[PQI]

ёжжик, спасибо за дельное предложение! ))) После регулировки (выбора свободного хода штока) "тук" исчез на 80%! При том, что у меня авто казахстанской сборки (а у нас тока колёса прикручивают), а это значит, что ни Солерс ни Агромашхолдинг вообще ничего по ходу не регулируют на заводе...

[maksimusk]

Дак все таки, регулировать надо верхний или нижний шток для получения положительного результата? Насколько я понял, то эффект достигается за счет уменьшения свободного хода педали, т.е. увеличения длины штока главного цилиндра, так? А регулировка длины хода педали ничего ведь не дает, только удобство нажима на педаль?

[serg63]

Я думаю что свободный ход педали должен присутствовать иначе может подгорать сцепление.

[ёжжик]

Ну что же мать его за .....по радовался я пару дней. Свободный ход , чтоб его....

[Grag]

ёжжик ты только не молчи!
Что стряслось-то?

[ёжжик]

Да не знаю что писать. Надо пробовать отрегулировать сначала общий ход, а потом свободный. Пока вернул как было. Наслаждаюсь туками. Времени нет заморачиваться пока. Актиошка вроде сделал как надо. Говорит просто и все получилось. Но это уже не 3 минуты. Как разьем снять надо посмотреть или кто на пальцах "для тупых" расскажет. Очкую я. Педаль ниже делать, что ли если она выше тормоза? Там ещё пружина рядом. Все в густой смазке. Кстати свободный ход на самом деле на горячую уменьшается. Может он на то и нужен, что бы был запас на компенсацию при нагреве.

[PQI]

Сообщение от ёжжик

Педаль ниже делать, что ли если она выше тормоза?

у меня она в ровень с тормозом!

[Актиошка]

Полный ход регулируется еще легче, чем свободный. Разъем нужно просто сжать пальцами сверху и снизу и вынуть. Крутить оставшуюся часть после ослабления контрогайки. Слева будет чуть мешать пластиковый щиток, не стесняйтесь и немного надавите на него при этом прожолжая вращать гайку с разъемом. Ставите линейку под педалью, выжимаете педаль, предположим уровень нижней кромки педали будет на 2 см от стенки. Отпускаете педаль и смотрите сколько сейчас см. Должно быть чуть меньше 16 см. То есть разница должна составлять 13-14 см. Это и есть полный ход педали сцепления. У меня получилось 13.8см. как указано в одном из источников. Затягтваем контрогайку, вставляем разъем на место. После этого уже регулируем свободнвй ход.
Теперь, я думаю, любой малыш поймет.

[ёжжик]

Спасибо. После работы попробую залезть.

[glukus]

Снимите видео, как регулировать. Малышы может и поймут, но пока не совсем ясно, я вчера шток с насечками крутил по часовой стрелке, педаль начала выжиматься с трудом, вернул все взад...

[ёжжик]

Ну если крутить шток с насечками, то против часовой стрелки. Его надо выкручивать а не вкручивать.

[balloon]

А вот интересно полный ход педали считать от пола до полного отжатия, т.е. с учетом свободного хода, или от пола до той точки где начинается свободный ход. Немного сумбурно, но надеюсь понятно что хотел спросить.

[balloon]

Сообщение от ёжжик

Ну если крутить шток с насечками, то против часовой стрелки. Его надо выкручивать а не вкручивать.

А если именно так крутить, то свободный ходувеличивается или уменьшается. По-моему увеличивается, так?

[Актиошка]

Сообщение от balloon

А вот интересно полный ход педали считать от пола до полного отжатия, т.е. с учетом свободного хода, или от пола до той точки где начинается свободный ход. Немного сумбурно, но надеюсь понятно что хотел спросить.

Первый вариант.

[Актиошка]

Сообщение от balloon

А если именно так крутить, то свободный ходувеличивается или уменьшается. По-моему увеличивается, так?

Тоже первый вариант.

[ёжжик]

В том то и дело, что уменьшается. И брать начинает чуть выше. Это тоже не очень удобно. Когда его нет то переключается отлично. Но он должен быть. В том вся проблема. По этому регулировать нужно все и ловить эти гребаные 3-4 миллиметра
.

[maksimusk]

Попробовал отрегулировать, выкрутил шток, т.е. уменьшил свободный ход, при нагреве свободного хода не осталось, поездил вчера по пробкам и решил вернуть все обратно, стало неудобно ноге и от того, что сцепление смыкалось поздно, при практически отпущенной педали.