[Reda]

Кузовщик Я вчера часов с 11:00 вечера поставил разряжать АКБ на 3А. Так вот слитая ёмкость оказалась всего то 60 Ампер часов. Напряжение стало проваливаться быстро после 11.8 Вольт и довольно быстро (часов за шесть добежало до 10.5 Вольт. И напряжение без нагрузки отскочило до 11.8 Вольт.
Ничего хорошего нет в этом.
Поставил на заряд током 4.5 Ампера до 14.4 Вольт и в отстой.

По поводу BL1215 - молод был и не сведущ в таких делах. А вчера ночью вымпела 55 купил

Так что делал с АКБ:
После того как я не завелся в -30 градусов я его на ночь на заряд трансформаторным ЗУ поставил.
Приехав домой, разрядил его на машине фарами и сразу на зарядку. Зарядил его, под капот. Каждую неделю, три подряд, разряжал его фарами и сразу на заряд ставил. В режиме дозаряда уходил в терморазгон. Крайний раз остужал его в тазике снегом. Заряжал часов 5 на 16.5 Вольтах и ток падал до 0.5А. Вот и все дела с ним. Сейчас встал на заряд....буду наталкивать не спешно до утра ему заряженных частиц.
Заряжу и буду банку одну заряжать. Походу её и не хватает. Но посмотрим как оно будет.

[дядя Вова]

Сообщение от Reda

А вчера ночью вымпела 55 купил ..

https://www.youtube.com/watch?v=yOfTMXVZLY8

[jak7907]

Сообщение от Reda

[B]Заряжал часов 5 на 16.5 В

Неудивительно,что напряжение ниже 13 в не падает..В этом случае никакой стратификации нет.За 5 часов кипения электролит перемешался,но при этом водичка ушла,кислота осталась и давай взаимодействовать со свинцом,рождая плюмбум SO4.Что стало с активной массой ?Ничего хорошего походу.

[chemist]

Сообщение от Reda

...Заряжу и буду банку одну заряжать. Походу её и не хватает. Но посмотрим как оно будет.

Ничего не имею против увлечений и достижения поставленных для себя целей, давно внимательно слежу за этой историей. Есть некоторые мысли, озвучу:
- 100 Ач - заявленная производителем емкость, фактическая всегда меньше, надо признать это
- на одну банку приходится 16.67 Ач, а до номинальной не хватает 40, поэтому говорить о том, что одной банки "не хватает" не корректно, т.к. не хватает почти трёх
- электролит прозрачный - это хорошо
- надо продолжить проведение КТЦ, емкость будет увеличиваться от раза к разу
- если хочешь понять, какая/какие банки хуже, то меряй напряжение по банкам в течении разряда, как ты делал это не так давно. Вангую, что состояние банок будет примерно одинаковое без кардинальных отличий
Ни к чему не призываю, в секте анода и катода не состою, желаю всем удачи!

[Кузовщик]

Reda просмотрел еще раз твои последние сообщения ... когда эксперимент с припоем будешь проводить ?

Сообщение от Reda

Каждую неделю, три подряд, разряжал его фарами и сразу на заряд ставил.
сначала ... выровнять плотность. Как только сделаю можно приступать к разряду АКБ. Пока не решу вопрос с разбалансом, приступать к разряду в общем то и не стоит. . .
....на минусовой банке пластины раскрыты намного больше чем на других.
... буду банку одну заряжать..
...16.2В ... Длительность 24 часа
...разряд до напряжения в 10.5В.
слитая ёмкость оказалась всего то 60 А
Konnwei KW650 Вон на фотках результат...
... побаночное восстановление, а потом разряд и снова заряд, и буду заряжать качелями через 55 вымпел. Кулону 825 сей метод недоступен.

Мне кажется что более правдоподобна инфа о слитой емкости, а "конь" явно приукрасил показания
По поводу Кулон 825 не понял, какой метод ему не доступен ? побаночное восстановление? а 55-й может ?
Может ты про 18V ? а оно надо ?
Уже при 14.4V во всех банках по звуку заметен равномерный шелест (шампань) пузырьков электролиза
А при 15V уже и через пробки видны пузыри даже на СС

Сообщение от chemist

- надо продолжить проведение КТЦ, емкость будет увеличиваться от раза к разу

Или наоборот, с каждым КТЦ будет только уменьшаться ему для начала надо попытаться минусовую банку подтянуть ...
И опять же смотря как проводить это КТЦ
В его случае очередной разряд до 10.5V может закончится плачевно ...
"минусовая" банка либо переполюсуется, либо вообще коротнёт тьфу
Короче, Reda держим кулаки за тебя, удачи