[СерЁга 23ru.]

Проштудировал тему тоже решил поставить эксперимент на себе ! Взял первое попавшееся сопротивление и пред. 0.5А спаял обманку, воткнул в во 2_6 контакты, завёл чека нет. Уже хорошо, прокатился: двиг работает также, с первой на вторую переходит заметно мягче, практически незаметно, появилось посвистывание турбины. По трассе не катался, негде у нас тут, горы понимаешь
Для себя решил: удалять негра однозначно! Совместить это дело с удалением сажевого и снести его програмно и физически! Может есть у кого контакты проверенные в Краснодаре или в крае. Буду признателен

[Alleksey]

Сообщение от gav_76

Я бы попробовал , но очково ОД в 320 км.

Если есть чем погасить ошибку, в случае если она выскочит, то вообще ни какого риска. Фишку всегда можно поставить обратно. А если нет, то можно приурочить к ТО (если проходите официально). Не доезжаете немного до ОД, скидываете фишку. Проехав немного ставите обратно. Если ошибка есть, то жалуетесь ОД, и они её скидывают, а если ошибки нет, то после ТО можете снять фишку, зная, что всё хорошо.

Сообщение от Anton42

А почему при отключенном клапане расход увеличивается, вроде как теоретически сгоранее то полнее?

По мгновенному расходу сложно оценить общий. У меня лето 10.5-11.0, зима 11.5-12.0 по долгому пробегу - более 1000км. Сейчас, после снятия фишки, пробег более 700км. расход 10.7, при условии, что позавчера на 60км. потратил 5 часов. Пробкис.

[rubos]

Скинул фишку. Чек не загорелся. Субъективно улучшилось переключение АКПП на малых скоростях (раньше на холодном движке был разовый дерг при трогании). Турбояма не уменьшилась. Пока оставлю так.

[sva]

Сообщение от berber

у сам давно прожига не видел... тысчонку км, точно...

Счастливый! Всего тысчонку
Я уже 15 не вижу, может вообще не прожигает

[berber]

Сообщение от sva

Счастливый! Всего тысчонку
Я уже 15 не вижу, может вообще не прожигает

негр выключен? Есть же в программе мозгов запуск прожига принудительно, не зависимо от показания датчиков давления? или я путают чего...

[Alexandr1965]

Да нет не на 1000км. Парень с форда говорил что промывал ЕГР и хватает его на 40000км.

[bocman]

Сообщение от Alexandr1965

Да нет не на 1000км. Парень с форда говорил что промывал ЕГР и хватает его на 40000км.

разбирать и чистить надо тогда весь тракт ЕГР и впускной коллектор и все равно можешь получишь типа этого http://tech.mirage-performance.com/M...d/P1040248.jpg

[АНДРЕЙ 230383]

Кто-ото задавал вопрос по прожигу сажевого фильтра при отключенном ЕГР. Ездил на дольнячёк с включенным ELM327 (СКАНЕР ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ЗНАЕТ) отслеживал температуру катализатора и сажевого фильтра колебалась она в пределах 250-480 градусов проехал км 50 температура поползла в верх до 630 градусов держалась примерно 1 мин скорость средняя 100 км/ч дыма не было ЕГР отключен уже тысячи 3 км назад . Так-что прожиг происходит и при отключенном ЕГР, кстати многие пишут что ставят сопротивление,я не ставил сопротивление и ошибки нет. Просто для информации заодно проследил за температурой двигателя на приборке первое деление появляется при 40 градусов, второе 48, третье 55, четвертое 70. ошибся в пред идущем сообщении с температурой катализатора.