[Alex-69]

Прошёл 25февраля ТО-1 у дилера.
Машину как обычно - помыли, пропылесосили салон (слегка)
Заменили масло(6л), фильтры: масляный, топливный, воздушный и салонник.
Проверили по списку кучу параметров.
Сделали сервис 2.0 - обновление программного обеспечения в авто, обновились 17 блоков из 19, грузились обновления более часа, процедура бесплатная - входит в регламент ТО.
Расход, не сбрасывал его с момента приобретения, стал ровно 11л (последние месяцы держался на 11,1л) - что уже по сути было меньше - чем на моём бывшем авто Куга2Рестайл.
Масло и расходники - дилера, оригинал, ценник конечно аховый, можно и со своими - не препятствуют - решил на первый раз подстраховаться, старые фильтра сложили в пакет (по моей просьбе) также сложили все коробки (в следующий раз по артикулам закажу расходники самостоятельно).
Проблем с авто не было и нет, кайфуем и едем дальше.
П.С. про цены - ХС60 - 22года стоит сейчас в наличии - столько же сколько стоил год назад мой ХС90.
П.П.С. При мне из шоурума семейной паре выкатили ХС90, 7-ми местный в максималке, января 22года, В5 - мягкий гибрид, 249лс плюс электротяга, стоимостью - 8.049млн.
Мысль так сказать ,,на злобу дня,, - касательно ценников в 4ляма на Крету, если вот прям необходимо взять новый авто сейчас - то как мне кажется лучше докинуть за сам авто и взять ХС40, чем оплачивать жадность корейских дилеров.

[Alex-69]

Сообщение от Alex-69

Прошёл 25февраля ТО-1 у дилера.

25 февраля прошел ТО-2 у дилера,
заодно там же продлил ОСАГО (Альфа).. Пробег - 28ткм.
Всё как обычно (фильтра все оригинал + масло)
ценник на работы и расходники конечно подрос - плюс в силу известных событий не стали делать Сервис 2.0 (обновление прошивок блоков).
Собственно мнение моё и ИПГ Вольво идентичны - раз ошибок по ПО и по железу нет, то и пусть работают текущие версии.
Едем дальше, авто только радует.