[pwg13]

Поддержим рубль и Российского производителя!!!! Первый перейду на Лук Генезис 0-30 или 5-20 если будут до 350 руб за литр

[Влад-Саратов.]

Hotdad
Нет, мотыль или мобиль

pwg13
Наивный. Думаю будет дороже, в районе 450-500руб.

Зачем?

[Andr72]

Влад,как обычно,+100500! Аргументированно!
pwg13 только ЗА! Но 5-30!
А вообще думаю сила в железе,а не в масле (ну если оно совсем не го@но).

[Старшина]

Уважаемые! Говорят появился в продаже ТНК Профешнл с допуском 51.Вроде не дорого.
Вот: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html
Кто то встречал?

[Spike@]

Оно не появилось, а исчезло.
ТНК куплено Роснефтью и больше масел под этим брендом не будет.
Даже страничка на официальном сайте больше недоступна: http://www.tnk-oil.ru/oils/car/magnum_professional
Сейчас остатки распродают.
Хотя масло мне лично понравилось. Наш Тюменский крупный оптовик остатки продавал по 110р. за литр и я уже 3000 езжу на TNK Magnum Professional C3 5W-30. Ни какой разницы мой жопомер вообще не чувствует. В морозы до -25 заводился без проблем, ниже температура не опускалась. Откатаю 5000 и заменю. Хотел анализ отработки сделать, но в связи с тем, что это масло скоро достать будет не возможно, отказался от этой идеи.

[Нелысый дидько]

Похоже, что вместо него сейчас TNK Magnum Ultratec 0W-30. Допуска или декларированного соответствия МВ229.51 нет, но есть соответствие С3.

Ещё, гляжу, ГПН за последнее время подсуетился, и у него ныне есть такое:
G-Energy Service Line W
G-Energy Service Line GMO
Оба 5W-30

Генно-модифицированное застывает на 3 градуса раньше распальцованного, но на четыре градуса позже типичных dexos2. (-42 < -39 < -35).

[mixagen]

Я хотел в раздатку и задний редуктор Гзпромнефтевский G-Box 75w-90 GL-5 плеснуть, но его нет нигде, на АЗС только минералка. На Луке такая же фигня, что-то приличное отсутствует. Может и Генезиса там не будет. По ценам смотрю Лук для SY не особо подорожал.

[Juristy]

а генезис я вообще в продаже не видел!

[Spike@]

Сообщение от Нелысый дидько

Похоже, что вместо него сейчас TNK Magnum Ultratec 0W-30. Допуска или декларированного соответствия МВ229.51 нет, но есть соответствие С3.

Сомневаюсь, что вместо. Это масло старое, допуск С3 у этого масла 2007 года. Хотя само по себе масло отличное. У меня на нём Rio всю зиму бегает. Заводится в любой мороз с пол оборота.
Не понимаю, зачем они убрали линейку Professional, но по слухам бренд ТНК останется до 2016 года, потом будет полностью заменён на Роснефть.

Сообщение от Juristy

а генезис я вообще в продаже не видел!

В свободной продаже это масло только в Европе, на территории РФ только на сервисах. В связи с такими резкими скачками цен на импортное масло, надеюсь, что ЛукОйл изменит свою политику по рознице и будет продавать Genesis в индивидуальной таре. Особенно хочу Genesis Polar 0w30 увидеть.
Кстати, у наших оптовиков уже бочку 200л видел в продаже Лукойл Genesis Premium 5w-40, производство Финляндия, в пересчёте на литр получалось 210р.

[Нелысый дидько]

Во, в "Эксисте" пока ещё водится Castrol Edge Turbo Diesel Titanium FST 0w-30 4л по вменяемой денежке, но немножко.

Spike@, ясненько. В общем-то, действия "Роснефти" логичны, ибо пока не время распыляться на кучу торговых марок. Заправки вон ТНКовские начали потихоньку перекрашивать в "Роснефть".

[Старшина]

Spike@
Спасибо. Про ТНК не знал.

[jak7907]

Сообщение от pwg13

Первый перейду на Лук Генезис 5-20

Хочу предупредить,что 20 это вязкость масла при температуре 150 градусов.Это слишком жидко для нашего движка.

[pwg13]

Какой то набор слов от баек из склепа. И у меня безка--в дизель не советую.

[SKYFOX]

так тут все понятно.....лукойл рулит отписываюсь от темы

[Дрюня 407]

Чего понятно-то? безку в дизель не лить?

[pwg13]

Очепятка-бензинка.

[Action11]

2.0 дизель, заливаю GM 5w30 , считаю и буду считать, единственная приемлимая вязкость для использования в Российских климатических условиях. 10w40 рекомендую обычно после пробега 300-350т.к., меняю через 10т.к. хотя вполне доигрывает до 25. Но с учетом низкого качества топлива, которое при сгорании влияет на структуру масла, снижает работоспособность. Ни когда не буду заливать масла отечественного производства, не доросли ещё, я не враг своего автомобиля. это надо же было так нагло врать населению компании Лукойл, когда у них появилось масло с индексом N, это настолько сложная молекулярная основа и создание самого производства, что первые кто её запустил, хоть отчитались за производство. А лукойл дань моде, просто лапшу повесил. GM не показатель, но внутри залит американский кастрол, а не польский, и тем более не российского разлива, как и мобил. Для снижения стоимости химии и масел, многие компании уже разливают в России свои брендовые масла. Даже знаменитая Люкви Моли.