тупой! на средних оборотах ехала, 60 не больше, сделал диагностику, на дизель -сервизе, сказали датчик, прождал две недели, попал на деньги, поставили новый, а она та-же! после оказалось, что подсасывала воздух через трубку,( она чуть лопнула на штуцере, поменяли и ОГОНЬ! Так , что верить спецам не всегда можно! Поэтому прошу Вашей помощи! Вот ссылка на мое видео - https://youtu.be/HvgD9Q32Qpw заводил сегодня.
|
|
|
25.01.2016, 17:41
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Проверяй форсунки на слив в обратку, скорее всего они виноваты , компрессия врятли так быстро упадет а форсы как раз могут с одной заправки сдохнуть.
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
25.01.2016, 18:07
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Не а Сначала фильтр проверяем.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|