[Олег НЛ]

Сколько раз себе говорил, начинай поиски с самого простого. Нашел!!! Вся беда оказалась в ELM 327 (диагностическом сканере).... После ремонта у ОД установил сканер в диагностический разъем, так с ним ездил, как и до замены цепи. Но видимо китайский прибамбас крякнулся частично. Он находится в рабочем состоянии, но дает глюк на ЭБУ машины, которые проявляются провалами тяги при разгоне. Вытащил я его с диагностического разъема ииии....... несколько дней езжу без провалов, машинка опять радует!

[SY.KAZ]

Всем привет из Казахстана.Не знаю по адресу или нет, если что сильно не бейте. Смотрел читал про проблемы с цепью - думал не коснёться сия проблема меня. Ну к 110000 решил перестраховаться на счёт цепочки.Вскрыл КК вылет 16мм. Ну думаю надо заказывать чешку, натяг.НЕ УСПЕЛ.И вот посетила меня "сия проблема" утром не завёлся.Стартер жужит без напрягов.Первые думки -стартер,бендикс, ан нет перескок. Эвакуатор к мотористу - машинка нужна постоянно.Приобрёл натяг каевский ро совету форумчанина земляка и вперёд.Вскрылись ,выставились по меткам заводить результат 0. Машинка пердит ,пыхтит, трясеться как будто один цилиндр не при делах. Сканерист посмотрел говорит ошибок нет ни по двигу,ни коробке на всякий случай как он сказал стёр-провёл адаптацию.Машинка пыхтела оборотов не подымала потом запыхала аж в воздухан затряс.Разобрали обратно: мастер метки выставил по звездам.Говорю ему надо по РВ. В итоге метка КВ, метки РВ, первый цилиндр в верхней точке -собрали.Завелись без бряка - который в последнее время появлялся изредка. Машинка работает ровно, тихо но... загорелся чек 4ВД и тахометра стрелка упала обороты не показываетю Скинули клеммы- завелись, всё хорошо. Поехали домой через пару км загораеться чек опять 4ВД,стрелка оборотов падает в ноль,расход бензина не показывает ни средний,ни реальный.Притормозишь с места машинку как будто кто то держит- еле скорость набирает.Прошу помощи советом, что это может быть. Завтра с утра поеду диагносту, может что подскажет, ошибки сотрёт .

[дядя Вова]

Для начала выставить метки по вмт, шкив кв может не совпадать.

[SY.KAZ]

Подскажите где курить

Какая тема

И какой риск эксплуатировать машину в таком состоянии

[Алексей 13]

Всё на Форуме описано.
Ищи.
Я Устал уже...

[SY.KAZ]

Алексей 13 форум это необьятное содержание всего что могло и может быть по актиошке. Хотя бы подскажите тему где искать. Я честно скажу незнаю в каком направлении.Буду очень благодарен за помощь.Я понимаю "ищущий да обрящет", но помогите направьте в нужную сторону.Я сам далёк от всего этого-мне нужно показать мастеру что да как.МЫ ЖЕ ВСЕ ЧЕЛОВЕКИ. ?

[WetY]

Народная Техничка для New Actyon+restyling (бензин)

[Andr72]

По цепи-надо выставить правильно. В Техничке(см.пост выше) всё есть. ВМТ и между метками на звездах РВ 12 пластин. Метки КВ и РВ само собой. По чекам(ошибкам)-не понятно. Может при ремонте чего повредили?
ВМТ в КВ обязательно проверить по поршню в 1 цилиндре. Бывает с меткой на шкиве не совпадает.

[DEN 007]

Про метки в этой теме на шестой странице.

[Алексей 13]

Когда Петух в попу клюнет, найдёшь нужную Темку. Если чего -Удачи!

[SY.KAZ]

Спасибо ЛЮДЯМ.Искренне

[Александр9]

Неогорчайся,просто многие заходят,а читать ленятся,всё для себя найдёшь

[serg010913]

Сообщение от SY.KAZ

Машинка работает ровно, тихо но... загорелся чек 4ВД и тахометра стрелка упала обороты не показываетю Скинули клеммы- завелись, всё хорошо. Поехали домой через пару км загораеться чек опять 4ВД,стрелка оборотов падает в ноль,расход бензина не показывает ни средний,ни реальный.

Возможно контакты на ЭБУ пропадают или на аккумуляторе. Попробуй еще раз разъемы пошевелить для начала. У самого были такие фокусы.
Тут всем лень читать сообщение до конца, сразу в поиск посылают.

[SY.KAZ]

Утром загорелся чек двигателя.Диагностика показала P0016,хотя вчера ничего не показала.Будем курить эту тему.Смущает чек 4ВД. Что интересно заглушишь двиг заведёшь чек пропадает, стрелка тахометра просыпаеться, расход средний-реальный начинает показывать до следуещего глушения двигателя При следуещем запуске всё возвращаеться.И это строго последовательно так и ездил.Чек двигателя горит постоянно.Спасибо всем кто ответил.Пошёл в 0016.

[Алексей 13]

Проблема началась после замены цепи ГРМ?
Ошибка по АВД -с этим не связана.
Боюсь у Вас-Букет.

[SY.KAZ]

Замены не было.Был перескок- поставил натяг от КАЯ.Ошиблись с метками, исправили всё пропало.Так что наша цепка за собой тянет что пожелает. Так мозги наверное настроенны.Диагност видел потерю с датчиком АВС левым передним,хотя там ничего не делали.Но до этого , и после 4ВД ни как не проявлялся. Сканер его просто не видел.ЗАГАДКА.

Растяжение,я думаю критичное. Вылет кая 14 мм. Родной не развальцевался.Фотки есть но выставить не получаеться.

И ещё расход упал 6.0 по городу+трасса средний. До этого был 8.0

[vlad_sam]

Про фото здесь почитайте: http://syclub.ru/showthread.php?t=1687