Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2017, 14:14   #1
i.a.usanov
Участник
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Волжский
Сообщений: 108
i.a.usanov Всё впереди
По умолчанию
Многие проблемы с форсунками это 2 вещи. Заправка солярки в разных АЗС, и постоянная адаптация ЭБУ к разным сортам топлива от Евро-2 до Евро-5. Замена масла на минералку, полусинтетику, синтетику 229.1 или 229.3 качества. Используйте желательно 229.5 только. Лично я заправляюсь только на Лукойле и на дальняк беру с собой еще 2-4 канистры. Пробег 100 тыс. км. Катаюсь правда в основном в теплый период (пчеловод). Зимой езжу мало. Чистил только модуляторы, машина чипованная на 20 тыс. км.
__________________
Actyon Sports D20DT МКПП 4WD
i.a.usanov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремкомплект суппортов telcom New Actyon 529 17.05.2024 20:13
Заглох во время теста на слив dispr Сервис SsangYong 24 27.08.2015 11:30
Слив воды из топливного фильтра LML Actyon / Korando Sports 9 15.04.2015 16:09
Слив отработанного масла oleg pyreg Периодическое Техническое Обслуживание 10 06.02.2013 17:14
статический тест на слив в обратку Atolle Сервис SsangYong 3 26.11.2012 04:42