[sasha1983]

ну наверное, правда у нас заводов нет для изготовления евро 5, да и евро 4 не много, думаю это та же евро 3 но со своими присадками. Да не на луке нормальное ДТ должно быть, тем более в тебя в Перми, т.к. основной завод там. Просто цена у них не радует совсем.

[Mytabor]

Осталось создать темы: "Чем прикуривать в NA", "Чем рулить в NA", ну и на всякий случай "Чем тормозить в NA":

[sasha1983]

и кого посадить на водительское сидение в НА)))

[Atlant]

Вопрос даже не в том,что заливать ,а том вообще нужен ли дизизель выполняющий Евро 5 в России ведь здесь фанатов дизели едвали 5% наберётся остальные купили чтобы сэкономить,и какая тут к хренам экономия:Лей на 10 рублей дороже может быть сохранишь аппаратуру и сажевик,лей дешовое отдашь потом.Нет всё таки Солерс сволочи Которые издеваются над нами дав гарантию на аппаратуру 1000км,а мы лохи которые покупают эти автомобили у них.

[NActyonUse]

Сообщение от Atlant

Нет всё таки Солерс сволочи Которые издеваются над нами дав гарантию на аппаратуру 1000км,а мы лохи которые покупают эти автомобили у них.

О чем Вы? Какая 1000км? А 3 года на кузов и резину?

[Кokс]

Мягкость и жесткость работы двигателя определяется цетановым числом ДТ.
Влияние его на долговечность и экономичность двигателя, если и есть, то минимальны.
По сравнению с содержанием серы, воды и прочих примесей.
Т.е. мягкость работы двигателя не говорит о том, что он экономичнее и проживёт дольше.

[serg1476]

Будем лить ЕВРО 4-5, сохраним сажевый но убьём топливную.
Будем лить ЕВРО3, убьём сажевый, но сохраним топливную.
ВЫБИРАЙТЕ, сказал СОЛЕРС, гарантия на всё 1 год.

[Кokс]

Сообщение от serg1476

Будем лить ЕВРО 4-5, сохраним сажевый но убьём топливную.

А почему вы так решили?

в ЕВРО 4-5 добавлены присадки что повышают смазывающую способность

[Кokс]

Сообщение от Atlant

Солерс сволочи Которые издеваются над нами дав гарантию на аппаратуру 1000км.

не 1000 а 10 000км.

А вы мне назовите производителя, что дает больше 10 000 на ТНВД и турбину, у 90% ее нет вообще!!!

[serg1476]

А я не верю, что их добавляют. При проверке качества ДТ на заправках, проверяют на смазывающие свойства?

[serg1476]

Кокс, мы про Солерс! а он даёт гарантию 1к.

[Кokс]

Сообщение от serg1476

проверяют на смазывающие свойства?

обязательно! для COMMON RAIL это критично

[Кokс]

Сообщение от serg1476

Кокс, мы про Солерс! а он даёт гарантию 1к.

это на турбину, а на ТНВД 10 000км. это норма для всего бывшего союза

[Кokс]

Сообщение от serg1476

А я не верю, что их добавляют.

если не верите добавляйте присадку сами, сейчас их хвотает

[Atlant]

Кокс ты странный ,я не знаю кто проиводитель Вашего Корандо Украине по моему КРАЗ,у нас В РОССИИ производитель нашего Актион Солерс ,именно Солерс,а не САН ЁНГ поэтому о каком бышем союзе может идти речь.Разные страны, разные сборщики ,которые называют себя производителями, сответсвенно разные гарантии.Названия машин и то разные.

[Atlant]

Сообщение от Кokс

если не верите добавляйте присадку сами, сейчас их хвотает

Кокс почитай Интернет Делфи котегорически запрещает использовать какие либо присадки к ДТ чтобы не навредить топливной.

[serg1476]

А на форсунки гарантии вообще нет, вот выдержка: "Гарантийные обязательства не действуют в следующих случаях:
– Выход из строя ниже перечисленных элементов:то-
пливные форсунки, форсунки омывателя, свечи зажигания, свечи накаливания,"
А вот это вообще снимает с них всякую ответственность:"Гарантийные обязательства не действуют в следующих случаях:– Недостатки качества масла и заправочных жидкостей, в том числе хладагента.
– Недостатки качества, возникшие в связи с проведением регламентных работ при плановых тех-
нических обслуживаниях, диагностических и регулировочных работах (кроме сопряженных с ра-
ботами, выполняемыми по гарантии), работ по очистке систем автомобиля (например, промывка
топливной, смазочной или охлаждающей системы двигателя), а также расходуемыми при этом
материалами."