[Александр-125]

Сообщение от Жека

Ребят, киньте в личку номер мастерской кто занимается ремонтом коробок АКП в Москве. Нашел в инете одного мастера он не захотел связываться с нашей коробой(((( говорит г..но еще то. У меня на горячую D включается с пинком, все остальное нормально. По предварительному вердикту (по телефону) виной этому какой-то поршенек, который травит давление и поэтому происходит такой удар.

А какой пробег? Что уже пытались сделать? Почему сразу ремонт? Опишите все, может что посоветуем! Зачем сразу пытаться навязать кому то круглую сумму!

[Жека]

Отписался в личку, повторюсь и здесь. На холодную все ок, D включается как и положено. Но как только машина прогревается, D включается либо с задержкой и с пинчарой большим, либо без задержки но тоже с пинком в движении все как и раньше. Пробег 75 т.к. Масло менял на 50 т.к. и потом еще раз -слилось чистое.

[Александр 636]

Вот где чинют в Москве мне ответили ждут :http://www.akpp-services.ru, +7 (495) 518-21-52 или +7 (925) 518-21-52

[Александр 636]

В выходные буду сам разбирать гидроблок и промывать соленоиды Нефрасом потроха все новые в коробке но проблемы есть так и уходит в аварийный режим двиг

[magd]

Сообщение от lom.47

Без изменений с 15.10.2010 по 28.02.2015

А мне неделю назад при замене АКПП по гарантии сказали, что моя "уже с новыми передаточными числами". Врут? Вроде, смысла нет.

[lom.47]

Вопрос и ответ был про соленоиды.

[Dedok]

Сообщение от magd

А мне неделю назад при замене АКПП по гарантии сказали, что моя "уже с новыми передаточными числами". Врут? Вроде, смысла нет.

Замена АКПП на New Actyon дизель = ответ на твой вопрос

[magd]

Dedok, спасибо.

[Жека]

Сообщение от Александр 636

Вот где чинют в Москве мне ответили ждут :http://www.akpp-services.ru, +7 (495) 518-21-52 или +7 (925) 518-21-52

Приехал я в эту мастерскую. Сканер ошибок не нашел. Предложили как вариант сделать полный сброс адаптации АКП, на что я согласился. В итоге все прошло, D стал включаться на горячую без ударов! Но появился подбукс с 3-4 передачу. Мастер предупредил об этом, сказал что если нет критического износа, то все нормализуется. У кого так было, после сброса адаптации, долго ждать пока исчезнет подбукс?

[Dedok]

Бывает и до 500км коробка обучается. Но лучше провести самостоятельное обучение коробки, так быстрее и надёжнее.

[pTyTb]

Вот и у меня при сбросе газа на скорости около 55 кмч ощущается толчок, как будто врубается пониженная передача. Стрелка оборотов положения при этом не меняет. Происходит это независимо от нажатия на педаль тормоза: то есть просто при движении накатом либо при притормаживании. Пробег 26 тыс. Пинков при наборе скорости нет. Что бы это могло быть?

[Фримен]

Это твоя новая прошивка.

[ktotomskru]

граждане, а если начало изредка пинаться в пробке уже на 7ткм, есть шансы что до конца гарантии оно таки доломается до такого состояния, что диллер не сможет не принимать машину на ремонт, объясняя это "особенностью данного авто"? что кстати можно сделать, если я сегодня попытался сдать машину на ремонт с этой проблемой, а мне сказали "это особенность, чинить ничего не будем".

[pTyTb]

Для Фримен: чип сделал на пробеге около 12000. Сейчас 26000. Больше половины проехал на чипе. Толчки появились последние 300 км

[Rootnik]

Внесу свои пять копеек... Проблема без пинков. Авто 2013 года, пробег 50000 передний привод. Спустя около часа езды при скорости 60 км и нажатии на газ машина не переключает скорость. вибрация, тахометр еле еле растет вверх. Ощущение что надо скорость опустить, а он на 6- ой едет. По тахометру около 1000 оборотов. Если все нормально, то при нажатии на газ стрелка тахометра сразу вверх до 1500 оборотов, а здесь только дернется и обратно на 1000 сваливается. И иногда при наборе скорости с 80 до 100 вибрация и не едет. Отпускаю газ и снова нажимаю... несколько рази вроде поехало. Самое плохое что спустя еще минут 20 езды все опять нормально. Съездил к ОД сказал что замена всех запчастей в коробе. Далее первая речь: "Все внутри поменяем, Гидроблок и трансформатор модернизированные и некоторые детали измененные. Всем ставим и никаких проблем. Коробки целиком щас не меняем. Их на заводе нет. Заводу замена коробки стоит 240 000, по запчастям 70 000 с тем же результатом." Поеду в следующий понедельник машину сдавать.
________________
New Actyon D20DTF (149) 6A/T 2WD

[Petrovich35]

Пробег 135 т. км. Этой зимой на холодную АКПП начала отказываться переключаться с 4-й на 5-ю. После перезапуска двигателя приходит в норму. Если ехать минут 10-15 до 80 км/ч, то перезапуск не нужен. Сама переключается. Масло менялось 2 раза (на 65 и на 125 т.). В остальном в норме. Подпинывания на низких оборотах не в счет.

[slivulya]

Всем доброго! Вчера началась тоже какая та непонятка. Толкался в пробке мин 30 потом при разгоне зарычала (скорость 50 ,на тахометре 5тыщ оборотов) переключил на ручку пишет 5ая скорость . Остановился заглушил . Вроде все пропало! А сегодня утром выесжая со двора дав побольше газу она (акпп) пробуксовала и с рывком включилась передача! Да еще когда накатом на малом ходу появился звук Как будто мост гудит ,да и на холостых другой звук пошол ! Подскажите что делать!!! шас пробег 94.масло акпп меняли на 70!